背景技术：
本发明涉及一种塑胶地板及其制备方法，具体涉及一种耐高低温汽车内饰件及其制备方法。
背景技术
塑料因具有容易与不同材料配合、设计方便、外观形式多样、加工性好、质量轻、易清洗、使用寿命长且批量生产时价格低、比强度和比模量高等特点，完全可符合汽车轻量化的要求，在汽车内饰件领域应用极广，可以用于仪表板、座椅、顶篷、门内板、副仪表板、扶手、地毯、行李箱内衬、发动机罩盖内衬以及各种吸音、降噪用的毛毡垫等。随着汽车工业的快速发展，对塑料内饰件的要求越来越高，传统塑料内饰件的耐高低温性能已越来越无法满足市场的需求。
技术实现要素：
本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种耐高低温汽车内饰件及其制备方法。
为实现上述目的，本发明采用如下的技术方案：
一种耐高低温汽车内饰件，由以下重量份的原料制成：聚全氟乙丙烯树脂38-53、聚醚酰亚胺26-42、有机硅塑料21-35、白石墨18-27、己二酸二异癸烷基酯16-23、2-乙基己酸钴2-3、2-乙基己酸镉1-2、溴化石蜡10-15、环氧硬脂酸辛酯17-24、邻甲基对苯二酚4-7、偏苯三酸三甘油酯5-10、方镁石粉15-20。
一种耐高低温汽车内饰件的制备方法，包括以下步骤：
（1）将聚全氟乙丙烯树脂、己二酸二异癸烷基酯、偏苯三酸三甘油酯加入到高速混合机内，在65-75℃下高速混合7-9min，再加入白石墨，在80-90℃下高速混合4-6min，冷却至常温，出料，得混合料a；
（2）将聚醚酰亚胺、有机硅塑料、环氧硬脂酸辛酯、邻甲基对苯二酚加入到高速混合机内，在70-80℃下高速混合5-8min，再加入方镁石粉，在80-90℃下高速混合3-5min，冷却至常温，出料，得混合料b；
（3）将上述制得的混合料a、混合料b以及余下的原料一同投入到双螺杆挤出机中，使物料在270-290℃的加工温度下熔融共混6-8min，螺杆转速为150-250r/min；然后挤出，冷却，切粒，得混合料c；
（4）将混合料c加入注射成型机中注射成型，注塑温度为255-275℃。
本发明的有益效果：
本发明通过聚全氟乙丙烯树脂、聚醚酰亚胺、有机硅塑料共混，并添加己二酸二异癸烷基酯作为耐寒增塑剂，环氧硬脂酸辛酯作为耐热增塑剂，上述原料共同发挥作用，使制得的汽车内饰件具有优异的耐高低温性能，可在-250~300℃温度下长期使用，同时还具有优良的耐腐蚀性、耐磨性、耐水性和耐臭氧老化性。
具体实施方式
实施例1
一种耐高低温汽车内饰件，由以下重量（kg）的原料制成：聚全氟乙丙烯树脂38、聚醚酰亚胺26、有机硅塑料21、白石墨18、己二酸二异癸烷基酯16、2-乙基己酸钴2、2-乙基己酸镉1、溴化石蜡10、环氧硬脂酸辛酯17、邻甲基对苯二酚4、偏苯三酸三甘油酯5、方镁石粉15。
一种耐高低温汽车内饰件的制备方法，包括以下步骤：
（1）将聚全氟乙丙烯树脂、己二酸二异癸烷基酯、偏苯三酸三甘油酯加入到高速混合机内，在65-75℃下高速混合7-9min，再加入白石墨，在80-90℃下高速混合4-6min，冷却至常温，出料，得混合料a；
（2）将聚醚酰亚胺、有机硅塑料、环氧硬脂酸辛酯、邻甲基对苯二酚加入到高速混合机内，在70-80℃下高速混合5-8min，再加入方镁石粉，在80-90℃下高速混合3-5min，冷却至常温，出料，得混合料b；
（3）将上述制得的混合料a、混合料b以及余下的原料一同投入到双螺杆挤出机中，使物料在270-290℃的加工温度下熔融共混6-8min，螺杆转速为150-250r/min；然后挤出，冷却，切粒，得混合料c；
（4）将混合料c加入注射成型机中注射成型，注塑温度为255-275℃。
实施例2
一种耐高低温汽车内饰件，由以下重量（kg）的原料制成：聚全氟乙丙烯树脂44、聚醚酰亚胺33、有机硅塑料29、白石墨23、己二酸二异癸烷基酯19、2-乙基己酸钴2.5、2-乙基己酸镉1.5、溴化石蜡12、环氧硬脂酸辛酯20、邻甲基对苯二酚6、偏苯三酸三甘油酯8、方镁石粉17。
制备方法同实施例1。
实施例3
一种耐高低温汽车内饰件，由以下重量（kg）的原料制成：聚全氟乙丙烯树脂53、聚醚酰亚胺42、有机硅塑料35、白石墨27、己二酸二异癸烷基酯23、2-乙基己酸钴3、2-乙基己酸镉2、溴化石蜡15、环氧硬脂酸辛酯24、邻甲基对苯二酚7、偏苯三酸三甘油酯10、方镁石粉20。
制备方法同实施例1。
上述实施例1-3制得的塑料内饰件的性能检测结果如下表所示：