电动车玻璃钢件涂装工艺的制作方法
【专利摘要】一种电动车玻璃钢件涂装工艺，涉及涂装工艺【技术领域】，首先对玻璃钢件表面油污、灰尘进行清理，通过打砂、打磨使玻璃钢件表面光滑，易于涂层的涂装；然后进行第一次喷底漆和第二次底漆喷涂，再对玻璃钢件进行补红灰，完成后刮灰并干燥；之后进行进行第一次打磨，打磨完成后再进行烘干处理，再上件喷面漆，最后进行浸泡处理。本发明改变了传统涂装方式，采用两次底漆喷涂，并进行冷冻液浸泡工序，提高了产品涂层质量，减少了涂装工序，并且降低了涂装成本，具有非常好的实际应用意义。
【专利说明】电动车玻璃钢件涂装工艺
【技术领域】
[0001]本发明涉及涂装工艺【技术领域】，具体涉及一种电动车玻璃钢件涂装工艺。
【背景技术】
[0002]电力作为一种环保清洁、转换率高的重要能源，广泛用于生产和生活中，以电力为应用来驱动交通工具的更新换代，促进交通运输行业的低碳化发展，降低交通成本，节约能源，保护环境，是世界各国研究的重要课题之一，经过几十年的发展，已经应用在电动城市公交车辆，厂矿电动运输车辆，电动城市环卫清洁车辆，工程，遂道，地铁施工专用车辆等诸多领域。
[0003]汽车作为人们传统的交通工具已经使用了相当一段时间，但汽车在行驶时需要耗费大量的能源，并且其排放的尾气亦会对环境造成污染。随着人们环保意识的不断加强，人们正在逐步的减少汽车的使用，提倡低碳出行。目前，人们为实现低碳出行，常采用的交通工具多为:自行车、电动自行车、电动三轮车、电动四轮车等。
[0004]涂装工艺，一般可分为两大部分:一是涂装前涂装件的表面处理，也叫前处理技术；二是涂装的施工工艺；表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等，以改善工件的表面状态。传统的电动车玻璃钢件涂装工艺较为繁琐，生产效率低下，大大影响了生产节拍；涂装工艺成本高，涂层布均匀。
【发明内容】
[0005]本发明所要解决的技术问题在于提供一种涂装成本低，合格率高的电动车玻璃钢件涂装工艺。
[0006]本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
[0007]一种电动车玻璃钢件涂装工艺，包括以下工艺步骤，
[0008]I)将待涂装玻璃钢件浸泡在稀释液中，去除玻璃钢件表面油污、灰尘，其中稀释液是由去离子水60份、叔丁醇5份、石墨烯2份、工业碱5份、氢氧化钠2份、草酸10份及丙二酸2份组成；然后通过打砂、打磨使玻璃钢件表面光滑，易于涂层的涂装；
[0009]2)第一次喷底漆
[0010]底漆配制:
[0011]氧化娃5-15份、石墨烯0.5-0.8份、碳酸钙15-20份、多异氰酸酯5-10份、二甲苯
4-6份、硬脂酸锌3-5份、消泡剂0.1-0.2份、抗氧剂1-2份、分散剂1_2份、甲基硅油2_3份、改性玉米淀粉1-2份、乳化剂1-2份及纳米碳化硅0.5-1份组成，将各组分放入捏合机中混炼均匀，在130-180°C下热混3-5小时配成底漆；
[0012]底漆喷涂:采用喷涂设备将底漆喷涂在玻璃钢件表面，喷涂厚度在30 ±2微米，然后进行烘干处理，烘干温度控制在70-80°C，烘干时间控制在35-40分钟；
[0013]3)第二次底漆喷涂
[0014]在第一次底漆喷涂24小时后，进行第二次底漆喷涂，喷涂厚度在15±2微米，然后进行烘干处理，烘干温度控制在60-75°C，烘干时间控制在35-40分钟，确保底漆牢固，不会脱落；
[0015]4)对玻璃钢件进行补红灰，完成后刮灰并干燥，干燥温度控制在80_82°C，时间控制在10-15分钟；
[0016]5)对玻璃钢件进行第一次打磨，采用200目砂纸对玻璃钢件表面进行打磨，打磨时要确保在刮灰干燥工序立即进行，打磨完成后再进行烘干处理，烘干温度控制在70-75°C，时间控制在10-15分钟；玻璃钢件表面平整细腻，易于后续上漆工艺的进行；
[0017]6)上件喷面漆
[0018]采用空气喷涂设备进行喷涂，喷枪匀速移动，移动速度在0.5m/s，涂漆层厚度在20±3微米，喷漆时控制温度在35-38°C，室内保持干燥，喷漆完成后将玻璃钢件放置24小时，使玻璃钢件表面自然晾干；
