本发明属于电气化铁路承力索，具体涉及一种电气化铁路承力索自固化涂覆绝缘材料。
背景技术：
1、承力索是在电气化铁路接触网线路中，承担着输电和悬挂机车滑道线双重作用的重要导线。由于铁路的特殊作业条件和环境，对承力索性能要求也很高， 要求承力索要具有一定的导电载流能力，还能在不同地区、四季气温、各种气候条件变化下，均能保证正常良好送电，要耐腐蚀，寿命长。
2、目前我国主要采用两种导线作为承力索，一是钢绞线承力索，其导电好、耐腐蚀，但价格高、强度低。另一种是钢芯铝绞线承力索，比强度高、价格低，但用镀锌钢丝做芯线耐腐蚀性差，又与外层铝线有着锌-铝微电池电化腐蚀，需每年在导线上涂油防腐，此项野外高空作业劳动条件差、劳动强度大，维护费用也很高。
3、裸露的架空承力索在经过人口密集区、森林、河流等容易出现事故，造成人身及财产损失及伤害，所以实现绝缘化的意义重大。现有的绝缘材料难以在室温迅速自固化，往往需要额外的辅助加热才能实现自身材料的固化，无法满足自动化施工和野外、空中长距离的快速自动涂敷的要求。绝缘材料即使自固化后也存在缝隙，难于紧密贴附在被保护的裸露导体上，而且防水密封性能和抗漏电性能差，耐污及耐紫外线老化性能都比较差，不耐磨，难于保证长期安全运行的寿命。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种电气化铁路承力索自固化涂覆绝缘材料。
2、一种电气化铁路承力索自固化涂覆绝缘材料，由如下重量份数的组分制成：γ-三氟丙基甲基聚硅氧烷40～60份、α,ω-二乙烯基聚二甲基硅氧烷30～50份、固化剂5～15份、阻燃剂3～10份、耐磨剂5～8份、填料10～20份、催化剂0.5～3份。
3、所述γ-三氟丙基甲基聚硅氧烷的分子量为100000～150000，粘度为80～120pa﹒s。
4、所述α,ω-二乙烯基聚二甲基硅氧烷的分子量为100000～150000，粘度为60～100pa﹒s。
5、所述固化剂为甲基三乙氧基硅烷和乙烯基三丁酮肟基硅烷按照质量比3：1混合的混合物。
6、所述阻燃剂为氢氧化铝、硼酸锌、氧化锑、亚乙基双磷酸四乙酯、六苯氧环三磷腈中的一种或几种。
7、所述耐磨剂为玻璃微珠和双-[γ-(三乙氧基硅)丙基]四硫化物按照质量比1：1混合的混合物。
8、所述填料为氮化铝、氧化镁、氮化硼、碳化硅中的一种或几种。
9、所述催化剂为二月桂酸二丁基锡、辛酸亚锡、钛酸酯、三烯丙基异氰脲酸酯中的一种或几种。
10、所述电气化铁路承力索自固化涂覆绝缘材料的制备方法，按照如下步骤进行：
11、（1）按照重量份数，取γ-三氟丙基甲基聚硅氧烷40～60份、α,ω-二乙烯基聚二甲基硅氧烷30～50份，在行星搅拌器充分混合，得到初混胶；
12、（2）将步骤（1）所得初混胶中加入填料10～20份，在捏合机中密封充分混合，过辊研磨，制得基胶；
13、（3）将基胶冷却后在搅拌下加入阻燃剂3～10份、耐磨剂5～8份、催化剂0.5～3份、固化剂5～15份，充分混合搅拌后出料即得。
14、本发明的有益效果：本发明的电气化铁路承力索自固化涂覆绝缘材料，在常温条件下能够自固化，可以通过涂敷的方式进行作业，避免传统采用定期涂油的方式对承力索进行保养。绝缘材料组分中主材料γ-三氟丙基甲基聚硅氧烷和α,ω-二乙烯基聚二甲基硅氧烷的组合使用，能提高材料的力学性能；固化剂甲基三乙氧基硅烷和乙烯基三丁酮肟基硅烷的组合使用，缩短了材料的固化时间；耐磨剂玻璃微珠和双-[γ-(三乙氧基硅)丙基]四硫化物的组合使用，提高了材料的耐磨性能。
1.一种电气化铁路承力索自固化涂覆绝缘材料，其特征在于，由如下重量份数的组分制成：γ-三氟丙基甲基聚硅氧烷40～60份、α,ω-二乙烯基聚二甲基硅氧烷30～50份、固化剂5～15份、阻燃剂3～10份、耐磨剂5～8份、填料10～20份、催化剂0.5～3份。
2.根据权利要求1所述电气化铁路承力索自固化涂覆绝缘材料，其特征在于，所述γ-三氟丙基甲基聚硅氧烷的分子量为100000～150000，粘度为80～120pa﹒s。
3.根据权利要求1所述电气化铁路承力索自固化涂覆绝缘材料，其特征在于，所述α,ω-二乙烯基聚二甲基硅氧烷的分子量为100000～150000，粘度为60～100pa﹒s。
4.根据权利要求1所述电气化铁路承力索自固化涂覆绝缘材料，其特征在于，所述固化剂为甲基三乙氧基硅烷和乙烯基三丁酮肟基硅烷按照质量比3：1混合的混合物。
5.根据权利要求1所述电气化铁路承力索自固化涂覆绝缘材料，其特征在于，所述阻燃剂为氢氧化铝、硼酸锌、氧化锑、亚乙基双磷酸四乙酯、六苯氧环三磷腈中的一种或几种。
6.根据权利要求1所述电气化铁路承力索自固化涂覆绝缘材料，其特征在于，所述耐磨剂为玻璃微珠和双-[γ-(三乙氧基硅)丙基]四硫化物按照质量比1：1混合的混合物。
7.根据权利要求1所述电气化铁路承力索自固化涂覆绝缘材料，其特征在于，所述填料为氮化铝、氧化镁、氮化硼、碳化硅中的一种或几种。
8.根据权利要求1所述电气化铁路承力索自固化涂覆绝缘材料，其特征在于，所述催化剂为二月桂酸二丁基锡、辛酸亚锡、钛酸酯、三烯丙基异氰脲酸酯中的一种或几种。
9.权利要求1所述电气化铁路承力索自固化涂覆绝缘材料的制备方法，其特征在于，按照如下步骤进行：