本发明涉及密封件的技术领域，特别涉及一种橡密封胶条材料。
背景技术：
密封胶条，特别是铁路机车、风电上轴承用的密封胶条，其对耐油性、耐候性、拉伸强度、耐臭氧以及磨耗等技术指标要求很高；目前的市售产品，在短时期使用后，就会出现拉伸强度不足、进行臭氧试验容易产生龟裂、耐候试验同样也会产生龟裂现象。
有鉴于上述现有的密封胶条材料存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型密封胶条材料，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本发明。
技术实现要素：
本发明的目的在于解决上述现有技术中存在的缺点和不足，提供一种密封胶条材料，该密封胶条材料能提高材料的耐油性、耐候性、拉伸强度、耐臭氧性以及耐磨性，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。
实现本发明解决其技术问题所采用的技术方案为：一种密封胶条材料，按质量份数计算，包括如下组分：100-120份丙烯酸酯橡胶，80-90份丁基橡胶，65-70份丁苯橡胶，60-65份顺丁橡胶，40-50份乙丙橡胶，40-45份异戊橡胶，40-45份硅橡胶，6-8份聚二甲基硅氧烷，4-6份邻苯二甲酸二辛酯，3-6份活性氧化锌，5-8份甲基丙烯酸甲酯，6-8份碳酸二甲酯，3-5份氧化镁，5-8份邻苯二甲酸二丁酯，6-8份乙炔黑、6-8份硫酸钡。
进一步的，各组分的份数为：100份丙烯酸酯橡胶，80份丁基橡胶，65份丁苯橡胶，60份顺丁橡胶，40份乙丙橡胶，40份异戊橡胶，40份硅橡胶，6份聚二甲基硅氧烷，4份邻苯二甲酸二辛酯，3份活性氧化锌，5份甲基丙烯酸甲酯，6份碳酸二甲酯，3份氧化镁，5份邻苯二甲酸二丁酯，6份乙炔黑、6份硫酸钡。
进一步的，各组分的份数为：120份丙烯酸酯橡胶，90份丁基橡胶，70份丁苯橡胶，65份顺丁橡胶，50份乙丙橡胶，45份异戊橡胶，45份硅橡胶，8份聚二甲基硅氧烷，6份邻苯二甲酸二辛酯，6份活性氧化锌，8份甲基丙烯酸甲酯，8份碳酸二甲酯，5份氧化镁，8份邻苯二甲酸二丁酯，8份乙炔黑、8份硫酸钡。
综上所述，本发明的密封胶条材料能提高材料的耐油性、耐候性、拉伸强度、耐臭氧性以及耐磨性，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。
具体实施方式
实施例1
本实施例1所描述的一种密封胶条材料，按质量份数计算，包括如下组分：100份丙烯酸酯橡胶，80份丁基橡胶，65份丁苯橡胶，60份顺丁橡胶，40份乙丙橡胶，40份异戊橡胶，40份硅橡胶，6份聚二甲基硅氧烷，4份邻苯二甲酸二辛酯，3份活性氧化锌，5份甲基丙烯酸甲酯，6份碳酸二甲酯，3份氧化镁，5份邻苯二甲酸二丁酯，6份乙炔黑、6份硫酸钡。
实施例2
本实施例2所描述的一种密封胶条材料，按质量份数计算，包括如下组分：120份丙烯酸酯橡胶，90份丁基橡胶，70份丁苯橡胶，65份顺丁橡胶，50份乙丙橡胶，45份异戊橡胶，45份硅橡胶，8份聚二甲基硅氧烷，6份邻苯二甲酸二辛酯，6份活性氧化锌，8份甲基丙烯酸甲酯，8份碳酸二甲酯，5份氧化镁，8份邻苯二甲酸二丁酯，8份乙炔黑、8份硫酸钡。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明的技术方案作任何形式上的限制。凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于发明的技术方案的范围内。