热塑性树脂组合物及模制品的制作方法

[相关申请的交叉引用]本申请要求在韩国知识产权局于2022年1月27日提交的韩国专利申请no.10-2022-0011939和于2022年12月26日基于上述专利的优先权而再次提交的韩国专利申请no.10-2022-0184385的优先权，这两项专利申请各自的公开内容通过引用并入本说明书中。本发明涉及一种热塑性树脂组合物和使用其制造的模制品。更具体地，本发明涉及一种热塑性树脂组合物，该热塑性树脂组合物具有等于或高于由聚酯树脂和增强树脂组成的常规复合材料的拉伸强度、伸长率和弯曲强度的；具有大大改善的冲击强度、弯曲模量和在高负荷下的热变形温度；并由此适用于需要高耐热性和高刚性的轻质汽车部件，以及涉及一种使用所述热塑性树脂组合物制造的模制品。

背景技术：

1、对于使用通过将聚酯树脂和用于增强刚性诸如冲击强度的增强树脂合金化制备的复合材料作为用于汽车部件的材料，正在积极地进行研究。

2、增强树脂的实例包括丙烯酸酯-苯乙烯-丙烯腈接枝共聚物、苯乙烯-丙烯腈共聚物和聚对苯二甲酸乙二醇酯，它们具有优异的机械强度、成型性能和长期性能。

3、另一方面，正在开发通过回收废渔网而得到聚酯树脂的技术。例如，在捕捞金枪鱼的情况下，使用超大型渔网来捕捉鲣鱼和黄鳍金枪鱼，并且估计每年投入海中的废渔网的量为约640，000吨。

4、用于金枪鱼捕捞的超大型渔网具有2km的长度和80m的宽度，重量约60吨，并且通常由尼龙和聚对苯二甲酸乙二醇酯制成。

5、因此，当使用大型废渔网制备上述复合材料并且实现高耐热性、高刚性和重量减轻时，可以提供能够防止环境污染的环境友好的复合材料。

6、[相关技术文献]

7、[专利文献]

8、kr 2019-0027115 a

技术实现思路

1、技术问题

2、因此，鉴于以上问题做出本发明，并且本发明的一个目的是提供一种热塑性树脂组合物，该热塑性树脂组合物具有等于或优于常规聚酯复合材料的拉伸强度、伸长率和弯曲强度；具有大大改善的冲击强度、弯曲模量和在高负荷下的热变形温度；并由此适用于需要高耐热性和高刚性的轻质汽车部件，以及提供一种使用所述热塑性树脂组合物制造的模制品。

3、上述目的和其它目的可以通过下文描述的本发明来实现。

4、技术方案

5、根据本发明的一个方面，提供了一种热塑性树脂组合物，包含：

6、聚酯树脂、增强树脂、填充纤维和回收的模制品，

7、其中，当所述聚酯树脂的重量是a、所述增强树脂的重量是b、所述填充纤维的重量是c以及所述回收的模制品的重量是d时，同时满足37≤a≤59.2，15≤b≤19.9，20≤c≤34.9以及5≤d≤14.9，

8、所述回收的模制品是通过加工废渔网而得到的产品。

9、所述聚酯树脂可以是具有小于1.0dl/g的固有粘度(iv)的聚对苯二甲酸丁二醇酯。

10、所述增强树脂可以包含重量比为1∶0.5至5的苯乙烯-丙烯腈共聚物和丙烯酸酯-苯乙烯-丙烯腈接枝共聚物。

11、所述苯乙烯-丙烯腈共聚物可以包含66重量％至76重量％的芳香族乙烯基化合物和26重量％至34重量％的乙烯基氰化合物。

12、所述丙烯酸酯-苯乙烯-丙烯腈接枝共聚物可以包含40重量％至47重量％的丙烯酸类橡胶、30重量％至37重量％的芳香族乙烯基化合物和23重量％至28重量％的乙烯基氰化合物。

13、所述填充纤维可以是包含45重量％至55重量％的二氧化硅、15重量％至32重量％的氧化铝和15重量％至32重量％的氧化钙的玻璃纤维。

14、所述通过加工废渔网而得到的产品可以是通过使废渔网粒料脱盐和片状成型而得到的产品，使用icp-oes设备测量的，基于总计100重量％的无机组分，所述废渔网粒料包含总计60重量％至99.9重量％的ca、fe和s以及总计0.1重量％至40重量％的na、mg、al、si、k、ti、ni、zn、sb和cl。

15、所述通过加工废渔网而得到的产品可以是通过预切割由固有粘度(iv)为0.6dl/g至0.9dl/g的聚对苯二甲酸乙二醇酯制成的废渔网，从中除去沙和盐，以及切割、脱盐和挤出废渔网而得到的产品。

16、所述热塑性树脂组合物可以包含选自抗氧化剂、润滑剂、水解抑制剂、阻燃剂、成核剂、热稳定剂、光稳定剂和增稠剂中的一种或多种添加剂。

17、如根据标准测量iso 178以2mm/min的速率和64的跨度(span)测量的，所述热塑性树脂组合物可以具有8,000mpa以上的弯曲模量。

18、如根据标准测量iso 180/1a测量的，所述热塑性树脂组合物可以具有7.0kj/m2以上的室温冲击强度。

19、如根据标准测量iso 75在1.80mpa下测量的，所述热塑性树脂组合物可以具有180℃以上的热变形温度。

20、根据本发明的另一方面，提供了一种制备热塑性树脂组合物的方法，包括：

21、对固有粘度(iv)为0.6dl/g至0.9dl/g的废聚酯渔网脱盐以得到废渔网粒料并对所述废渔网粒料进行片状成型以制造回收的模制品，使用icp-oes设备测量的，基于总计100重量％的无机组分，所述回收的模制品包含总计60重量％至99.9重量％的ca、fe和s以及总计0.1重量％至40重量％的na、mg、al、si、k、ti、ni、zn、sb和cl；和

