专利名称：车灯用清洗器喷嘴的制作方法
技术领域：
车灯用清洗器喷嘴技术领域[0001]本实用新型涉及汽车行业中乘用车车灯清洗领域，尤其是一种车灯用清洗器的 喷嘴。
背景技术：
[0002]车灯用清洗器是一项在乘用车领域中应用比较广泛而且开发相对成熟的技术， 目前各种车灯用清洗器在工作方式、动作原理上基本趋于一致。当今主流的清洗器都是 利用液压驱动清洗器进行伸缩，并靠液压力实现清洗液的喷出。喷嘴是清洗器的核心部 件，现有的清洗器喷嘴产品领域中，绝大部分厂家采用的是结构简单的直喷式喷嘴，如 扇形喷嘴。[0003]直喷式喷嘴的特点是结构简单，工作可靠，能够实现较好的清洗效果，并且通 过设计匹配不同的喷嘴形状易于实现对各种车灯有效发光面的清洗；然而，直喷式喷嘴 也有一个弊端，即清洗效率过低和清洗液消耗量过高。[0004]随着我国正在大力推动低碳排放政策的实施，高耗能、低效率的产品越来越受 到各行各业的限制，近些年来，车灯用清洗器仅在安装形式以及外形尺寸方面进行了较 大程度的发展，而在清洗效率低以及清洗液高消耗的问题上并没有出现显著的改善和变 革。上述问题不止会导致清洗液的浪费，而且意味着车辆需要携带更多的清洗液才能确 保车灯表面被清洗干净，从而导致车辆负重增加，影响车辆的排放效果，这也成为各车 辆制造商争相指责的焦点。[0005]综上所述，为了保障车灯在有限的时间和少量的清洗液的情况下得到高效率的 清洗，必须对车灯用清洗器的核心部件——喷嘴进行全新的研究和设计，从而能够满足 目前对清洗器提出的低消耗、高效率以及高可靠性的要求。实用新型内容[0006]本实用新型所要解决的技术问题是对车灯用清洗器的喷嘴进行改进，进而提高 清洗器的清洗效率。[0007]为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是一种车灯用清洗器喷 嘴，包括喷嘴本体、离心导片、离心导头，其中[0008]在沿着清洗液的流向方向，所述喷嘴本体的下游包括旋流槽，所述旋流槽的底 部开设有喷口；[0009]在沿着清洗液的流向方向，所述离心导片位于旋流槽的上游，离心导片的导片 外壁与喷嘴本体的本体内壁密封配合，所述离心导片上开设有贯穿离心导片的离心射流 孔，离心导片的背离旋流槽的表面上还开设有条状的离心槽，离心槽的一端与离心射流 孔连通，且离心槽的延伸方向与离心射流孔的轴心线空间相离；[0010]所述离心导头包括导头顶部以及与所述导头顶部连接的直喷射流管，在沿着清 洗液的流向方向，所述导头顶部位于离心导片上游，所述导头顶部的导头外壁与本体内壁密封配合，所述导头顶部与离心导片的相对面密封贴合，导头顶部还开设有与离心槽 连通的导流孔；[0011]所述直喷射流管穿过离心射流孔，直喷射流管与离心射流孔之间具有间隙，直 喷射流管与喷口之间也具有间隙；所述离心导头还包括贯穿所述导头顶部以及直喷射流 管的直喷射流孔。[0012]由于上述技术方案的采用，本实用新型具有以下优点采用上述结构，可以将 直喷式喷嘴与离心式喷嘴的清洗效果融合在一起，将重点清洗与辅助清洗相结合，实现 了清洗液的充分利用，可以提高清洗效率，达到节能环保的效果。
[0013]通过附图中所示的本实用新型的优选实施例的更具体说明，本实用新型的上述 及其它目的、特征和优势将更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分。 并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。[0014]图1为喷嘴本体的剖视图；[0015]图2为离心导头的剖视图；[0016]图3为喷嘴的立体拆分图；[0017]图4为喷嘴本体、离心导片、离心导头位于组合状态的剖视图；[0018]其中1、喷嘴本体，11、本体内壁，12、旋流槽，13、喷口 ； 2、离心导片， 21、离心槽，22、离心射流孔，23、导片外壁；3、离心导头，31、导流孔，32、直喷射 流孔，33、直喷射流管，34、导头外壁。[0019]具体实施方式
[0020]参见图3所示的车灯用清洗器喷嘴，其由以下三部分组成喷嘴本体1、离心导 片2、离心导头3。[0021]参见图3、图1，在沿着清洗液的流向方向，所述喷嘴本体1的下游包括旋流槽 12，旋流槽12的底部开设有喷口 13。[0022]参见图3、图4，在沿着清洗液的流向方向，所述离心导片2位于旋流槽12的上 游，且离心导片2的导片外壁23与喷嘴本体1的本体内壁11密封配合；离心导片2上开 设有贯穿离心导片2的离心射流孔22，离心导片2的背离旋流槽12的表面上还开设有条 状的离心槽21，所述离心槽21的一端与离心射流孔22连通，且离心槽21的延伸方向与 离心射流孔22的轴心线空间相离。其中离心射流孔22为圆孔，离心槽21的延伸方向为 离心射流孔22的孔壁的切线方向；且离心槽21的另一端还与导片外壁23连通。所述离 心槽21为沿离心射流孔22的孔壁均勻分布的四条。