专利名称：空气进气管喷胶工装的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械加工装置技术领域，具体涉及一种空气进气管喷胶工装。
背景技术：
传统的空气进气管喷胶加工并无专用工装，使用最先进的6轴设备，产品只需一 般水平放置即可完成整个发泡过程；仅用XYZ-3轴设备则难以避免枪头与卡爪相撞。但是 与3轴设备相比，6轴设备价格多了 50 100万元RBM。 所以，传统的空气进气管喷胶加工方式没有专用工装可用，若不增加成本采用昂 贵的6轴设备，就难以保证批量密封条的质量、一致性和生产的高效率。
实用新型内容本实用新型旨在解决传统的空气进气管喷胶加工方式没有专用工装可用，若不增 加成本采用昂贵的6轴设备，就难以保证批量密封条的质量、一致性和生产的高效率的问 题；提供一种能用于3轴设备，主体塑料件夹装定位准确，确保连续涂胶发泡的一致性，操 作方便、省力，能实现快速的上件、取件的空气进气管喷胶工装。 为达上述目的，本实用新型采用如下方案 本实用新型包括锁紧机构、上定位柱、下定位柱、连接板；所述锁紧机构、上定位
柱平行设置于连接板上端面的一侧，所述下定位柱设置于连接板上端面另一侧。 位于锁紧机构一侧连接板的下端面上还设有连接板支撑座，连接板支撑座的底面
与连接板形成12°夹角。 锁紧机构包括锁紧支座、活动定位柱、导向支座、导向轴和锁紧轴；所述导向支座 和锁紧支座间隔一定距离，两者固定于连接板上与上定位柱相对的一角，导向支座和锁紧 支座之间设有活动定位柱，所述活动定位柱上设有能使活动定位柱在导向支座和锁紧支座 间滑动的锁紧轴，锁紧轴套在导向支座的轴套中，锁紧轴穿过导向支座的一端设有防止锁 紧轴和导向轴脱出导向支座的限位块，在锁紧轴的两侧还各设有一根用于稳定活动定位柱 轴向滑动的导向轴，所述导向轴的一端固定于活动定位柱上，导向轴的另一端插入导向支 座上对应的导向轴轴孔滑动配合。 锁紧机构还包括手柄、连接杆和活动轴；所述手柄设有"L"形结构，"L"形结构的 短边末端铰接在活动轴的末端，所述连接杆两端分别与手柄的"L"形结构的拐角处和锁紧 支座铰接，活动轴套在锁紧支座的轴套中，手柄、连接杆和锁紧支座组成活动轴的伸縮控制 结构；锁紧轴和活动轴在同一轴线上。 下定位柱的上面还设有用于准确定位汽车空气进气管的定位板；定位板上设有用 于精确定位的定位线和定位边。 两根导向轴在活动定位柱和导向支座间设有用于推动活动定位柱锁紧汽车空气 进气管的弹簧。 连接板支撑座上还设有用于将其固定于其它工作平台的固定孔。
3[0013] 本实用新型的有益效果是提供一种能用于3轴设备的，保证批量密封条质量、 一致性和生产高效率的，主体塑料件夹装定位准确、能确保连续涂胶发泡的一致性、操作方 便、省力，能实现快速的上件、取件的空气进气管喷胶工装。
图1是本实用新型的立视图， 图2是本实用新型的正视图， 图3是本实用新型的俯视图， 图4是本实用新型的右体图， 图5是本实用新型的使用状态参考图， 图中1、锁紧机构，101、手柄，102、连接杆，103、活动轴，104、锁紧支座，105、活动 定位柱，106、导向支座，107、导向轴，108、锁紧轴，2、上定位柱，3、下定位柱，301、定位板， 302、定位线，303、定位边，4、连接板支撑座，5、连接板，6、汽车空气进气管。
具体实施方式如图1 4所示的具体实施方式
，该种具体实施方式
的空气进气管喷胶工装包括 锁紧机构1、上定位柱2、下定位柱3、连接板5 ;锁紧机构1、上定位柱2平行的用螺钉或螺 栓固定于连接板5上端面的一侧，下定位柱3用螺钉或螺栓固定于连接板5的上端面另一 位于锁紧机构1 一侧连接板5的下端面上还用螺钉或螺栓固定有连接板支撑座4， 连接板支撑座4的底面与连接板5形成12°夹角。 如图1、2、4、5所示，锁紧机构1包括手柄101、连接杆102和活动轴103、锁紧支 座104、活动定位柱105、导向支座106、导向轴107和锁紧轴108。 导向支座106和锁紧支座104间隔一定距离，两者用螺钉或螺栓固定于连接板5 上与上定位柱2相对的一角。导向支座106和锁紧支座104之间设有活动定位柱105，活 动定位柱105上安装有一根能使活动定位柱105在导向支座106和锁紧支座104间滑动的 锁紧轴108，锁紧轴108套在导向支座106的轴套中，在锁紧轴108穿过导向支座106的一 端设有在未夹装汽车空气进气管6时、防止活锁紧轴108和导向轴107脱出导向支座106 的限位块，在锁紧轴108的两侧还各设有一根用于稳定活动定位柱105轴向滑动的导向轴 (107)，导向轴107的一端固定于活动定位柱105上，导向轴107的另一端插入导向支座106 上对应的导向轴轴孔滑动配合。 手柄101设有"L"形结构，两个"L"形结构呈"Y"形安装在手柄一端。"L"形结 构的短边末端铰接在活动轴103的末端，连接杆102两端分别与手柄101的"L"形结构的 拐角处和锁紧支座104铰接，两根连接杆102间有用于加强的梁相连。