22、熔融捏合并挤出所述回收的模制品、固有粘度(iv)小于1.0dl/g的聚酯树脂、增强树脂和填充纤维，

23、其中，当所述聚酯树脂的重量是a、所述增强树脂的重量是b、所述填充纤维的重量是c以及所述回收的模制品的重量是d时，同时满足37≤a≤59.2，15≤b≤19.9，20≤c≤34.9以及5≤d≤14.9。

24、根据本发明的再一方面，提供了一种使用上述热塑性树脂组合物制造的模制品。

25、所述模制品可以是汽车部件，并且可以包括灯(lamp)支架或电子控制单元电源组(ecu powerpack)支架。

26、有益效果

27、根据本发明，本发明具有的效果是提供一种热塑性树脂组合物和使用所述热塑性树脂组合物制造的模制品，所述热塑性树脂组合物具有等于或优于常规聚酯复合材料的拉伸强度、伸长率和弯曲强度；具有大大改善的冲击强度、弯曲模量和在高负荷下的热变形温度；并由此适用于需要高耐热性和高刚性的轻质汽车部件。

28、因此，根据本发明的热塑性树脂组合物可以用于制造汽车部件。具体地，根据本发明的热塑性树脂组合物可以用于制造要求高耐热性和高刚性的轻质汽车部件，诸如灯支架和ecu电源组支架。

技术特征：

1.一种热塑性树脂组合物，包含聚酯树脂、增强树脂、填充纤维和回收的模制品，

2.根据权利要求1所述的热塑性树脂组合物，其中，所述聚酯树脂是固有粘度(iv)小于1.0dl/g的聚对苯二甲酸丁二醇酯。

3.根据权利要求1所述的热塑性树脂组合物，其中，所述增强树脂包含重量比为1∶0.5至5的苯乙烯-丙烯腈共聚物和丙烯酸酯-苯乙烯-丙烯腈接枝共聚物。

4.根据权利要求3所述的热塑性树脂组合物，其中，所述苯乙烯-丙烯腈共聚物包含66重量％至76重量％的芳香族乙烯基化合物和26重量％至34重量％的乙烯基氰化合物。

5.根据权利要求3所述的热塑性树脂组合物，其中，所述丙烯酸酯-苯乙烯-丙烯腈接枝共聚物包含40重量％至47重量％的丙烯酸类橡胶、30重量％至37重量％的芳香族乙烯基化合物和23重量％至28重量％的乙烯基氰化合物。

6.根据权利要求1所述的热塑性树脂组合物，其中，所述填充纤维是包含45重量％至55重量％的二氧化硅、15重量％至32重量％的氧化铝和15重量％至32重量％的氧化钙的玻璃纤维。

7.根据权利要求1所述的热塑性树脂组合物，其中，所述通过加工废渔网而得到的产品是通过使废渔网粒料脱盐和片状成型而得到的产品，使用icp-oes设备测量的，基于总计100重量％的无机组分，所述废渔网粒料包含总计60重量％至99.9重量％的ca、fe和s以及总计0.1重量％至40重量％的na、mg、al、si、k、ti、ni、zn、sb和cl。

8.根据权利要求1所述的热塑性树脂组合物，其中，所述热塑性树脂组合物包含选自抗氧化剂、润滑剂、水解抑制剂、阻燃剂、成核剂、热稳定剂、光稳定剂和增稠剂中的一种或多种添加剂。

9.根据权利要求1所述的热塑性树脂组合物，其中，如根据标准测量iso 178以2mm/min的速率和64的跨度测量的，所述热塑性树脂组合物具有8,000mpa以上的弯曲模量。

10.根据权利要求1所述的热塑性树脂组合物，其中，如根据标准测量iso 180/1a测量的，所述热塑性树脂组合物具有7.0kj/m2以上的室温冲击强度。

11.根据权利要求1所述的热塑性树脂组合物，其中，如根据标准测量iso 75在1.80mpa下测量的，所述热塑性树脂组合物具有180℃以上的热变形温度。

12.一种制备热塑性树脂组合物的方法，包括：

13.一种模制品，该模制品使用根据权利要求1至11中任一项所述的热塑性树脂组合物制造而成。

14.根据权利要求13所述的模制品，其中，所述模制品是汽车部件。

技术总结
本发明涉及一种热塑性树脂组合物和使用其制造的模制品。根据本发明，本发明具有的效果是提供一种热塑性树脂组合物和使用所述热塑性树脂组合物制造的模制品，所述热塑性树脂组合物具有等于或优于常规聚酯复合材料的拉伸强度、伸长率和弯曲强度；具有大大改善的冲击强度、弯曲模量和在高负荷下的热变形温度；并由此适用于需要高刚性的轻质汽车部件。

技术研发人员：高建,孔宣浩,孙先模
受保护的技术使用者：株式会社LG化学
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16