本发明属于轮胎，具体为一种耐油工业车辆轮胎胎面胶料组合物。
背景技术：
1、由于天然橡胶具有最好的抗撕裂性能和粘合性能，通用合成橡胶具有高的耐刺扎性能，所以斜交工程胎胎面胶普遍采用天然橡胶和通用合成橡胶并用的生胶体系。目前工业车辆轮胎胎面胶料配方中的天然橡胶和通用合成橡胶的比例为10/90，溶胀指数为30％，耐油溶胀性能一般，耐油溶胀性能是将定质量的样品浸入植物油中在一定温度和时间条件下保存，取出擦干后称重进行检测、衡量的，检测值越小，意味着耐油溶胀性能越高。天然橡胶和通用合成橡胶在工程胎胎面中被广泛用来提升粘合性能和耐刺扎性能，但同时带来了负面效果，就是耐油溶胀性能差，限制了其应用范围。为此，我们提出了一种耐油工业车辆轮胎胎面胶料组合物。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种耐油工业车辆轮胎胎面胶料组合物，不仅具有优异的粘合性能，还具有优异的耐油溶胀性能，扩大了应用范围。
2、为了解决上述问题，本发明提供了以下技术方案：
3、一种耐油工业车辆轮胎胎面胶料组合物，由以下重量份的原料制成：顺式1,4-聚异戊二烯橡胶30-50份、苯乙烯-丁二烯共聚物30-50份、氯丁橡胶30-50份、耐油增塑剂20-40份、炭黑n22040-80份、芳烃油3-9份、防老剂40201.5-2.5份、防老剂rd 0.5-1.5份、微晶蜡0.5-1.5份、硬脂酸1-3份、氧化锌2-5份、氧化镁0.5-1.5份、硫磺1-3份、促进剂dptt 1.5-2.5份。
4、优选地，一种耐油工业车辆轮胎胎面胶料组合物，由以下重量份的原料制成：顺式1,4-聚异戊二烯橡胶40份、苯乙烯-丁二烯共聚物40份、氯丁橡胶40份、耐油增塑剂30份、炭黑n22060份、芳烃油6份、防老剂40202份、防老剂rd 1份、微晶蜡1份、硬脂酸2份、氧化锌3.5份、氧化镁1份、硫磺1.5份、促进剂dptt 2份。
5、优选地，所述苯乙烯-丁二烯共聚物的苯乙烯基团含量为21-26wt％。
6、优选地，所述苯乙烯-丁二烯共聚物的苯乙烯基团含量为23.5wt％。
7、优选地，所述耐油增塑剂由4，5-环氧四氢邻苯二甲酸二辛(2-乙基已基)酯、聚(己二酸—四甘醇酯)按照质量比(2-4)：(1-3)混合组成。
8、优选地，所述耐油增塑剂由4，5-环氧四氢邻苯二甲酸二辛(2-乙基已基)酯、聚(己二酸—四甘醇酯)按照质量比3：2混合组成。
9、一种耐油工业车辆轮胎胎面胶料组合物的制备方法，包括以下步骤：
10、(1)依次将顺式1,4-聚异戊二烯橡胶、炭黑n220、芳烃油、防老剂4020加入密炼机中，在150-160℃的温度下混炼时间为3-5min；
11、(2)继续依次向密炼机中加入苯乙烯-丁二烯共聚物、防老剂rd、微晶蜡、硬脂酸，在155-165℃的温度下混炼时间为1-3min；
12、(3)继续依次向密炼机中加入氯丁橡胶、耐油增塑剂、氧化锌、氧化镁、硫磺、促进剂dptt，在150-160℃的温度下混炼时间为2-4min，混炼完成后在100-110℃的温度下排胶下片即可。
13、优选地，步骤(1)中密炼机转速控制在100-150r/min。
14、优选地，步骤(2)中密炼机转速控制在50-80r/min。
15、优选地，步骤(3)中密炼机转速控制在80-120r/min，下片厚度控制在4-6mm。
16、本发明的有益效果是：
17、本发明在配方中使用了顺式1,4-聚异戊二烯橡胶、苯乙烯-丁二烯共聚物、氯丁橡胶相互配合，并在上述三个原料的基础上加入了由4，5-环氧四氢邻苯二甲酸二辛(2-乙基已基)酯、聚(己二酸—四甘醇酯)混合组成的耐油增塑剂，以达到协同作用，能够使胎面的耐油溶胀性能和粘合性能均得到明显改善。本发明提供的耐油工业车辆轮胎胎面胶料组合物，不仅具有优异的粘合性能，还具有优异的耐油溶胀性能，扩大了应用范围。
1.一种耐油工业车辆轮胎胎面胶料组合物，其特征在于，由以下重量份的原料制成：顺式1,4-聚异戊二烯橡胶30-50份、苯乙烯-丁二烯共聚物30-50份、氯丁橡胶30-50份、耐油增塑剂20-40份、炭黑n22040-80份、芳烃油3-9份、防老剂40201.5-2.5份、防老剂rd 0.5-1.5份、微晶蜡0.5-1.5份、硬脂酸1-3份、氧化锌2-5份、氧化镁0.5-1.5份、硫磺1-3份、促进剂dptt 1.5-2.5份。
2.根据权利要求1所述的一种耐油工业车辆轮胎胎面胶料组合物，其特征在于，由以下重量份的原料制成：顺式1,4-聚异戊二烯橡胶40份、苯乙烯-丁二烯共聚物40份、氯丁橡胶40份、耐油增塑剂30份、炭黑n22060份、芳烃油6份、防老剂40202份、防老剂rd 1份、微晶蜡1份、硬脂酸2份、氧化锌3.5份、氧化镁1份、硫磺1.5份、促进剂dptt 2份。
3.根据权利要求1所述的一种耐油工业车辆轮胎胎面胶料组合物，其特征在于，所述苯乙烯-丁二烯共聚物的苯乙烯基团含量为21-26wt％。
4.根据权利要求3所述的一种耐油工业车辆轮胎胎面胶料组合物，其特征在于，所述苯乙烯-丁二烯共聚物的苯乙烯基团含量为23.5wt％。
5.根据权利要求1所述的一种耐油工业车辆轮胎胎面胶料组合物，其特征在于，所述耐油增塑剂由4，5-环氧四氢邻苯二甲酸二辛(2-乙基已基)酯、聚(己二酸—四甘醇酯)按照质量比(2-4)：(1-3)混合组成。
6.根据权利要求5所述的一种耐油工业车辆轮胎胎面胶料组合物，其特征在于，所述耐油增塑剂由4，5-环氧四氢邻苯二甲酸二辛(2-乙基已基)酯、聚(己二酸—四甘醇酯)按照质量比3：2混合组成。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种耐油工业车辆轮胎胎面胶料组合物的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
8.根据权利要求1所述的一种耐油工业车辆轮胎胎面胶料组合物的制备方法，其特征在于，步骤(1)中密炼机转速控制在100-150r/min。
9.根据权利要求1所述的一种耐油工业车辆轮胎胎面胶料组合物的制备方法，其特征在于，步骤(2)中密炼机转速控制在50-80r/min。
10.根据权利要求1所述的一种耐油工业车辆轮胎胎面胶料组合物的制备方法，其特征在于，步骤(3)中密炼机转速控制在80-120r/min，下片厚度控制在4-6mm。