一种工程轮胎胎面胶的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本发明属于胎面胶技术领域，具体涉及一种工程轮胎胎面胶。
【背景技术】
[0002]由于天然橡胶具有最好的粘合性能，而合成橡胶却具有更出色的耐磨耗性能，所以全钢子午线轮胎胎面胶普遍采用天然橡胶和合成橡胶并用的生胶体系。
[0003]工程机械轮胎行驶速度低、负荷大、运距短、转弯频繁，其胎面胶一般要求耐切割、耐刺扎、抗崩花掉块、耐磨耗、弹性好、硬度高、变形小、生热低。基于天然橡胶良好的综合性能，尽管原材料价格高昂，但传统的工程机械轮胎胎面橡胶组成多数仍采用全天然橡胶，或者与丁苯橡胶按70/30的比例并用。事实上，理论和试验均表明，天然橡胶对于提高胎面胶料的耐磨耗、耐切割、耐刺扎、抗崩花掉块性能以及减少变形等方面，贡献并不显著，其优势主要在于良好的加工特性以及较低的滞后损失，而这些特性均可通过设备和加工制造技术以及合理的轮胎结构设计得以弥补。丁苯橡胶的加入虽然可以为胎面胶提供较好的耐切割性能，但其生热较高，反应速度慢，耐磨性能稍差。
【发明内容】
[0004]为了解决上述的技术问题，本发明提供了一种工程轮胎胎面胶。通过对轮胎胎面胶的原料及比例进行优化和调整，在满足轮胎胎面耐切割、抗崩花掉块的同时，提高其耐磨性能，极大程度地提高了轮胎的使用寿命。
[0005]本发明的一种工程轮胎胎面胶是通过下述的技术方案来实现的:
所述的胎面胶包括下述重量份数的组分:
天然橡胶70-90聚丁二烯橡胶10-50
溶聚丁苯橡胶10-50硅烷偶联剂S1-69 1-4
硬脂酸1-4硫磺1-4
炭黑10-50白炭黑7-15
增塑剂A 1-4可溶性酚醛树脂1-4
氧化锌1-8防老剂1-10
抗硫化返原剂WK-901 1-4 促进剂DM 0.5-2 促进剂CZ 0.5-3。
所述的天然橡胶为1#烟片胶或3#烟片胶。
[0006]所述炭黑为肌15和吧34。
[0007]炭黑N115、N234按照重量比1:1的比例混合。
[0008]所述的所述防老剂为防老剂RD和防老剂4020。
[0009]防老剂RD和防老剂4020按照重量比2:1的比例混合。
[0010]所述的所述的白炭黑为粒径20-100nm的沉淀法白炭黑。
[0011 ]所述的一种工程轮胎胎面胶，由按重量比的以下成分组成: 天然橡胶70聚丁二烯橡胶10
溶聚丁苯橡胶20硅烷偶联剂S1-69 1.6
硬脂酸1.5硫磺2
炭黑50白炭黑10
增塑剂A 2可溶性酚醛树脂1.5
氧化锌4防老剂1.5
抗硫化返原剂WK-901 1.2促进剂DM 1.5 促进剂CZ 10
[0012]本发明的有益效果在于，本发明的胎面胶，轮胎耐磨、抗老化性好，采用的天然橡胶、聚丁二烯橡胶、溶聚丁苯橡胶混合，通过对轮胎胎面胶的原料及比例进行优化和调整，
在满足轮胎胎面耐切割、抗崩花掉块的同时，提高其耐磨性能，极大程度地提高了轮胎的使用寿命。
【具体实施方式】
[0013]下面结合具体实施例对本发明作更进一步的说明，以便本领域的技术人员更了解本发明，但并不因此限制本发明。
[0014]实施例1
一种工程轮胎胎面胶，由按重量比的下述组分组成:
天然橡胶70聚丁二烯橡胶10
溶聚丁苯橡胶20硅烷偶联剂S1-69 1.6
硬脂酸1.5硫磺2
炭黑50白炭黑10
增塑剂A 2可溶性酚醛树脂1.5
氧化锌4防老剂1.5
抗硫化返原剂WK-901 1.2 促进剂DM 1.5 促进剂CZ 10
[0015]所述的天然橡胶为1#烟片胶或3#烟片胶。
[0016]所述炭黑为肌15和吧34。
[0017]炭黑N115、N234按照重量比1:1的比例混合。
[0018]所述的所述防老剂为防老剂RD和防老剂4020。
[0019]防老剂RD和防老剂4020按照重量比2:1的比例混合。
[0020]所述的所述的白炭黑为粒径20-100nm的沉淀法白炭黑。
[0021 ] 经检测，本实施例中的胎面胶胶料80周耐磨耗(Pico)/cm3为0.0020-0.0027;
300%定伸应力达到了32.2Mpa;硬度为76邵尔；扯断强度为26.8MPa;扯断伸长率为
590%;压缩生热为34°C;耐切割减量小于1.2g。
【主权项】
1.一种工程轮胎胎面胶，其特征在于，所述的胎面胶包括下述重量份数的组分: 天然橡胶20-90聚丁二烯橡胶10-50 溶聚丁苯橡胶10-50硅烷偶联剂S1-69 1-4 硬脂酸1-4硫磺1-4 炭黑10-50白炭黑7-15 增塑剂A 1-4可溶性酚醛树脂1-4 氧化锌1-8防老剂1-10 抗硫化返原剂WK-901 1-4 促进剂DM 0.5-2 促进剂CZ 0.5-3。2.根据权利要求1所述的一种工程轮胎胎面胶，其特征在于，所述的天然橡胶为1#烟片胶或3#烟片胶。3.根据权利要求2所述的一种工程轮胎胎面胶，其特征在于，所述炭黑为NI15和N234。4.根据权利要求3所述的一种工程轮胎胎面胶，其特征在于，炭黑N115、N234按照重量比1:1的比例混合。5.根据权利要求4所述的一种工程轮胎胎面胶，其特征在于，所述的所述防老剂为防老剂RD和防老剂4020。6.根据权利要求5所述的一种工程轮胎胎面胶，其特征在于，防老剂RD和防老剂4020按照重量比2:1的比例混合。7.根据权利要求6所述的一种工程轮胎胎面胶，其特征在于，所述的所述的白炭黑为粒径20-100nm的沉淀法白炭黑。8.根据权利要求7所述的一种工程轮胎胎面胶，其特征在于，由按重量比的以下成分组成: 天然橡胶70聚丁二烯橡胶10 溶聚丁苯橡胶20硅烷偶联剂S1-69 1.6 硬脂酸1.5硫磺2 炭黑50白炭黑10 增塑剂A 2可溶性酚醛树脂1.5 氧化锌4防老剂1.5 抗硫化返原剂WK-901 1.2促进剂DM 1.5 促进剂CZ 10
【专利摘要】本发明涉及一种工程轮胎胎面胶。该胎面胶中的组分协同作用下使得该胶料耐磨性、耐疲劳性能高，耐老化，拉伸强度、弹性和强韧性高。能使轮胎有效缓冲行驶时的冲击和摇摆，防止帘线层的割破和刺穿。
【IPC分类】C08L9/06, C08K5/09, C08K3/06, C08L7/00, C08K3/36, C08K3/04, C08K13/02, C08L9/00, C08L61/06
【公开号】CN105524305
【申请号】CN201510947851
【发明人】尤晓明, 王显涛, 张新平, 曹佃波, 冯小波
【申请人】山东永泰集团有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年12月17日