专利名称：：一种发动机冷却液的制作方法
技术领域：
：本发明涉及一种汽车发动机冷却液。
背景技术：
：冷却液主要应用于汽车发动机冷却系统中，具有冷却、防冻、防垢、防腐、防沸等作用。冷却液主要由防冻剂、水、缓蚀剂、消泡剂、染色剂等组成。冷却液的关键技术是各种缓蚀剂及消泡剂等添加剂的合理互配。已有冷却液产品的综合性能仍不够理想，如中国专利CN1297623C中采用了磷酸盐作为缓蚀剂，磷酸盐抗硬水能力差，容易形成水垢，降低其防腐蚀性能。专利CN1492022A中的冷却液采用的缓蚀剂亚硝酸钠对人体有致癌作用。专利CN1297624C给出的冷却液采用了偏硅酸钠作为缓蚀剂，但没有添加偏硅酸钠的稳定剂，在储存和实际使用中偏硅酸钠会凝胶析出，影响其使用性能。专利CN1256400C给出的冷却液采用了钼酸钠作为缓蚀剂，由于钼酸钠的价格已经达到二十万元/吨，配方成本太高。目前我国的冷却液标准主要有两个一个是JT225-1996《汽车发动机冷却液安全使用技术条件》，这是对冷却液能够满足汽车使用必须达到的最低要求，性能要求只包括玻璃器皿腐蚀和泡沫倾向试验两项；另一个是SH/T0521-1999《汽车及轻负荷发动机用乙二醇型冷却液》，性能要求包括冷却液的四个腐蚀试验和泡沫倾向试验。随着汽车制造工艺的发展，含镁合金发动机的问世，已有冷却液都未考虑镁合金发动机的防腐蚀保护。
发明内容本发明的目的在于提供一种原料成本低、防腐蚀效果好、抗硬水能力强的发动机冷却液。一种发动机冷却液，其特征在于它的组分及重量份为乙二醇100、去离子水60-160、苯甲酸钠1.0-1.6、四硼酸钠1.0-1.4、硝酸钠0.1-0.5、苯二甲酸0.5-0.9、硅酸钠0.3-0.6、硅酸盐稳定剂0.03-0.06、氢氧化钠0,2-0.4、三唑0.1-0.3、消泡剂0.01-0.06。还可以在配方中添加0.005-0.02(重量份)的染色剂。本发明冷却液中的四硼酸钠为十水四硼酸钠或五水四硼酸钠。本发明冷却液中的苯二甲酸为对苯二甲酸、邻苯二甲酸或间苯二甲酸。本发明冷却液中的硅酸钠为九水偏硅酸钠或五水偏硅酸钠，最好采用五水偏硅酸钠。硅酸钠对铸铝、钢、铁等多种金属都具有防腐蚀抑制作用。本发明冷却液中的硅酸盐稳定剂为含硅羟基烷基磷酸盐的水溶液。这种稳定剂可以有效抑制硅酸盐的凝胶析出，保证了冷却液产品的防腐蚀性能。本发明冷却液中的三唑为甲基苯并三氮唑或甲基苯并三氮唑的钠盐或苯并三氮唑或苯并三氮唑的钠盐。其中甲基苯并三氮唑的钠盐、苯并三氮唑的钠盐是液体，在冷却液调合过程中，可减少调合生产时间。本发明冷却液中的消泡剂为一种低泡型非离子表面活性剂，属于嵌段聚合物，可用德国BASF公司的PE6400型消泡剂。本发明冷却液中的染色剂为罗丹明B。其主要作用是使冷却液有醒目的颜色，易于识别，并与其他汽车养护用品区别开来。本发明的特点是发动机冷却液不含钼酸盐、胺、亚硝酸盐、磷酸盐等对环境及人身有害的物质。配方中的三唑可以对紫铜、黄铜有很好的防腐蚀作用，钢、铸铁、焊锡、铸铝等金属的防腐蚀保护则是通过各缓蚀剂的合理互配，而氢氧化钠则是用来调合冷却液的PH值。通过对冷却液了进行玻璃器皿腐蚀试验、铸铝合金传热腐蚀试验、铝泵气穴腐蚀试验、模拟使用腐蚀试验，得出表1所示的试验结果，表明本发明冷却液具有优异的多金属防腐蚀性能。表1SH/T0521-1999冷却液标准指标要求与实测数据对比<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>本发明对金属镁的防腐蚀性能考察也采用玻璃器皿腐蚀试验方法，将镁合金试片与紫铜、黄铜、钢、铸铁、焊锡、铸铝等金属一同连接起来，然后将其浸在750mL的试液中，试液温度为88°C，空气流量为100ml/min，试验时间为336h。得出表2所示的腐蚀试验结果，表明本发明冷却液对镁合金也有很好的防腐蚀保护作用。表2腐蚀试验结果<table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>冷却液在使用过程中会有损耗，使水箱液面下降，用户通常会采用添加自来水进行补加。由于自来水有一定的硬度，已有冷却液中的缓蚀剂，如磷酸盐等会与硬水中的钙、镁等阳离子发生反应沉淀而形成水垢。本发明冷却液硬水相容性试验采用以下方法来进行用氯化钙和去离子水(硬度为0)调500mgCaCO3/L硬度的试验水，再用该试验硬水调合-40号冷却液，然后在66X:烘箱中进行储存稳定性试验。