一种汽车内饰用pc塑料粒子的制备方法
【技术领域】
[0001]本发明属于高分子材料领域，涉及一种汽车内饰用PC塑料粒子的制备方法。
技术背景
[0002]工程塑料可作工程材料和代替金属制造机器零部件等的塑料。工程塑料的性能特点主要是:
(1)与通用塑料相比，具有优良的耐热和耐寒性能，在广泛的温度范围内机械性能优良，适宜作为结构材料使用；
(2)耐腐蚀性良好，受环境影响较小，有良好的耐久性；
(3)与金属材料相比，容易加工，生产效率高，并可简化程序，节省费用；
(4)有良好的尺寸稳定性和电绝缘性；
(5)重量轻，比强度高，并具有突出的减摩、耐磨性。
[0003]目前，工程塑料因其优异的稳定性、良好的耐热和耐化学性以及高强度，应用领域广泛，其需求持续快速增长。工程塑料的主要用途之一是替代金属在各种终端行业中的应用。特别是日益严格的环保法规要求汽车减少排放量和提高燃油经济性，工程塑料正大量应用于汽车和运输行业。
[0004]随着汽车工业的发展，工程塑料的应用也将越来越广泛；汽车内饰是汽车车身最重要的部分之一。现有的汽车内饰大部分都是使用塑料制品制成，例如手套箱、汽车椅背板、汽车镶嵌板、汽车旁侧板、立柱护板、门板、汽车副仪表板、杂物盒、收音机盒和中央控制台等都是塑料制汽车内饰。这样制成的汽车质轻、耗油低，受到广大买家的青睐，但是运用在汽车上的塑料仍存在各种各样的问题，比如由于汽车内饰用的塑料易于黄变，抗氧化能力较弱，随着汽车使用时间的长久，会被逐渐氧化，影响汽车内饰的美观和使用。聚碳酸酯(PO是一种使用广泛的工程塑料树脂。既具有类似有色金属的强度，同时又兼备延展性及强韧性，它的冲击强度极高，用铁锤敲击不能被破坏。聚碳酸酯的透明度又极好，并可施以任何着色。近几年在汽车中的应用剧增，并且不可或缺，已成为需求最大的品种之一。其中用聚碳酸酯制作的汽车内饰很多，因此人们在塑料中添加各种填料或助剂进行改性，然而许多的改性效果并不理想。为此，我们从产品的配方着手，开发新的高功能的原材料，提供一种能用于制得高性能的汽车内饰的聚碳酸酯(PC)塑料粒子。
【发明内容】
[0005]本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种汽车内饰用PC塑料粒子的制备方法。
[0006]本发明的目的是通过以下技术方案实现的:一种汽车内饰用PC塑料粒子的制备方法，所述方法包括以下步骤:(I)按质量份计，将PC50-60份、改性乙烯-辛烯共聚物11-14份、无规共聚聚丙烯6-9份、三氯异氰尿酸0.6-1份、聚酰胺蜡微粉3-4份、氧化硼
1-2份、马来松香20-26份、次氮基三乙酸0.5-1份、衣康酸2_4份加入混料机中，混合均匀后得到主料；(2)向步骤(I)所得主料中加入防老剂3-7份、增塑剂3-6份和分散剂2-5份，混合均匀后得到混合物；(3 )将步骤(2 )所得混合物加入双螺杆挤出机中，螺杆转速是400-450r/min，混匀后，在260°C _300°C温度条件下熔融挤出得到粒状共混物；(4)将步骤(3)所得粒状共混物冷却后切粒拆分，即得。
[0007]所述防老剂为二丁基二硫代氨基甲酸锌或2，6- 二叔丁基-4-甲基苯酚。
[0008]所述的增塑剂为甘油、山梨醇、甘露糖或聚乙二醇。
[0009]所述分散剂是聚乙烯蜡、氧化聚乙烯蜡、聚酰胺蜡中的一种。
[0010]所述改性乙烯-辛烯共聚物是由以下方法制得:按重量份计，将7份乙烯-辛烯共聚物分散于6份乙酸乙酯中，再加入I份钛酸酯偶联剂、2份偶氮双甲酰胺、3份甲基异丁基酮、5份蓖麻油氧化丙烯聚合物，升温至150?160°C，保温2?3小时，放冷，即可。
