专利名称：汽车内饰材料生产用涂刮机的辊筒清理装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种清理装置，特别是指一种汽车内饰材料生产用涂刮机的辊筒
清理装置。
背景技术：
目前，汽车内饰材料的生产工艺大致可分为压延法，注塑成型和涂刮法。涂刮法制汽车内饰材料有其自身的缺陷。之所以称为涂刮法，是因为汽车内饰材料的浆料塑化成型前是通过刮刀来实现的。当设有固定速度的离心纸载着浆料通过刮刀时，浆料便被刮成一定宽度和厚度的膜，通常情况下表皮层的厚度<lmm，也就是说刮刀和离心纸之间的间隙只有1mm，而作为传动的辊筒是和离心纸的下面贴合在一起的。如果刮刀口、离心纸和传动辊筒任何一个有杂质(即便是很小的杂质)，都会在涂刮层上造成明显的异常；另外，当传动辊筒上粘有灰尘(离心纸静电吸尘)和浆料时，就会在涂刮制品上形成有规律的垫伤，这时就必须有人快速对辊筒进行清理，困难的是辊筒的后方便是利用放射源原理的测厚仪，这个带有放射源的测厚仪，给现场的作业人员带来极大的安全威胁。而当涂刮机在涂刮发泡层时，其涂刮原理和表皮层的一样，所不同的是发泡浆在涂刮一定宽度和厚度后，由于形成发泡层的发泡浆，发泡作用会把垫伤、线条等异常放大。上述缺陷如果存在，加之涂刮机台的高速运行，会造成产品极大的浪费。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车内饰材料生产用涂刮机的辊筒清理装置，该辊筒清理装置能够有效清理粘在辊筒上的杂质，从而避免在涂刮时对汽车内饰材料造成垫伤，保证了产品的质量。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是一种汽车内饰材料生产用涂刮机的辊筒清理装置，包括刮刀总成和推动所述刮刀总成与辊筒外周壁靠近接触的动力装置，所述刮刀总成连接所述动力装置的动力输出端，所述动力装置安装于涂布机的机架上。作为一种优选的方案，所述刮刀总成包括刀片和刀片夹，所述刀片夹夹住所述刀片且通过螺栓紧固件固定连接，所述刀片夹与动力装置的动力输出端连接。作为一种优选的方案，所述动力装置固定于一根支撑轴上，所述支撑轴转动安装在机架上，所述支撑轴与机架之间设有调节刮刀总成绕支撑轴摆动的粗调机构。作为一种优选的方案，所述粗调机构包括一个粗调螺杆，所述粗调螺杆转动安装在机架上且通过锥齿轮组与所述支撑轴连接。作为一种优选的方案，其特征在于所述刮刀夹通过铰轴与动力装置的动力输出端铰接，所述刮刀夹和动力装置的动力输出端设有控制刮刀总成绕铰轴摆动的细调机构。作为一种优选的方案，所述细调机构包括固定在铰轴上的调节套，所述调节套上设有螺孔部，所述螺孔部上螺纹安装有细调螺杆，所述细调螺杆与动力装置的动力输出端螺纹连接。作为一种优选的方案，所述动力装置包括气缸，所述气缸的活塞杆的端部上设有安装座，所述铰轴转动安装在所述安装座上，所述细调螺杆与安装座螺纹连接。作为一种优选的方案，所述动力装置包括推杆，所述推杆的一端设有安装座，所述铰轴转动安装在所述安装座上，所述细调螺杆与安装座螺纹连接，所述推杆的另一端与设有内螺孔的的转动螺杆螺纹连接，转动螺杆转动安装在固定于支撑轴上的固定座上。采用了上述技术方案后，本实用新型的效果是由于汽车内饰材料生产用涂刮机的辊筒清理装置，包括刮刀总成和推动所述刮刀总成与辊筒外周壁靠近接触的动力装置， 所述刮刀总成连接所述动力装置的动力输出端，所述动力装置安装于涂布机的机架上，因此，动力装置的动力输出端推动刮刀总成与辊筒外周壁靠近接触，在工作时，辊筒转动，一旦辊筒上粘有杂质，杂质就会被刮刀总成刮掉，从而避免在涂刮时对汽车内饰材料造成垫伤，保证了产品的质量。又由于所述动力装置固定于一根支撑轴上，所述支撑轴转动安装在机架上，所述支撑轴与机架之间设有调节刮刀总成绕支撑轴摆动的粗调机构，通过粗调机构就可以非常方便的调节刮刀总成的摆动的角度，便于刮刀总成与辊筒平稳接触。又由于所述刮刀夹通过铰轴与动力装置的动力输出端铰接，所述刮刀夹和动力装置的动力输出端设有控制刮刀总成绕铰轴摆动的细调机构，细调机构就能够调节刮刀夹绕铰轴摆动，从而进一步的细调刮刀与辊筒接触，使刮刀和辊筒接触的压力适中，避免刮刀和辊筒之间的压力过大而刮花辊筒。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例的立体图；图2是本实用新型实施例的侧面示意图；图3是本实用新型实施例的粗调机构的结构示意图；附图中1.辊筒；2.刮刀总成；21.刀片夹；22.刀片；3.粗调机构；31.粗调螺杆； 32.锥齿轮组；4.细调机构；41.调节套；411.螺孔部；42.细调螺杆；5.支撑轴；6.推杆； 7.转动螺杆；8.铰轴；9.安装座；10.离心纸；11.机架；12.固定座。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。一种汽车内饰材料生产用涂刮机的辊筒清理装置，如
