一种汽车机油散热器胶管的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车机油散热器胶管的材料，属高分子材料领域。
【背景技术】
[0002]发动机工作时，由于机油的粘度随温度升高而减小，从而降低了润滑能力，为了使发动机的机油保持在最有利的温度范围内工作，在越野汽车和高级轿车的发动机润滑系统中，都增设机油散热器。机油散热器胶管则要求其具有高弹性性能，而因其长期置于高温条件下，即使初始弹性高的材料，很无法保持其弹性性能的隐定，寿命都过于短暂。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供了一种屈挠性、耐候性稳定的汽车机油散热器胶管。
[0004]本发明的目的通过以下技术方案来具体实现:
一种汽车机油散热器胶管，其材料各组分按重量份计，过氯醚橡胶100份、氟橡胶40-50份、三元乙丙橡胶40-50份、聚丙烯5-10份、二乙醇胺硼酸酯2_5份、滑石粉0.3-1份。
[0005]作为优选方案，上述的汽车机油散热器胶管，其材料各组分按重量份计，过氯醚橡胶100份、氟橡胶40份、三元乙丙橡胶50份、聚丙烯5.5份、二乙醇胺硼酸酯3份、滑石粉
0.6 份。
[0006]本发明有益效果:
本发明所提供的汽车机油散热器胶管，在长期的高温下仍能保持稳定的屈挠性和耐候性，保持其高弹性性能不变。
【具体实施方式】
[0007]以下对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
[0008]实施例1:
一种汽车机油散热器胶管，其材料各组分按重量份计，过氯醚橡胶100份、氟橡胶40份、三元乙丙橡胶50份、聚丙烯5.5份、二乙醇胺硼酸酯3份、滑石粉0.6份。
[0009]实施例2:
一种汽车机油散热器胶管，其材料各组分按重量份计，过氯醚橡胶100份、氟橡胶40份、三元乙丙橡胶50份、聚丙烯5份、二乙醇胺硼酸酯5份、滑石粉0.3份。
[0010]实施例3:
一种汽车机油散热器胶管，其材料各组分按重量份计，过氯醚橡胶100份、氟橡胶50份、三元乙丙橡胶40份、聚丙烯10份、二乙醇胺硼酸酯2-份、滑石粉I份。
[0011]以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车机油散热器胶管，其特征在于:其材料各组分按重量份计，过氯醚橡胶100份、氟橡胶40-50份、三元乙丙橡胶40-50份、聚丙烯5-10份、二乙醇胺硼酸酯2_5份、滑石粉0.3-1份。
2.根据权利要求1所述的汽车机油散热器胶管，其特征在于:其材料各组分按重量份计，过氯醚橡胶100份、氟橡胶40份、三元乙丙橡胶50份、聚丙烯5.5份、二乙醇胺硼酸酯3份、滑石粉0.6份。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车机油散热器胶管，其材料各组分按重量份计，过氯醚橡胶100份、氟橡胶40-50份、三元乙丙橡胶40-50份、聚丙烯5-10份、二乙醇胺硼酸酯2-5份、滑石粉0.3-1份。本发明所提供的汽车机油散热器胶管，在长期的高温下仍能保持稳定的屈挠性和耐候性，保持其高弹性性能不变。
【IPC分类】C08L27-12, C08L71-03, C08L23-16, C08L23-12, C08K5-55, C08K3-34
【公开号】CN104610723
【申请号】CN201510042755
【发明人】陈永亮
【申请人】柳州市中配橡塑配件制造有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2015年1月28日