[0011]本发明具有以下有益效果:本发明所制得的塑料材料气味低、耐高温低温、雾化值低，耐磨、抗拉伸性能优异，尤其适合汽车内饰材料使用，用途广泛，实用性强，生产工艺简单，比现有的塑料材料环保耐用，值得大力推广。
【具体实施方式】
[0012]实施例1
一种汽车内饰用PC塑料粒子的制备方法，所述方法包括以下步骤:(1)按质量份计，将PC50份、改性乙烯-辛烯共聚物11份、无规共聚聚丙烯6份、三氯异氰尿酸0.6份、聚酰胺蜡微粉3份、氧化硼I份、马来松香20份、次氮基三乙酸0.5份、衣康酸2份加入混料机中，混合均匀后得到主料；(2)向步骤(I)所得主料中加入防老剂3份、增塑剂3份和分散剂2份，混合均匀后得到混合物；(3 )将步骤(2 )所得混合物加入双螺杆挤出机中，螺杆转速是400-450r/min，混匀后，在260°C _300°C温度条件下熔融挤出得到粒状共混物；(4)将步骤
(3)所得粒状共混物冷却后切粒拆分，即得。
[0013]所述防老剂为二丁基二硫代氨基甲酸锌或2，6- 二叔丁基-4-甲基苯酚。
[0014]所述的增塑剂为甘油、山梨醇、甘露糖或聚乙二醇。
[0015]所述分散剂是聚乙烯蜡、氧化聚乙烯蜡、聚酰胺蜡中的一种。
[0016]所述改性乙烯-辛烯共聚物是由以下方法制得:按重量份计，将7份乙烯-辛烯共聚物分散于6份乙酸乙酯中，再加入I份钛酸酯偶联剂、2份偶氮双甲酰胺、3份甲基异丁基酮、5份蓖麻油氧化丙烯聚合物，升温至150?160°C，保温2?3小时，放冷，即可。
[0017]实施例2
一种汽车内饰用PC塑料粒子的制备方法，所述方法包括以下步骤:(1)按质量份计，将PC60份、改性乙烯-辛烯共聚物14份、无规共聚聚丙烯9份、三氯异氰尿酸I份、聚酰胺蜡微粉4份、氧化硼2份、马来松香26份、次氮基三乙酸I份、衣康酸4份加入混料机中，混合均匀后得到主料；(2)向步骤(I)所得主料中加入防老剂7份、增塑剂6份和分散剂5份，混合均匀后得到混合物；(3 )将步骤(2 )所得混合物加入双螺杆挤出机中，螺杆转速是400-450r/min，混匀后，在260°C _300°C温度条件下熔融挤出得到粒状共混物；(4)将步骤
(3)所得粒状共混物冷却后切粒拆分，即得。
[0018]所述防老剂为二丁基二硫代氨基甲酸锌或2，6- 二叔丁基-4-甲基苯酚。
[0019]所述的增塑剂为甘油、山梨醇、甘露糖或聚乙二醇。
[0020]所述分散剂是聚乙烯蜡、氧化聚乙烯蜡、聚酰胺蜡中的一种。
[0021]所述改性乙烯-辛烯共聚物是由以下方法制得:按重量份计，将7份乙烯-辛烯共聚物分散于6份乙酸乙酯中，再加入I份钛酸酯偶联剂、2份偶氮双甲酰胺、3份甲基异丁基酮、5份蓖麻油氧化丙烯聚合物，升温至150?160°C，保温2?3小时，放冷，即可。
[0022]实施例3
一种汽车内饰用PC塑料粒子的制备方法，所述方法包括以下步骤:(1)按质量份计，将PC55份、改性乙烯-辛烯共聚物12份、无规共聚聚丙烯8份、三氯异氰尿酸0.8份、聚酰胺蜡微粉3.5份、氧化硼1.5份、马来松香23份、次氮基三乙酸0.75份、衣康酸3份加入混料机中，混合均匀后得到主料；(2)向步骤(I)所得主料中加入防老剂5份、增塑剂4份和分散剂4份，混合均匀后得到混合物；(3)将步骤(2)所得混合物加入双螺杆挤出机中，螺杆转速是400-450r/min，混匀后，在260°C _300°C温度条件下熔融挤出得到粒状共混物；(4)将步骤(3)所得粒状共混物冷却后切粒拆分，即得。
[0023]所述防老剂为二丁基二硫代氨基甲酸锌或2，6- 二叔丁基-4-甲基苯酚。
[0024]所述的增塑剂为甘油、山梨醇、甘露糖或聚乙二醇。
[0025]所述分散剂是聚乙烯蜡、氧化聚乙烯蜡、聚酰胺蜡中的一种。
