一种涂装打磨工具的制作方法
【专利摘要】一种涂装打磨工具，它包括有打磨端和安装端，其特征在于：所述打磨端通过手柄插接安装端；打磨端为椭圆柱体，其打磨面上均布有凸起的打磨条纹；安装端为圆柱体，其安装端面上设置有安装孔。本发明整体外观为台阶圆柱结构，其结构简单，有着良好地握持感，便于人工手持；制造成本低；打磨端结构和材料非常适于打磨颗粒等缺陷，打磨效率和质量均较高；安装端可拆卸，更换方便，同时安装端还带有安装孔，可安装精磨片或固定在其他工具上。
【专利说明】一种涂装打磨工具
【技术领域】
[0001]本发明属于机动车涂装车间工具【技术领域】，具体地说是一种用于打磨电泳后车身、漆后车身表面颗粒的涂装打磨工具。其主要在涂装车间内打磨工位使用，以满足车身表面的漆膜外观和质量。
【背景技术】
[0002]在机动车组装生产厂的生产线上，涂装车间属必须的生产环节，而且打磨是涂装过程中的重要步骤，一般是手工作业。打磨过程贯穿整个涂装过程，电泳、中涂和面漆后都需要进行打磨，其功能为清除涂层表面的颗粒及杂志，获得平整漆面。目前，涂装车间在打磨工位所使用的工具，绝大多数为砂纸或打磨机。使用砂纸或打磨机对操作要求较高，需要注意几个方面:一、要严格按照工艺要求选用打磨材质；二、打磨要注意方向性；三、打磨过程中要不断清除掉打磨灰。即便如此，使用砂纸或打磨机打磨后，容易出现较多粉尘；打磨颗粒或缺陷时，容易造成打磨过度，影响车身漆膜外观。
【发明内容】
[0003]本发明专利的目的是提供一种涂装打磨工具，它能够较好地打磨涂装车身上的颗粒，便于人工作业，可以解决现有打磨工具存在的打磨过度和粉尘较大问题，极大地提高了打磨效率和质量。
[0004]本发明专利的技术方案是这样实现的:该涂装打磨工具包括有打磨端和安装端，其特征在于:所述打磨端通过手柄插接安装端；打磨端为椭圆柱体，其打磨面上均布有凸起的打磨条纹；安装端为圆柱体，其安装端面上设置有安装孔。
[0005]在打磨面一侧的打磨端边缘位置设置有打磨倒角。
[0006]在安装端面上通过安装孔固定有精磨片。
[0007]本发明专利的优点及技术效果:本发明整体外观为台阶圆柱结构，其结构简单，有着良好地握持感，便于人工手持；制造成本低；打磨端结构和材料非常适于打磨颗粒等缺陷，打磨效率和质量均较高；安装端可拆卸，更换方便，同时安装端还带有安装孔，可安装精磨片或固定在其他工具上。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]下面将结合附图对本发明作进一步详细说明。
[0009]图1是本发明的结构示意图；
图2是立体结构示意图。
[0010]附图符号说明:1打磨端；2安装端；3安装端面；4打磨倒角；5手柄；6安装孔。
[0011]下面将结合附图通过实例对发明作进一步详细说明，但下述的实例仅仅是本发明其中的例子而已，并不代表本发明所限定的权利保护范围，本发明的权利保护范围在于其权利要求。【具体实施方式】
[0012]如图1-2所示的本发明主要结构包括有打磨端I和安装端2，打磨端I通过手柄5插接安装端2 ;打磨端为椭圆柱体，其打磨面上均布有凸起的打磨条纹，在打磨面一侧的打磨端边缘位置设置有打磨倒角4 ;安装端为圆柱体，其安装端面3上设置有安装孔6。在安装端面3上通过安装孔6固定有精磨片。
[0013]涂装车间主要负责车身的外观，对漆后车身要进行仔细的检查，若发现外观缺陷情况，必需进行及时处理。当车门上出现颗粒缺陷时，使用此发明的打磨端的倒角，将其倾斜一定角度，即可对颗粒进行打磨。这样，能够高效地去除门表面的颗粒，不仅不会造成外观损伤，而且不会产生粉尘。
【权利要求】
1.一种涂装打磨工具，它包括有打磨端和安装端，其特征在于:所述打磨端通过手柄插接安装端；打磨端为椭圆柱体，其打磨面上均布有凸起的打磨条纹；安装端为圆柱体，其安装端面上设置有安装孔。
2.根据权利要求1所述的涂装打磨工具，其特征在于:在打磨面一侧的打磨端边缘位置设置有打磨倒角。
3.根据权利要求1所述的涂装打磨工具，其特征在于:在安装端面上通过安装孔固定有 精磨片。
【文档编号】B05D3/12GK103894327SQ201410167422
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2014年4月24日 优先权日:2014年4月24日
【发明者】张骞, 李婷婷, 司进华, 徐峰, 王彦力, 杨晓光, 张迎杰 申请人:华晨汽车集团控股有限公司