专利名称：一种双自由度电液控制的喷油器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种喷油器，尤其是双自由度电液控制的喷油器。
背景技术：
喷油器是电控燃油系统中最关键和最复杂的部件，目前国内生产使用的高速电磁 阀响应时间都在0. 5ms以上，存在无法强力快速线形响应，难以实现喷油速率形状控制和 优质的预喷射等问题，降低了柴油机电控共轨燃油喷射的质量，使电控发动机的动力性、经 济性受到较大影响。
发明内容本实用新型的目的是提供一种具有快速响应特性的双自由度电液控制喷油器。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是双自由度电液控制的喷油器包 括下阀体和上阀体，下阀体的轴线上自上而下具有盛油槽和喷油孔，喷油孔内有环形台阶 面，上阀体的轴线上具有上柱形孔、下柱形孔、连接上、下柱形孔的卸油道以及水平进油口、 水平环油道和环腔油道，在上柱形孔中有柱形阀芯，柱形阀芯的下部有轴向三角槽，水平进 油口和水平环油道与上柱形孔连通，环腔油道的一端与水平环油道连通，另一端与下阀体 的盛油槽连通，在下柱形孔中有弹簧和伸入下阀体盛油槽和喷油孔中的喷油阀芯，喷油阀 芯由上柱体和下柱体构成，上柱体直径大于下柱体直径，上、下柱体间具有承受油压的环形 锥面，弹簧的一端套在喷油阀芯上柱体端部的定位柱上，另一端抵住下柱形孔端面，在喷油 阀芯上有与喷油孔的环形台阶面相配合的密封锥面，在上阀体上设有与卸油道相通的回油 孔。工作时，双自由度电液控制的喷油器中的柱形阀芯二个伺服电机驱动，其中一个 伺服电机驱动柱形阀芯旋转，另一个伺服电机驱动柱形阀芯作轴向运动，柱形阀芯旋转时， 其三角槽与上阀体上的进油口呈接通、阻断周期性变化。由于柱形阀芯的三角槽截面面积 不一，当柱形阀芯作轴向运动时，柱形阀芯上的三角槽与上阀体上的进油口接通的面积成 线性变化，进而改变喷油量。当柱形阀芯上三角槽转到与进油口相通时，来自进油口的高压 油经上阀体的水平环油道和环腔油道到达下阀体的盛油槽内。油压作用于喷油阀芯的上、 下柱体间的环形锥面上，当油压超过开启压力，即克服弹簧的预紧力时喷油阀芯升起，燃油 即开始从喷油孔喷出。当柱形阀芯上三角槽转离进油口时，断油，于是下阀体的盛油槽内油 压降低，喷油阀芯在弹簧的预紧力的作用下，关闭喷油孔，停止喷油。综上所述，本实用新型喷油器喷油时刻取决于柱形阀芯上三角槽何时与进油口相 通，其喷油量的大小则取决于与进油口相通的柱形阀芯上三角槽的容积。本实用新型的有益效果本实用新型喷油器与传统的喷油器相比，其主要表现为1.采用本实用新型喷油器，能克服高速电磁阀无法强力快速线形响应的问题，实 现强力快速线形响应，提高响应特性，改善电控发动机喷射系统的综合性能，使电控发动机喷射系统的优势更为明显。其喷油响应时间在0. 3-0. 4ms，显著快于目前使用的喷油器的响 应时间。2.采用本实用新型喷油器，能优化雾化质量，易实现理想的喷油率图形。
图1是本实用新型喷油器的结构示意图。
具体实施方式
参照图1，本实用新型的双自由度电液控制的喷油器，包括下阀体7和上阀体11， 下阀体7的轴线上自上而下具有盛油槽8和喷油孔10，喷油孔10内有环形台阶面，上阀体 11的轴线上具有上柱形孔、下柱形孔、连接上、下柱形孔的卸油道12以及水平进油口 2、水 平环油道14和环腔油道4，在上柱形孔中有柱形阀芯1，柱形阀芯1的下部有轴向三角槽3， 水平进油口 2和水平环油道14与上柱形孔连通，环腔油道4的一端与水平环油道14连通， 另一端与下阀体7的盛油槽8连通，在下柱形孔中有弹簧6和伸入下阀体盛油槽8和喷油 孔10中的喷油阀芯9，喷油阀芯9由上柱体和下柱体构成，上柱体直径大于下柱体直径，上、 下柱体间具有承受油压的环形锥面，弹簧6的一端套在喷油阀芯9上柱体端部的定位柱上， 另一端抵住下柱形孔端面，在喷油阀芯9上有与喷油孔10的环形台阶面相配合的密封锥面 13，在上阀体11上设有与卸油道12相通的回油孔5。
权利要求一种双自由度电液控制的喷油器，其特征是包括下阀体(7)和上阀体(11)，下阀体(7)的轴线上自上而下具有盛油槽(8)和喷油孔(10)，喷油孔(10)内有环形台阶面，上阀体(11)的轴线上具有上柱形孔、下柱形孔、连接上、下柱形孔的卸油道(12)以及水平进油口(2)、水平环油道(14)和环腔油道(4)，在上柱形孔中有柱形阀芯(1)，柱形阀芯(1)的下部有轴向三角槽(3)，水平进油口(2)和水平环油道(14)与上柱形孔连通，环腔油道(4)的一端与水平环油道(14)连通，另一端与下阀体(7)的盛油槽(8)连通，在下柱形孔中有弹簧(6)和伸入下阀体盛油槽(8)和喷油孔(10)中的喷油阀芯(9)，喷油阀芯(9)由上柱体和下柱体构成，上柱体直径大于下柱体直径，上、下柱体间具有承受油压的环形锥面，弹簧(6)的一端套在喷油阀芯(9)上柱体端部的定位柱上，另一端抵住下柱形孔端面，在喷油阀芯(9)上有与喷油孔(10)的环形台阶面相配合的密封锥面(13)，在上阀体(11)上设有与卸油道(12)相通的回油孔(5)。
专利摘要本实用新型公开的双自由度电液控制的喷油器包括下阀体和上阀体，下阀体的轴线上具有盛油槽和喷油孔，上阀体的轴线上具有上柱形孔、下柱形孔、连接上、下柱形孔的卸油道以及水平进油口、水平环油道和环腔油道，在上柱形孔中有柱形阀芯，柱形阀芯的下部有轴向三角槽，水平进油口和水平环油道与上柱形孔连通，环腔油道与水平环油道及盛油槽连通，在下柱形孔中有预紧弹簧和喷油阀芯，喷油阀芯上有与喷油孔的环形台阶面相配合的密封锥面，上阀体上有与卸油道相通的回油孔。采用本实用新型喷油器，能克服高速电磁阀无法强力快速线形响应的问题，实现强力快速线形响应，提高响应特性，改善电控发动机喷射系统的综合性能，使电控发动机喷射系统的优势更为明显。
文档编号B05B12/00GK201603645SQ20102012160
公开日2010年10月13日 申请日期2010年3月2日 优先权日2010年3月2日
发明者何勇, 李胜, 阮健, 陈立旦 申请人:浙江经济职业技术学院