图1、图2和图3所示，包括刮刀总成2和推动所述刮刀总成2与辊筒1外周壁靠近接触的动力装置，所述刮刀总成2连接所述动力装置的动力输出端，所述动力装置安装于涂布机的机架11上。所述动力装置包括气缸，所述气缸的活塞杆的端部上设有安装座9，气缸的尾部固定在支撑轴5上，气缸可以是两个。当然，所述动力装置还可以是其他的结构，比如所述动力装置可以是液压缸，本实施例中所述动力装置包括推杆6，推杆6的数目可以是两根，所述推杆6的一端设有安装座9，所述推杆6的另一端与设有内螺孔的的转动螺杆7螺纹连接，转动螺杆7转动安装在固定于支撑轴5上的固定座12上。所述刮刀总成2包括刀片22和刀片夹21，所述刀片夹21夹住所述刀片22且通过螺栓紧固件固定连接，所述刀片夹21与动力装置的动力输出端连接。
4[0024]本实施例中，所述支撑轴5转动安装在机架11上，所述支撑轴5与机架11之间设有调节刮刀总成2绕支撑轴5摆动的粗调机构3。所述粗调机构3包括一个粗调螺杆31， 所述粗调螺杆31转动安装在机架11上且通过锥齿轮组32与所述支撑轴5连接，这样，粗调螺杆31转动时，支撑轴5转动，从而带动动力装置摆动，安装在动力装置的动力输出端的刮刀总成2也随其摆动，从而实现与辊筒1外周壁的平稳接触。所述刀片夹21通过铰轴8与动力装置的动力输出端铰接，具体的，所述铰轴8转动安装在所述安装座9上，所述刀片夹21固定在铰轴8上，所述刀片夹21和动力装置的动力输出端设有控制刮刀总成2绕铰轴8摆动的细调机构4。所述细调机构4包括固定在铰轴8上的调节套41，所述调节套41上设有螺孔部 411，所述螺孔部411上螺纹安装有细调螺杆42，所述细调螺杆42与动力装置的动力输出端螺纹连接，具体的，所述细调螺杆42与安装座9螺纹连接，当细调螺杆42转动就会使调节套41和安装座9之间的距离变小或变大，也就调节套41带动铰轴8小角度摆动，而固定在铰轴8上的刀片夹21也随其小角度摆动，从而实现对刮刀的小角度摆动的细调。工作中，离心纸10通过辊筒1运输汽车内饰材料浆料，浆料通过离心机的刮刀从而刮成一定厚度和宽度的汽车内饰材料层，当辊筒1上粘有杂质时，由于刀片22和辊筒1 外周壁接触，杂质就被刀片22刮掉，从而避免在涂刮时对汽车内饰材料造成垫伤，保证了产品的质量。
权利要求1.汽车内饰材料生产用涂刮机的辊筒清理装置，其特征在于包括刮刀总成和推动所述刮刀总成与辊筒外周壁靠近接触的动力装置，所述刮刀总成连接所述动力装置的动力输出端，所述动力装置安装于涂布机的机架上。
2.如权利要求1所述的汽车内饰材料生产用涂刮机的辊筒清理装置，其特征在于所述刮刀总成包括刀片和刀片夹，所述刀片夹夹住所述刀片且通过螺栓紧固件固定连接，所述刀片夹与动力装置的动力输出端连接。
3.如权利要求2所述的汽车内饰材料生产用涂刮机的辊筒清理装置，其特征在于所述动力装置固定于一根支撑轴上，所述支撑轴转动安装在机架上，所述支撑轴与机架之间设有调节刮刀总成绕支撑轴摆动的粗调机构。
4.如权利要求3所述的汽车内饰材料生产用涂刮机的辊筒清理装置，其特征在于所述粗调机构包括一个粗调螺杆，所述粗调螺杆转动安装在机架上且通过锥齿轮组与所述支撑轴连接。
5.如权利要求2至4任一项所述的汽车内饰材料生产用涂刮机的辊筒清理装置，其特征在于所述刮刀夹通过铰轴与动力装置的动力输出端铰接，所述刮刀夹和动力装置的动力输出端设有控制刮刀总成绕铰轴摆动的细调机构。
6.如权利要求5所述的汽车内饰材料生产用涂刮机的辊筒清理装置，其特征在于所述细调机构包括固定在铰轴上的调节套，所述调节套上设有螺孔部，所述螺孔部上螺纹安装有细调螺杆，所述细调螺杆与动力装置的动力输出端螺纹连接。
7.如权利要求6所述的汽车内饰材料生产用涂刮机的辊筒清理装置，其特征在于所述动力装置包括气缸，所述气缸的活塞杆的端部上设有安装座，所述铰轴转动安装在所述安装座上，所述细调螺杆与安装座螺纹连接。
8.如权利要求6所述的汽车内饰材料生产用涂刮机的辊筒清理装置，其特征在于所述动力装置包括推杆，所述推杆的一端设有安装座，所述铰轴转动安装在所述安装座上，所述细调螺杆与安装座螺纹连接，所述推杆的另一端与设有内螺孔的的转动螺杆螺纹连接， 转动螺杆转动安装在固定于支撑轴上的固定座上。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车内饰材料生产用涂刮机的辊筒清理装置，包括刮刀总成和推动所述刮刀总成与辊筒外周壁靠近接触的动力装置，所述刮刀总成连接所述动力装置的动力输出端，所述动力装置安装于涂布机的机架上。该辊筒清理装置能够有效清理粘在辊筒上的杂质，从而避免在涂刮时对汽车内饰材料造成垫伤，保证了产品的质量。
文档编号B05C11/00GK202097081SQ201120130798
公开日2012年1月4日 申请日期2011年4月28日 优先权日2011年4月28日
发明者陈兴旺 申请人:贝内克一长顺汽车内饰材料(张家港)有限公司