[0026]所述改性乙烯-辛烯共聚物是由以下方法制得:按重量份计，将7份乙烯-辛烯共聚物分散于6份乙酸乙酯中，再加入I份钛酸酯偶联剂、2份偶氮双甲酰胺、3份甲基异丁基酮、5份蓖麻油氧化丙烯聚合物，升温至150?160°C，保温2?3小时，放冷，即可。
[0027]以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种汽车内饰用PC塑料粒子的制备方法备方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤:(I)按质量份计，将PC50-60份、改性乙烯-辛烯共聚物11-14份、无规共聚聚丙烯6_9份、三氯异氰尿酸0.6-1份、聚酰胺蜡微粉3-4份、氧化硼1-2份、马来松香20-26份、次氮基三乙酸0.5-1份、衣康酸2-4份加入混料机中，混合均匀后得到主料；(2)向步骤(I)所得主料中加入防老剂3-7份、增塑剂3-6份和分散剂2-5份，混合均匀后得到混合物；(3)将步骤(2)所得混合物加入双螺杆挤出机中，螺杆转速是400-450r/min，混匀后，在260°C -300°C温度条件下熔融挤出得到粒状共混物；(4)将步骤(3)所得粒状共混物冷却后切粒拆分，即得。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用PC塑料粒子的制备方法备方法，其特征在于，所述防老剂为二丁基二硫代氨基甲酸锌或2，6- 二叔丁基-4-甲基苯酚。3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用PC塑料粒子的制备方法备方法，其特征在于，所述的增塑剂为甘油、山梨醇、甘露糖或聚乙二醇。4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用PC塑料粒子的制备方法备方法，其特征在于，所述分散剂是聚乙烯蜡、氧化聚乙烯蜡、聚酰胺蜡中的一种。5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用PC塑料粒子的制备方法备方法，其特征在于，所述改性乙烯-辛烯共聚物是由以下方法制得:按重量份计，将7份乙烯-辛烯共聚物分散于6份乙酸乙酯中，再加入I份钛酸酯偶联剂、2份偶氮双甲酰胺、3份甲基异丁基酮、5份蓖麻油氧化丙烯聚合物，升温至150?160°C，保温2?3小时，放冷，即可。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车内饰用PC塑料粒子的制备方法，该方法包括以下步骤：按照重量份称取各组分于搅拌机中混合均匀；然后加入助剂，混合均匀后得到混合物；加入双螺杆挤出机中，熔融挤出得到粒状共混物；最后冷却后切粒拆分，即得。本发明所制得的塑料材料气味低、耐高温低温、雾化值低，耐磨、抗拉伸性能优异，尤其适合汽车内饰材料使用，用途广泛，实用性强，生产工艺简单，比现有的塑料材料环保耐用，值得大力推广。
【IPC分类】C08L23/08, C08L77/00, C08K5/3492, C08L69/00, B29C47/92, C08L93/04, C08L23/14, C08K5/092, C08K13/02, C08K3/38
【公开号】CN104987693
【申请号】CN201510384502
【发明人】翟红波, 杨振枢, 韦洪屹
【申请人】苏州博利迈新材料科技有限公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年6月30日