活动轴103套在锁 紧支座104的轴套中，手柄101、连接杆102和锁紧支座104组成活动轴103的伸縮控制结 构。锁紧轴108和活动轴103在同一轴线上。 下定位柱3的上面用螺钉固定了一张用于准确定位汽车空气进气管6的定位板 301 ;定位板301上有用于精确定位的定位线302和定位边303。 两根导向轴107在活动定位柱105和导向支座106间安装有用于推动活动定位柱105锁紧汽车空气进气管6的弹簧，在常态下，弹簧推动活动定位柱105锁紧汽车空气进气 管6。 连接板支撑座4上还设有用于将其固定于其它工作平台的固定孔。 如图5所示，本实用新型的使用方法和工作原理为 1、将手柄101顺时针扳动，手柄101配合连接杆102和锁紧支座104带动活动轴 103，活动轴103顶开活动定位柱105。 2、将汽车空气进气管6的加工面向上放在本使用新型上，下边缘卡在定位板301 的定位边，调整汽车空气进气管6的定位线与定位板301的定位线吻合，汽车空气进气管6 的上端外侧卡入上定位柱2 ; 3、松开手柄101，弹簧推动上定位柱2锁紧汽车空气进气管6，并使手柄复位。 4、完成加工后，扳动手柄取出汽车空气进气管6。
权利要求空气进气管喷胶工装，其特征在于包括锁紧机构(1)、上定位柱(2)、下定位柱(3)、连接板(5)；所述锁紧机构(1)、上定位柱(2)平行设置于连接板(5)上端面的一侧，所述下定位柱(3)设置于连接板(5)上端面另一侧。
2. 根据权利要求1所述的空气进气管喷胶工装，其特征在于位于锁紧机构(1) 一侧连接板(5)的下端面上还设有连接板支撑座(4)，连接板支撑座(4)的底面与连接板(5)形 成12°夹角。
3. 根据权利要求1所述的空气进气管喷胶工装，其特征在于所述锁紧机构(1)包括 锁紧支座(104)、活动定位柱(105)、导向支座(106)、导向轴(107)和锁紧轴(108);所述导 向支座(106)和锁紧支座(104)间隔一定距离，两者固定于连接板(5)上与上定位柱(2)相 对的一角，导向支座(106)和锁紧支座(104)之间设有活动定位柱(105)，所述活动定位柱 (105)上设有能使活动定位柱(105)在导向支座(106)和锁紧支座(104)间滑动的锁紧轴 (108)，锁紧轴(108)套在导向支座(106)的轴套中，锁紧轴(108)穿过导向支座(106)的一 端设有防止锁紧轴(108)和导向轴(107)脱出导向支座(106)的限位块，在锁紧轴(108)的 两侧还各设有一根用于稳定活动定位柱(105)轴向滑动的导向轴(107)，所述导向轴(107) 的一端固定于活动定位柱(105)上，导向轴(107)的另一端插入导向支座(106)上对应的 导向轴轴孔滑动配合。
4. 根据权利要求3所述的空气进气管喷胶工装，其特征在于所述锁紧机构(1)还包 括手柄(101)、连接杆(102)和活动轴(103);所述手柄(101)设有"L"形结构，"L"形结构 的短边末端铰接在活动轴(103)的末端，所述连接杆(102)两端分别与手柄(101)的"L" 形结构的拐角处和锁紧支座(104)铰接，活动轴(103)套在锁紧支座(104)的轴套中，手柄 (101)、连接杆(102)和锁紧支座(104)组成活动轴(103)的伸縮控制结构；锁紧轴(108) 和活动轴(103)在同一轴线上。
5. 根据权利要求l所述的空气进气管喷胶工装，其特征在于所述下定位柱(3)的上 端面还设有用于准确定位汽车空气进气管(6)的定位板(301);定位板(301)上设有用于 精确定位的定位线(302)和定位边(303)。
6. 根据权利要求3所述的空气进气管喷胶工装，其特征在于两根导向轴(107)在活 动定位柱(105)和导向支座(106)间设有用于推动活动定位柱(105)锁紧汽车空气进气管 (6)的弹簧。
7. 根据权利要求2所述的空气进气管喷胶工装，其特征在于所述连接板支撑座(4) 上还设有用于将其固定于其它工作平台的固定孔。
专利摘要本实用新型公开了一种空气进气管喷胶工装，包括锁紧机构、上定位柱、下定位柱、连接板；所述锁紧机构、上定位柱平行设置于连接板上端面的一侧，所述下定位柱设置于连接板上端面另一侧。位于锁紧机构一侧连接板的下端面上还设有连接板支撑座，连接板支撑座的底面与连接板形成12°夹角。本实用新型旨在解决传统的空气进气管喷胶加工方式没有专用工装可用，若不增加成本采用昂贵的6轴设备，就难以保证批量密封条的质量、一致性和生产的高效率的问题；提供一种能用于3轴设备，主体塑料件夹装定位准确，确保连续涂胶发泡的一致性，操作方便、省力，能实现快速的上件、取件的空气进气管喷胶工装。
文档编号B05B13/02GK201454766SQ20092008067
公开日2010年5月12日 申请日期2009年5月7日 优先权日2009年5月7日
发明者周勇, 张丽娜, 石凌云, 韦科 申请人:成都航天模塑股份有限公司