一种汽车发动机护板的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车发动机护板。
【背景技术】
[0002]发动机护板首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。发动机护板一般性能比较单一，大部分强调了具有较好的硬度，但是大大的减弱了发动机在发生碰撞时的下沉效果，容易变形，共振，生锈，破裂.所以，人们需要一种需要一种综合性能好，不仅能够很好的保护发动机，而且具有很好的下沉效果.并且使用寿命长。
【发明内容】
[0003]针对现有技术的不足，本发明要解决的问题是，提供一种汽车发动机护板，具有良好的硬度，能够很好的保护发动机，同时具有一定的韧性，并且具有很好的下沉性。
[0004]为解决现有技术问题，本发明提供的技术方案是，一种汽车发动机护板，其由以下重量份数的原料制成:
ABS树脂粉9-11份，TPE4-7份，乙烯共聚物弹性体3_8份，聚碳酸酯6_14份，乙酰丙酮盐5-9份，丙烯腈-苯乙烯共聚物8-14份，聚丙烯5-9份，纳米碳酸钙7-11份，重晶石粉8-12份，乙酰丙酮盐3-9份，玻璃纤维2-5份，乙烯共聚物弹性体7-10份，硅酮粉体2-6份，橡胶粉4-11份。
[0005]本发明的有益效果是:本发明的汽车发动机护板，具有良好的硬度，能够很好的保护发动机，同时具有一定的韧性，并且具有很好的下沉性。
【具体实施方式】
[0006]实施例1
一种汽车发动机护板，其由以下重量份数的原料制成:
ABS树脂粉9份，TPE4份，乙烯共聚物弹性体3份，聚碳酸酯6份，乙酰丙酮盐5份，丙烯腈-苯乙烯共聚物8份，聚丙烯5份，纳米碳酸钙7份，重晶石粉8份，乙酰丙酮盐3份，玻璃纤维2份，乙烯共聚物弹性体7份，硅酮粉体2份，橡胶粉4份。
[0007]实施例2
一种汽车发动机护板，其由以下重量份数的原料制成:
ABS树脂粉11份，TPE7份，乙烯共聚物弹性体8份，聚碳酸酯14份，乙酰丙酮盐9份，丙烯腈-苯乙烯共聚物14份，聚丙烯9份，纳米碳酸钙11份，重晶石粉12份，乙酰丙酮盐9份，玻璃纤维5份，乙烯共聚物弹性体10份，硅酮粉体6份，橡胶粉11份。
【主权项】
1.一种汽车发动机护板，其特征在于:其由以下重量份数的原料制成: ABS树脂粉9-11份，TPE4-7份，乙烯共聚物弹性体3_8份，聚碳酸酯6_14份，乙酰丙酮盐5-9份，丙烯腈-苯乙烯共聚物8-14份，聚丙烯5-9份，纳米碳酸钙7-11份，重晶石粉8-12份，乙酰丙酮盐3-9份，玻璃纤维2-5份，乙烯共聚物弹性体7-10份，硅酮粉体2-6份，橡胶粉4-11份。
【专利摘要】一种汽车发动机护板,其由以下重量份数的原料制成：ABS树脂粉9-11份,TPE4-7份,乙烯共聚物弹性体3-8份,聚碳酸酯6-14份,乙酰丙酮盐5-9份,丙烯腈-苯乙烯共聚物8-14份,聚丙烯5-9份,纳米碳酸钙7-11份,重晶石粉8-12份,乙酰丙酮盐3-9份,玻璃纤维2-5份,乙烯共聚物弹性体7-10份,硅酮粉体2-6份,橡胶粉4-11份。本发明的有益效果是：本发明的汽车发动机护板，具有良好的硬度，能够很好的保护发动机，同时具有一定的韧性，并且具有很好的下沉性。
【IPC分类】C08L21-00, C08K7-14, C08L25-12, C08K13-02, C08K5-07, C08L23-08, C08L69-00, C08L23-12, C08L83-04, C08K3-30, C08L55-02, C08K3-26
【公开号】CN104845027
【申请号】CN201510265504
【发明人】徐茂航
【申请人】青岛百千川海洋生态科技有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年5月23日