一种针对特殊油品过滤滤材的清洗溶剂及其制作方法与流程

文档序号:37718407发布日期:2024-04-23 11:51阅读:19来源:国知局
一种针对特殊油品过滤滤材的清洗溶剂及其制作方法与流程

本发明涉及清洗溶剂的,更具体地,涉及一种针对特殊油品过滤滤材的清洗溶剂及其制作方法。


背景技术:

1、特殊油品,其具有高密度、高粘度、含胶质、含固体杂质的特点;一般指废机油、罐底油、催化油浆等。特殊油品的固液分离,对油品进行固液分离,去除固体杂质,可大幅提升油品价值。固液分离通常会使用过滤工艺,对油品进行加温以降低油品粘度至适合过滤工艺的粘度,特殊油品通常需要加温超过200度。针对油品中固体杂质的物理形态,选用适用的过滤滤材。实施过滤操作一段时间后,滤材滤孔会被固体堵塞,导致过滤产量大幅降低,此时需要对滤材进行反冲洗操作,使滤材滤孔恢复畅通,然后重新进行过滤操作。一次过滤操作和一次反冲洗操作构成一个过滤操作周期。

2、催化油浆除了含有固体外,还含有约20%的胶质,如图1所示。在过滤操作时;固体会逐渐堵塞滤孔,导致过滤产量逐渐下降,当过滤产量下降到一定程度(研发设定为过滤开始时的初始产量的30%),就需要进行反冲洗操作,使滤孔恢复畅通,以保证过滤产量。实际情况是每个过滤操作周期完成后,下一个周期的初始产量总是要比上一个周期的初始产量有所下降,过滤产量随操作周期的增加而下降。造成这种现象的原因,一是催化油浆粘度很大且含有胶质,对堵塞滤孔的固体有粘结的作用;其次是为了降低催化油浆的粘度,通常要把催化油浆加温至200℃以上,此时,胶质除了对固体有粘结作用外,胶质本身还会部分产生碳化结焦,形成焦结颗粒固体,对滤孔造成焦结堵塞,是导致反冲洗不能使滤孔全部恢复通畅、过滤产量逐步下降的主要原因,当过滤产量降低到一定程度时(研发设定为降低50%),需要对滤材进行再生处理,去除堵塞滤孔的固体和焦结颗粒,最大程度地恢复滤孔通畅,以保证过滤产量。

3、滤材的再生:目的是去除焦结颗粒,最大程度回复滤孔的畅通。胶质在高温下产生碳化焦结,形成焦结颗粒,焦结颗粒在产生的过程中和滤孔壁产生很强的粘结,在胶质的强粘性能的作用下,强化了这种粘结的程度,是导致反冲洗不能100%恢复滤孔畅通的主要原因。滤材再生是通过实验选定适用的清洗剂配方;用反冲洗的原理;通过实验选定反冲洗操作的条件(操作温度、浸泡时间、反冲洗压力、反冲洗流速、反冲洗时间、反冲洗频次等等),以滤材的平均再生率为标准,选定最佳配方和对应的操作条件。胶质是石油中一种组分,目前尚没有统一的确定定义。胶质属于高度稠化的稠环芳烃,具有很强的极性,化学稳定性很差,溶于大部分石油芳烃液体,几乎所有石油制品都含有胶质。


技术实现思路

1、基于此,本发明的目的在于,提供一种针对特殊油品过滤滤材的清洗溶剂,是一种安全的、低成本的清洗溶剂,通过简单的操作即可溶解焦结颗粒,实现最大程度的滤材的再生;还提供了该清洗溶剂的制作方法。

2、本发明的技术方案是:一种针对特殊油品过滤滤材的清洗溶剂,其中,所述的清洗溶剂各组分(按重量比)为:

3、柴油100%;

4、或碳九100%;

5、或柴油40%~50%、碳九40%~50%;

6、或碳九40%~50%、二甲基乙酰胺40%~50%;

7、或碳九20%~30%、甲苯20%~30%、二甲基乙酰胺30%~40%;

8、或碳九30%~40%、甲苯10%~20%、二甲基乙酰胺30%~40%。

9、根据所述的针对特殊油品过滤滤材的清洗溶剂的制作方法,其中,包括以下步骤:

10、s1.确定原始产量:滤材从第一次使用开始,在第一个过滤周期内的产量;

11、s2.确定再生前产量:滤材经过多个过滤周期,在最后一个过滤周期内的产量降低后,对滤材进行再生操作,第一个过滤周期开始至最后一个过滤周期结束时的总产量的平均值;

12、s3.确定再生后产量:滤材再生后第一个过滤周期开始至最后一个过滤周期结束时的总产量的平均值;

13、s4.确定平均再生周期:两次滤材再生之间的间隔时间;

14、s5.确定平均再生率:再生后产量/原始产量。

15、进一步的,所述的步骤s2中,滤材经过多个过滤周期,在最后一个过滤周期内的产量降低至原始产量的50%时,对滤材进行再生操作。

16、与现有技术相比,有益效果是:本发明提供一种针对特殊油品过滤滤材的清洗溶剂,是一种安全的、低成本的清洗的清洗溶剂,通过简单的操作即可溶解焦结颗粒,实现最大程度的滤材的再生;还提供了该清洗溶剂的制作方法。

17、该制作方法根据胶质的化学、物理特性,选择若干对胶质有强溶解功能的物料,以强力溶解胶质为研发目标进行,拟定若干个物料配方,进行大量的实验操作,根据实验效果进行配方调整、实验操作条件调整,以可以快速溶解胶质、稳定地实现滤材再生率最大化为标准,选定性价比最好的配方和对应的操作条件。

18、为了更好地理解和实施,下面结合附图详细说明本发明。



技术特征:

1.一种针对特殊油品过滤滤材的清洗溶剂,其特征在于,所述的清洗溶剂各组分(按重量比)为:

2.根据权利要求1所述的针对特殊油品过滤滤材的清洗溶剂的制作方法,其特征在于,包括以下步骤:

3.根据权利要求2所述的制作方法,其特征在于:所述的步骤s2中,滤材经过多个过滤周期,在最后一个过滤周期内的产量降低至原始产量的50%时,对滤材进行再生操作。


技术总结
本发明涉及清洗溶剂的技术领域,更具体地,涉及一种针对特殊油品过滤滤材的清洗溶剂及其制作方法。一种针对特殊油品过滤滤材的清洗溶剂,其中,所述的清洗溶剂各组分(按重量比)为:柴油100%;或碳九100%;或柴油40%~50%、碳九40%~50%;或碳九40%~50%、二甲基乙酰胺40%~50%;或碳九20%~30%、甲苯20%~30%、二甲基乙酰胺30%~40%;或碳九30%~40%、甲苯10%~20%、二甲基乙酰胺30%~40%。本发明提供一种针对特殊油品过滤滤材的清洗溶剂,是一种安全的、低成本的清洗的清洗溶剂,通过简单的操作即可溶解焦结颗粒,实现最大程度的滤材的再生;还提供了该清洗溶剂的制作方法。

技术研发人员:孙志
受保护的技术使用者:广州三淦能源技术有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/4/22
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