专利名称：车辆制件涂装用升降喷淋装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种喷淋系统，具体地说是一种车辆制件涂装用升降喷淋装置。
背景技术：
随着汽车工业的高速发展，人们对汽车性能的需求也不断增加，其中，车辆外观作为最直观的性能体现，消费者对其要求也不断提高。车辆的车身在出厂前需要进行涂装工艺，以提高车身的防护性和装饰性，增强车身防腐蚀能力，以及改善车身的外观。涂装工艺首先进行前处理工序，通常前处理工序的处理方式包括浸溃、喷淋、浸溃和喷淋相结合的方式，在汽车和圈材涂装线上通常采用浸溃和喷淋相结合的方式，在喷淋时，喷淋装置一般设置在制件的正上方、正下方、以及两侧，整体形成一个“环状”，保证对制件的均匀喷淋。在上述的结构中，设置在制件正上方的喷淋装置固定安装在喷淋处理室的上方，不能够上下移动。由于被喷淋的制件不同，因此，制件的高度也会存在差异，而制件正上方的喷淋装置不能够上下移动，导致具有不同高度制件被喷淋时的压力和喷淋距离不同，对于高度较低的制件，喷淋装置与制件上表面的距离较大，喷淋的压力相对较低，造成制件的喷淋效果差，甚至导致制件的报废。
实用新型内容为解决现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种车辆制件涂装用升降喷淋装置，该装置可以自动调节设于喷淋处理室上方的喷淋装置与制件上表面中间的距离，保证制件平面各个位置的喷淋压力一致，从而保证喷淋效果，减少制件的缺陷。为实现上述目的，本实用新型的车辆制件涂装用升降喷淋装置，包括置于喷淋处理室内对制件上表面进行喷淋的 喷淋装置所述喷淋装置相对于喷淋处理室可沿竖直方向移动，还包括在控制系统的控制下驱动喷淋装置沿竖直方向移动的升降装置。作为对本实用新型的限定:还包括与喷淋装置固连的、对喷淋装置沿竖直方向的运动进行导向的导向装置。作为对本实用新型的进一步限定:所述的导向装置包括相对于喷淋处理室固定、且竖直设置的导向杆，与喷淋装置固连的滑动设置在导向杆上的滑动件。作为对本实用新型的另一种限定:所述升降装置包括受控制系统的控制而输出正反旋转动力的电机，相对于喷淋处理室位置固定的固定齿轮、连接于电机动力输出端的驱动齿轮、与固定齿轮和驱动齿轮啮合相连的链条，所述喷淋装置与链条固连。作为对上述方式的限定:所述的喷淋装置包括横置在制件上方的喷淋管、固连在喷淋管与链条之间的延长轴。作为对控制系统的限定:包括主控单元；检测模块，用于对置于喷淋处理室中制件的类型进行检测，其信号输出端连接主控单元的信号输入端；存储模块，存储有各制件的类型，以及对应各制件的喷淋高度，其与主控单元信息交互连接。作为对控制系统的进一步限定:所述检测模块为第一光电传感器。作为对控制系统的更进一步限定:所述控制系统还包括对喷淋装置与制件上表面制件的距离进行检测的防撞检测模块，其信号输出端连接主控单元的信号输入端。作为对控制系统的再进一步限定:所述的防撞检测模块为与喷淋装置固连的第二光电传感器。作为对控制系统的另一种限定:还包括用于检测制件需要喷淋位置的高度信息的制件高度检测模块，其信号输出端连接主控单元的信号输入端。采用以上技术方案，其效果如下:1、本实用新型通过控制系统内部设定的程序控制升降装置调节喷淋管的高低，保证对制件上表面的喷淋压力和喷淋效果，进而使制件各个面的喷淋压力一致，减少制件的缺陷；2、设置检测模块，可以检测喷淋处理室内是否存在需要喷淋的制件以及制件的类型，并将检测到的结果发送给主控单元，当有制件时，控制系统根据检测到的制件的类型，调取存储模块中该类型制件对应的喷淋高度，进而控制喷淋装置以该高度对制件进行喷淋。3、设置防撞检测模块，可以检测制件上表面与喷淋装置之间的距离，并将检测的距离信息传递给主控单元，当主控单元不再接收到该距离信息时，主控单元不再控制升降装置驱动喷淋管下降，防止喷淋管在移动下调的过程中与制件碰撞，造成制件和喷淋装置的损坏；