[0019]7)浸泡处理
[0020]将玻璃钢件浸泡在冷冻液中，冷冻液温度低于或等于0°C，浸泡I小时，然后捞出烘干即可用于装配，其中冷冻液由蔗糖5-10份、汽车防冻液5-10份，食用油0.5-2份、去离子水6-8份、石墨烯0.1-0.5份、桐油0.5-1份、滑石粉3-5份及工业碱0.2-0.5份组成，经冷冻液浸泡之后的玻璃钢件不易掉漆，耐摩擦，不易出现划痕。
[0021]本申请还可通过在步骤7)浸泡的同时在冷冻液中通入弱电，刺激冷冻液的组成，如石墨烯等，以此来增强玻璃钢件涂层的强度。
[0022]本发明的有益效果是:本发明改变了传统涂装方式，采用两次底漆喷涂，并进行冷冻液浸泡工序，提高了产品涂层质量，减少了涂装工序，并且降低了涂装成本，具有非常好的实际应用意义。
【具体实施方式】
[0023]为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。
[0024]实施例1
[0025]一种电动车玻璃钢件涂装工艺，包括以下工艺步骤，
[0026]I)将待涂装玻璃钢件浸泡在稀释液中，去除玻璃钢件表面油污、灰尘，其中稀释液是由去离子水60份、叔丁醇5份、石墨烯2份、工业碱5份、氢氧化钠2份、草酸10份及丙二酸2份组成；然后通过打砂、打磨使玻璃钢件表面光滑，易于涂层的涂装；
[0027]2)第一次喷底漆
[0028]底漆配制:
[0029]氧化硅5-15份、石墨烯0.5-0.8份、碳酸钙15-20份、多异氰酸酯5_10份、二甲苯4-6份、硬脂酸锌3-5份、消泡剂0.1-0.2份、抗氧剂1-2份、分散剂1_2份、甲基硅油2_3份、改性玉米淀粉1-2份、乳化剂1-2份及纳米碳化硅0.5-1份组成，将各组分放入捏合机中混炼均匀，在130-180°C下热混3-5小时配成底漆；
[0030]底漆喷涂:采用喷涂设备将底漆喷涂在玻璃钢件表面，喷涂厚度在30 ±2微米，然后进行烘干处理，烘干温度控制在70-80°C，烘干时间控制在35-40分钟；
[0031]3)第二次底漆喷涂
[0032]在第一次底漆喷涂24小时后，进行第二次底漆喷涂，喷涂厚度在15±2微米，然后进行烘干处理，烘干温度控制在60-75°C，烘干时间控制在35-40分钟，确保底漆牢固，不会脱落；
[0033]4)对玻璃钢件进行补红灰，完成后刮灰并干燥，干燥温度控制在80_82°C，时间控制在10-15分钟；
[0034]5)对玻璃钢件进行第一次打磨，采用200目砂纸对玻璃钢件表面进行打磨，打磨时要确保在刮灰干燥工序立即进行，打磨完成后再进行烘干处理，烘干温度控制在70-75°C，时间控制在10-15分钟；玻璃钢件表面平整细腻，易于后续上漆工艺的进行；
[0035]6)上件喷面漆
[0036]采用空气喷涂设备进行喷涂，喷枪匀速移动，移动速度在0.5m/s，涂漆层厚度在20±3微米，喷漆时控制温度在35-38°C，室内保持干燥，喷漆完成后将玻璃钢件放置24小时，使玻璃钢件表面自然晾干；
[0037]7)浸泡处理
[0038]将玻璃钢件浸泡在冷冻液中，冷冻液温度低于或等于0°C，浸泡I小时，然后捞出烘干即可用于装配，其中冷冻液由蔗糖5-10份、汽车防冻液5-10份，食用油0.5-2份、去离子水6-8份、石墨烯0.1-0.5份、桐油0.5-1份、滑石粉3-5份及工业碱0.2-0.5份组成，经冷冻液浸泡之后的玻璃钢件不易掉漆，耐摩擦，不易出现划痕。
[0039]实施例2
[0040]一种电动车玻璃钢件涂装工艺，包括以下工艺步骤，
[0041]I)将待涂装玻璃钢件浸泡在稀释液中，去除玻璃钢件表面油污、灰尘，其中稀释液是由去离子水60份、叔丁醇5份、石墨烯2份、工业碱5份、氢氧化钠2份、草酸10份及丙二酸2份组成；然后通过打砂、打磨使玻璃钢件表面光滑，易于涂层的涂装；
[0042]2)第一次喷底漆
[0043]底漆配制:
[0044]氧化娃5-15份、石墨烯0.5-0.8份、碳酸I丐15-20份、多异氰酸酯5_10份、二甲苯4-6份、硬脂酸锌3-5份、消泡剂0.1-0.2份、抗氧剂1-2份、分散剂1_2份、甲基硅油2_3份、改性玉米淀粉1-2份、乳化剂1-2份及纳米碳化硅0.5-1份组成，将各组分放入捏合机中混炼均匀，在130-180°C下热混3-5小时配成底漆；