烘箱储存20天后，无沉淀析出，表明本发明冷却液具有较好的硬水相容性。本发明冷却液所用添加剂种类少，加量少，调合冷却液成品所需添加剂成本仅为市场上销售的同类产品价格的一半，结果如表3。表3添加剂成本比较<table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>具体实施方式实施例1:本实施例的配方乙二醇100kg、去离子水90kg、苯甲酸钠1.3kg、十水四硼酸钠1.2kg、硝酸钠O.lkg、对苯二甲酸O.7kg、五水偏硅酸钠0.3kg、硅酸盐稳定剂(含硅羟基烷基磷酸盐的水溶液)0.04kg、甲基苯并三氮唑0.2kg、氢氧化钠0.2kg、消泡剂(PE6400)0.02kg、罗丹明BO.Olkg。本发明冷却液的调合工艺为按上述重量，在室温下先混合去离子水和乙二醇，然后加入苯甲酸钠、四硼酸钠、硝酸钠、苯二甲酸、氢氧化钠、三唑，全部溶解后，加入硅酸盐稳定剂，搅拌均匀，接着加入硅酸钠，继续搅拌，使其充分溶解，最后加入消泡剂和染色剂，搅拌均匀后，过滤，即得成品。实施例2:本实施例的配方乙二醇100kg、去离子水60kg、苯甲酸钠1.0kg、十水四硼酸钠1.0kg、硝酸钠0.5kg、邻苯二甲酸0.9kg、五水偏硅酸钠0.4kg、硅酸盐稳定剂0.03kg、甲基苯并三氮唑的钠盐0.lkg、氢氧化钠0.35kg、消泡剂0.03kg、罗丹明B0.02kg。调和工艺与实施例l相同。实施例3:本实施例的配方乙二醇100kg、去离子水160kg、苯甲酸钠1.6kg、五水四硼酸钠1.4kg、硝酸钠0.2kg、对苯二甲酸0.5kg、九水偏硅酸钠0.5kg、硅酸盐稳定剂0.05kg、苯并三氮唑0.3kg、氢氧化钠0.3kg、消泡剂(PE6400)0.04kg、罗丹明B0.015kg。调和工艺与实施例l相同。实施例4:本实施例的配方乙二醇100kg、去离子水120kg、苯甲酸钠1.5kg、五水四硼酸钠1.3kg、硝酸钠0.4kg、间苯二甲酸0.8kg、九水偏硅酸钠0.6kg、硅酸盐稳定剂0.06kg、苯并三氮唑的钠盐0.3kg、氢氧化钠0.4kg、消泡剂0.05kg、罗丹明B0.005kg。调和工艺与实施例l相同。权利要求1、一种发动机冷却液，其特征在于它的组分及重量份为乙二醇100、去离子水60-160、苯甲酸钠1.0-1.6、四硼酸钠1.0-1.4、硝酸钠0.1-0.5、苯二甲酸0.5-0.9、硅酸钠0.3-0.6、硅酸盐稳定剂0.03-0.06、氢氧化钠0.2-0.4、三唑0.1-0.3和消泡剂0.01-0.06或染色剂0.005-0.02。2、根据权利要求1所述的发动机冷却液，其特征在于四硼酸钠为十水四硼酸钠或五水四硼酸钠。3、根据权利要求1所述的发动机冷却液，其特征在于苯二甲酸为对苯二甲酸、邻苯二甲酸或间苯二甲酸。4、根据权利要求1所述的发动机冷却液，其特征在于硅酸钠为九水偏硅酸钠或五水偏硅酸钠。5、根据权利要求1所述的发动机冷却液，其特征在于硅酸盐稳定剂为含硅羟基烷基磷酸盐的水溶液。6、根据权利要求1所述的发动机冷却液，其特征在于三唑为甲基苯并三氮唑或甲基苯并三氮唑的钠盐，或苯并三氮唑或苯并三氮唑的钠±卜nrfT-o7、根据权利要求1所述的发动机冷却液，其特征在于消泡剂为一种低泡型非离子表面活性剂。8、根据权利要求1所述的发动机冷却液，其特征在于染色剂为罗丹明B。全文摘要本发明涉及一种发动机冷却液，它的组分及重量份为乙二醇100、去离子水60-160、苯甲酸钠1.0-1.6、四硼酸钠1.0-1.4、硝酸钠0.1-0.5、苯二甲酸0.5-0.9、硅酸钠0.3-0.6、硅酸盐稳定剂0.03-0.06、氢氧化钠0.3-0.4、三唑0.1-0.3、消泡剂0.01-0.06、染色剂0.005-0.02，特点是冷却液不含钼酸盐、胺、亚硝酸盐、磷酸盐等对环境及人身有害的物质，对冷却系统中的紫铜、黄铜、钢、铸铁、焊锡、铸铝等金属以及发动机中采用的镁合金具有优异的防腐蚀保护作用，冷却液的抗硬水能力强，成本低，满足SH/T0521-1999标准的要求，适合工业化生产。文档编号C09K5/00GK101629070SQ20081011671公开日2010年1月20日申请日期2008年7月16日优先权日2008年7月16日发明者刘功德,刘庆国,包华辉,姚忠才,辉张,朱天一申请人:中国石油天然气股份有限公司