4、设置制件高度检测模块，可以检测制件喷淋的起始位置，保证喷淋部位的准确性。
以下结合附图及具体实施方式
作本实用新型作更进一步详细说明:
图1是本实用新型实施例的原理框图；图2是本实用新型施例的结构示意图；图3是本实用新型实实施例中控制系统的原理框图。图中:1、喷淋处理室；2、制件；31、固定齿轮；32、驱动齿轮；4、电机；41、电机变频器；5、链条；6、喷淋系统总管；61、喷淋管；62、延长轴；63、软管；7、导向装置；71、导向杆；8、轴承；9、导轨；10、主控单元；11、检测模块；12、存储模块；13、防撞检测模块；14、制件高度检测模块。
具体实施方式
本实施例涉及的车辆制件涂装用升降喷淋装置，其框图如
图1所示，包括喷淋装置，还包括在控制系统的控制下驱动喷淋装置沿竖直方向移动的升降装置。所述喷淋装置如图2所示，其包括喷淋管61，所述喷淋管61设置在喷淋处理室I内，且横置在制件2上方，并通过软管63与喷淋系统总管6相连接，所述升降装置在控制系统的控制下驱动喷淋管61沿处理室I的竖直方向移动。[0029]升降装置包括电机4，其受控制系统的控制而输出正反旋转动力，本实施例中控制系统通过电机变频器41对电机4进行驱动。还包括连接于电机4的动力输出端的驱动齿轮32、以及与驱动齿轮31相连接的固定齿轮31。其中固定齿轮31相对于喷淋处理室I位置固定设置，其与驱动齿轮32通过链条5相连接，且链条5分别与固定齿轮31以及驱动齿轮32相啮合，而喷淋管61与链条5固连。为了令本实施例的连接更为简便，在喷淋管61上固连有延长轴62，喷淋管61通过延长轴62与链条5固连。此外，为了使喷淋装置运动更加平稳，本实施例中还包括与喷淋装置固连的、对喷淋装置沿竖直方向的运动进行导向的导向装置7。由图2可以看出，导向装置包括相对于喷淋处理室I固定、且竖直设置的导向杆71，与延长轴62固连的滑动设置在导向杆71上的滑动件。为了简化装置，本实施例直接采用在喷淋处理室I的侧边上加设的导轨9作为导向杆，采用轴承8作为滑动件，其中轴承8可滑动地设于导轨9上。本实施例的控制系统，由图3所示，其包括主控单元10、检测模块11、存储模块12、防撞检测模块13以及制件高度检测模块14。其中，主控单元10作为控制系统的核心控制部件，采用PLC控制器；检测模块11，用于对置于喷淋处理室I中制件2的类型进行检测，并将检测到的信号输出给与其相连的主控单元10。结合图2所示，其采用固设于喷淋处理室I 一侧上的第一光电传感器。存储模块12，存储有各制件的类型，以及对应各制件的喷淋高度，其与主控单元10信息交互连接，主控单元I接收到检测模块11检测到的制件2的类型信息后，可以调取存储模块12中存储的该制件的相应喷淋的高度信息。此外，控制系统中还包括对喷淋装置与制件2上表面之间的距离进行检测的防撞检测模块13，其在本实施例的结构中，由如图2所示，其采用固设于喷淋管61两侧端的第二光电传感器，可以对喷淋管61与制件2上表面的距离进行检测，并将检测到的信号输出给与其相连的主控单元10，一旦主控单元10不再接收到该信号，会停止对电机4发出驱动信号。制件高度检测模块14在本实施例结构中，采用四个电位计，所述电位计设于第一光电传感器的上部，可以检测制件2的高度信息，并将检测带的信息输出给与其相连的主控单元10，方便主控单元10确定制件2的喷涂位置。
·[0033]本实施例的具体工作过程:制件2被送入喷淋处理室I内时首先经过第一光电传感器，第一光电传感器将制件2的类型信息传递给主控单元10，主控单元10根据该信息可以判断该制件2的类型，并调取存储模块12中该制件2的喷淋部位及喷淋时喷淋管81的高度；然后制件2依次经过四个电位计4，四个电位计4也将制件2的高度信息传递给主控单元10，直至结束点电位计4将制件2的高度信息传递给主控单元10后，主控单元10可以判定制件2的喷淋部位，接着主控单元10根据制件2的类型通过电机变频器41输出驱动信号给电机4，通过电机4的运行带动驱动齿轮32转动，由于驱动齿轮32通过链条5连接固定齿轮31，因此链条5会在两个齿轮之间转动，从而带动链条5上的延长轴61上下移动，使喷淋管61与制件之间的距离达到最佳，保证对制件2的喷淋压力和喷淋效果。