[0045]底漆喷涂:采用喷涂设备将底漆喷涂在玻璃钢件表面，喷涂厚度在30 ±2微米，然后进行烘干处理，烘干温度控制在70-80°C，烘干时间控制在35-40分钟；
[0046]3)第二次底漆喷涂
[0047]在第一次底漆喷涂24小时后，进行第二次底漆喷涂，喷涂厚度在15±2微米，然后进行烘干处理，烘干温度控制在60-75°C，烘干时间控制在35-40分钟，确保底漆牢固，不会脱落；
[0048]4)对玻璃钢件进行补红灰，完成后刮灰并干燥，干燥温度控制在80_82°C，时间控制在10-15分钟；
[0049]5)对玻璃钢件进行第一次打磨，采用200目砂纸对玻璃钢件表面进行打磨，打磨时要确保在刮灰干燥工序立即进行，打磨完成后再进行烘干处理，烘干温度控制在70-75°C，时间控制在10-15分钟；玻璃钢件表面平整细腻，易于后续上漆工艺的进行；
[0050]6)上件喷面漆
[0051]采用空气喷涂设备进行喷涂，喷枪匀速移动，移动速度在0.5m/s，涂漆层厚度在20±3微米，喷漆时控制温度在35-38°C，室内保持干燥，喷漆完成后将玻璃钢件放置24小时，使玻璃钢件表面自然晾干；
[0052]7)将玻璃钢件浸泡在冷冻液中，冷冻液温度低于或等于0°C，浸泡I小时，并且在冷冻液中通入弱电，然后捞出烘干即可用于装配；
[0053]其中冷冻液由蔗糖5-10份、汽车防冻液5-10份，食用油0.5-2份、去离子水6_8份、石墨烯0.1-0.5份、桐油0.5-1份、滑石粉3-5份及工业碱0.2-0.5份组成，经冷冻液浸泡之后的玻璃钢件不易掉漆，耐摩擦，不易出现划痕。
[0054]以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.一种电动车玻璃钢件涂装工艺，其特征在于:包括以下工艺步骤， 1)将待涂装玻璃钢件浸泡在稀释液中，去除玻璃钢件表面油污、灰尘，其中稀释液是由去离子水60份、叔丁醇5份、石墨烯2份、工业碱5份、氢氧化钠2份、草酸10份及丙二酸2份组成；然后通过打砂、打磨使玻璃钢件表面光滑，易于涂层的涂装； 2)第一次喷底漆 底漆配制: 氧化娃5-15份、石墨烯0.5-0.8份、碳酸I丐15-20份、多异氰酸酯5_10份、二甲苯4_6份、硬脂酸锌3-5份、消泡剂0.1-0.2份、抗氧剂1-2份、分散剂1-2份、甲基硅油2_3份、改性玉米淀粉1-2份、乳化剂1-2份及纳米碳化硅0.5-1份组成，将各组分放入捏合机中混炼均匀，在130-180°C下热混3-5小时配成底漆； 底漆喷涂:采用喷涂设备将底漆喷涂在玻璃钢件表面，喷涂厚度在30±2微米，然后进行烘干处理，烘干温度控制在70-80°C，烘干时间控制在35-40分钟； 3)第二次底漆喷涂 在第一次底漆喷涂24小时后，进行第二次底漆喷涂，喷涂厚度在15 ± 2微米，然后进行烘干处理，烘干温度控制在60-75°C，烘干时间控制在35-40分钟； 4)对玻璃钢件进行补红灰，完成后刮灰并干燥，干燥温度控制在80-82°C，时间控制在10-15分钟； 5)对玻璃钢件进行第一次打磨,采用200目砂纸对玻璃钢件表面进行打磨，打磨时要确保在刮灰干燥工序立即进行，打磨完成后再进行烘干处理，烘干温度控制在70-75°C，时间控制在10-15分钟； 6)上件喷面漆 采用空气喷涂设备进行喷涂，喷枪匀速移动，移动速度在0.5m/s，涂漆层厚度在20 ±3微米，喷漆时控制温度在35-38°C，室内保持干燥，喷漆完成后将玻璃钢件放置24小时，使玻璃钢件表面自然晾干； 7)浸泡处理 将玻璃钢件浸泡在冷冻液中，冷冻液温度低于或等于0°C，浸泡I小时，然后捞出烘干即可用于装配。
【文档编号】B05D3/12GK104069994SQ201410264081
【公开日】2014年10月1日 申请日期:2014年6月13日 优先权日:2014年6月13日
【发明者】胡良宏, 许青松, 江炳安 申请人:安徽省宏宝莱机车科技有限公司