[0023]参见图3、图2、图4，所述离心导头3包括导头顶部以及与所述导头顶部连接的 直喷射流管33，在沿着清洗液的流向方向，所述导头顶部位于离心导片2的上游；所述 导头顶部的导头外壁；34与本体内壁11密封配合，而所述导头顶部与离心导片2的相对面 密封贴合，导头顶部还开设有与离心槽21连通的导流孔31，导流孔31的个数与离心槽 21相同；直喷射流管33穿过离心射流孔22，直喷射流管33与离心射流孔22之间具有间 隙，直喷射流管33与喷口 13之间也具有间隙；所述离心导头3还包括贯穿所述导头顶部 以及直喷射流管33的直喷射流孔32。具体来说，直喷射流管33为圆柱状且轴心线与离心射流孔22的轴心线重合，而直喷射流管33的外径小于离心射流孔22的内径。上述各 种密封配合可以为过盈配合而形成的压紧密封。[0024]参见图4，上述喷嘴的工作原理是(A)清洗液聚积在喷嘴本体1的上游；(B) 参见图4中的虚线箭头，一部分清洗液通过导流孔31流入离心槽21 (该图中不可见)后经 直喷射流管33与离心射流孔22之间的间隙流入旋流槽12，由于离心槽21的延伸方向与 离心射流孔22的轴心线相离，清洗液在离心槽21中被离心，进而在旋流槽12中以高速 旋转的方式逼近喷口 13; (B’)参见图4中的实线箭头，另一部分清洗液流入直喷射流 孔32的一端，并从直喷射流孔32的另一端流出，并进入喷口 13中；(C)上述两种不同 流动状态的清洗液射流在喷口 13交汇、融合，一部分通过离心破碎的方式被雾化喷出， 从而达到大扩散角、小颗粒雾化液滴的辅助清洗的效果；而另外一部分直接被引导到喷 口 13之外，使得该部分清洗液以小扩散角、大颗粒雾化液滴的方式高速射出从而达到重 点清洗的效果。上述两种清洗方式有机结合，将离心式喷嘴与直喷式喷嘴的清洗效果融 合在一起，互相补足、取长补短，达到了既能有效清洗车灯表面的高效能发光区域、又 能够清洗高效能发光区域周边的辅助发光表面的效果。采用上述技术，可以提高清洗器 的清洗效率、节约清洗液，使得车辆必须携带的清洗液容量降低，非常符合国家提倡的 低碳、环保理念。[0025]本实用新型虽然以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定权利要求，任何 本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可以做出可能的变动和修改， 因此本实用新型的保护范围应当以本实用新型权利要求所界定的范围为准。
权利要求1.一种车灯用清洗器喷嘴，其特征在于包括喷嘴本体、离心导片、离心导头，其中在沿着清洗液的流向方向，所述喷嘴本体的下游包括旋流槽，所述旋流槽的底部开 设有喷口 ；在沿着清洗液的流向方向，所述离心导片位于旋流槽的上游，离心导片的导片外壁 与喷嘴本体的本体内壁密封配合，所述离心导片上开设有贯穿离心导片的离心射流孔， 离心导片的背离旋流槽的表面上还开设有条状的离心槽，离心槽的一端与离心射流孔连 通，且离心槽的延伸方向与离心射流孔的轴心线空间相离；所述离心导头包括导头顶部以及与所述导头顶部连接的直喷射流管，在沿着清洗液 的流向方向，所述导头顶部位于离心导片上游，所述导头顶部的导头外壁与本体内壁密 封配合，所述导头顶部与离心导片的相对面密封贴合，导头顶部还开设有与离心槽连通 的导流孔；所述直喷射流管穿过离心射流孔，直喷射流管与离心射流孔之间具有间隙，直喷射 流管与喷口之间也具有间隙；所述离心导头还包括贯穿所述导头顶部以及直喷射流管的 直喷射流孔。
2.如权利要求1所述的车灯用清洗器喷嘴，其特征在于所述离心射流孔为圆孔， 离心槽的延伸方向为离心射流孔的孔壁的切线方向。
3.如权利要求1所述的车灯用清洗器喷嘴，其特征在于所述离心槽的另一端还与 导片外壁连通。
4.如权利要求1所述的车灯用清洗器喷嘴，其特征在于所述离心槽为沿离心射流 孔的孔壁均勻分布的四条。
5.如权利要求1所述的车灯用清洗器喷嘴，其特征在于所述密封配合为过盈配合。
6.如权利要求1所述的车灯用清洗器喷嘴，其特征在于所述直喷射流管为圆柱状 且轴心线与离心射流孔的轴心线重合，所述直喷射流管的外径小于离心射流孔的内径。
专利摘要本实用新型提出一种车灯用清洗器喷嘴，包括喷嘴本体、离心导片、离心导头，其中喷嘴本体包括旋流槽，旋流槽的底部开设有喷口；离心导片的导片外壁与喷嘴本体的本体内壁密封配合，离心导片上开设有贯穿离心导片的离心射流孔以及离心槽；离心导头包括导头顶部以及与所述导头顶部连接的直喷射流管，导头顶部的导头外壁与本体内壁密封配合，导头顶部与离心导片的相对面密封贴合，导头顶部开设有与离心槽连通的导流孔；直喷射流管穿过离心射流孔，离心导头还包括贯穿所述导头顶部以及直喷射流管的直喷射流孔。上述结构将直喷式喷嘴与离心式喷嘴的清洗效果相融合，将重点清洗与辅助清洗相结合，实现了清洗液的充分利用，提高清洗效率。
文档编号B05B1/12GK201799339SQ20102019126
公开日2011年4月20日 申请日期2010年5月12日 优先权日2010年5月12日
发明者薛飞 申请人:上海电机学院