同时，第二光电传感器将检测到的信息实时传送给主控单元10，如果主控单元10正在控制升降装置带动喷淋管2向下移动，一旦主控单元10没有接收到该信息时，主控单元10会立即停止输出驱动信号给电机4，令电机4停止运行，此时移动装置也停止带动喷淋管61继续向下移动，防止喷淋管61与制件发生碰撞。本实施例结构简单，可以控制喷淋管61自动上下移动，以保证喷淋管61与制件之间的距离，保证对制件的喷淋压力和喷淋效果，同时设置的防撞检测装置可以防止喷淋管61与制件2发生碰撞，保证生产 安全进行。
权利要求1.一种车辆制件涂装用升降喷淋装置，包括置于喷淋处理室(I)内对制件(2)上表面进行喷淋的喷淋装置，其特征在于:所述喷淋装置相对于喷淋处理室(I)可沿竖直方向移动，还包括在控制系统的控制下驱动喷淋装置沿竖直方向移动的升降装置。
2.根据权利要求1所述的车辆制件涂装用升降喷淋装置，其特征在于:还包括与喷淋装置固连的、对喷淋装置沿竖直方向的运动进行导向的导向装置。
3.根据权利要求2所述的车辆制件涂装用升降喷淋装置，其特征在于:所述的导向装置包括相对于喷淋处理室(I)固定、且竖直设置的导向杆，与喷淋装置固连的滑动设置在导向杆上的滑动件。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的车辆制件涂装用升降喷淋装置，其特征在于:所述升降装置包括受控制系统的控制而输出正反旋转动力的电机(4)，相对于喷淋处理室(I)位置固定的固定齿轮(31)、连接于电机(4)动力输出端的驱动齿轮(32)、与固定齿轮(31)和驱动齿轮(32)啮合相连的链条(5)，所述喷淋装置与链条(5)固连。
5.根据权利要求4所述的车辆制件涂装用升降喷淋装置，其特征在于:所述的喷淋装置包括横置在制件上方的喷淋管(61)、固连在喷淋管(61)与链条(5)之间的延长轴(62)。
6.根据权利要求1所述的车辆制件涂装用升降喷淋装置，其特征在于所述控制系统包括:主控单元(10)； 检测模块(11)，用于对置于喷淋处理室(I)中制件的类型进行检测，其信号输出端连接主控单元(10)的信号输入端；存储模块(12)，存储有·各制件的类型，以及对应各制件的喷淋高度，其与主控单元(10)信息交互连接。
7.根据权利要求6所述的车辆制件涂装用升降喷淋装置，其特征在于:所述检测模块(II)为第一光电传感器。
8.根据权利要求6所述的车辆制件涂装用升降喷淋装置，其特征在于:所述控制系统还包括对喷淋装置与制件(2)上表面制件的距离进行检测的防撞检测模块(13)，其信号输出端连接主控单元(10)的信号输入端。
9.根据权利要求8所述的车辆制件涂装用升降喷淋装置，其特征在于:所述的防撞检测模块(13)为与喷淋装置固连的第二光电传感器。
10.根据权利要求6至9任意一项所述的车辆制件涂装用升降喷淋装置，其特征在于:还包括用于检测制件(2)需要喷淋位置的高度信息的制件高度检测模块(14)，其信号输出端连接主控单元(10)的信号输入端。
专利摘要本实用新型涉及一种车辆制件涂装用升降喷淋装置，包括置于喷淋处理室内对制件上表面进行喷淋的喷淋装置，所述喷淋装置相对于喷淋处理室可沿竖直方向移动，还包括在控制系统的控制下驱动喷淋装置沿竖直方向移动的升降。本实施例结构简单，可以控制喷淋管自动上下移动，以保证喷淋管与制件之间的距离，保证对制件的喷淋压力和喷淋效果，同时设置的防撞检测装置可以防止喷淋管与制件发生碰撞，保证生产安全进行。
文档编号B05C5/00GK203091201SQ201320054678
公开日2013年7月31日 申请日期2013年1月31日 优先权日2013年1月31日
发明者贾树利, 薛杰, 郝建军, 赵国旗, 王云飞, 侯月华, 龚建超 申请人:长城汽车股份有限公司