一种汽车内饰防污染隔音棉的制作方法

文档序号:36038881发布日期:2023-11-17 17:23阅读:46来源:国知局
一种汽车内饰防污染隔音棉的制作方法

本技术涉及隔音棉,具体为一种汽车内饰防污染隔音棉。


背景技术:

1、随着世界经济的快速发展,人民生活水平的不断提高,汽车工业发展迅速,人们对汽车的要求不仅仅是安全和美观,对内部装饰的舒适性、功能性、抗噪性和环保性也提出了新的要求,汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品,涉及汽车内部的方方面面,比如汽车方向盘套、汽车坐垫,汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分,而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上,远超过汽车外形,是车身最重要的部分之一。每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队,来完成与内饰相关的大量工程工作,其中隔音棉是重要的汽车内饰之一,汽车内饰隔音棉是针对汽车噪音来设计的材料,对于改善汽车噪音较为有效。

2、传统的汽车内饰隔音棉因长期使用后表面会沾染上杂质垃圾等等物质,天气炎热时,高温会将隔音棉表面的垃圾气味进行挥发,污染车内部环境,并且传统隔音棉的阻燃性不佳,会减低汽车的安全性。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰防污染隔音棉,以解决上述背景技术中提出的隔音棉因长期使用后表面会沾染上杂质垃圾,高温会将隔音棉表面的垃圾气味进行挥发,污染车内部环境,以及传统隔音棉的阻燃性不佳,会减低汽车的安全性的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车内饰防污染隔音棉,包括隔音棉主体,所述隔音棉主体的上表面设置有防污皮层,所述防污皮层的下方设置有内阻燃层,所述内阻燃层的下方设置有长纤维棉层,所述长纤维棉层的下方设置有隔热层,所述隔热层的下方设置有外阻燃层,所述外阻燃层的下方设置有防水层,所述隔音棉主体的侧面固定连接有黏合条,所述黏合条的表面粘贴有防尘贴膜,所述隔音棉主体的下表面设置有贴合胶条。

5、优选的,所述隔音棉主体的内部设置有记忆弹片,所述记忆弹片穿插于长纤维棉层于隔热层中,所述记忆弹片为螺旋结构。

6、优选的,所述黏合条排布于隔音棉主体的四周固定连接,所述防尘贴膜粘贴在黏合条的作用面。

7、优选的,所述隔音棉主体的厚度设置为八厘米,所述防污皮层的厚度设置为零点五厘米,所述内阻燃层的厚度设置为一厘米,所述长纤维棉层的厚度设置为四厘米,所述隔热层的厚度设置为一厘米,所述外阻燃层的厚度设置为一厘米,所述防水层的厚度设置为零点五厘米。

8、优选的,所述贴合胶条的长度与隔音棉主体的长度相同,所述贴合胶条的作用面为贴合隔音棉主体的另一面。

9、优选的,所述记忆弹片的数量设置有若干个,所述记忆弹片均匀分布在隔音棉主体的内部。

10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

11、1、该实用新型通过设置在内侧的防污皮层和外侧的防水层,防污皮层设置为皮质,表层平滑,垃圾杂质在容易清理,防水层可以防止雨水等渗入汽车内部,实现了隔音棉的防腐功能,不会出现因雨水进入车内导致车内潮湿出现气味污染的情况。

12、2、该实用新型通过设置了外阻燃层和内阻然层,双层实现隔音棉的耐高温功能,可以有效地防止因车内或者车外的温度过高,导致隔音棉使用时发生自燃的现象。

13、3、该实用新型通过在隔音棉主体四周设置了黏合条和内侧设置了粘合胶条,方便隔音棉安装更好的贴合车内部,不会出现跷脚起边和脱落的现象,通过安装在内部的记忆弹片,保证了隔音棉的饱满度,避免在触碰和压力下表面变形从而不平整,提高了质量。



技术特征:

1.一种汽车内饰防污染隔音棉,包括隔音棉主体(1),其特征在于:所述隔音棉主体(1)的上表面设置有防污皮层(2),所述防污皮层(2)的下方设置有内阻燃层(3),所述内阻燃层(3)的下方设置有长纤维棉层(4),所述长纤维棉层(4)的下方设置有隔热层(10),所述隔热层(10)的下方设置有外阻燃层(9),所述外阻燃层(9)的下方设置有防水层(8),所述隔音棉主体(1)的侧面固定连接有黏合条(6),所述黏合条(6)的表面粘贴有防尘贴膜(7),所述隔音棉主体(1)的下表面设置有贴合胶条(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰防污染隔音棉,其特征在于:所述隔音棉主体(1)的内部设置有记忆弹片(5),所述记忆弹片(5)穿插于长纤维棉层(4)与隔热层(10)中,所述记忆弹片(5)为螺旋结构。

3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰防污染隔音棉,其特征在于:所述黏合条(6)排布于隔音棉主体(1)的四周固定连接,所述防尘贴膜(7)粘贴在黏合条(6)的作用面。

4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰防污染隔音棉,其特征在于:所述隔音棉主体(1)的厚度设置为八厘米,所述防污皮层(2)的厚度设置为零点五厘米,所述内阻燃层(3)的厚度设置为一厘米,所述长纤维棉层(4)的厚度设置为四厘米,所述隔热层(10)的厚度设置为一厘米,所述外阻燃层(9)的厚度设置为一厘米,所述防水层(8)的厚度设置为零点五厘米。

5.根据权利要求4所述的一种汽车内饰防污染隔音棉,其特征在于:所述贴合胶条(11)的长度与隔音棉主体(1)的长度相同,所述贴合胶条(11)的作用面为贴合隔音棉主体(1)的另一面。

6.根据权利要求5所述的一种汽车内饰防污染隔音棉,其特征在于:所述记忆弹片(5)的数量设置有若干个,所述记忆弹片(5)均匀分布在隔音棉主体(1)的内部。


技术总结
本技术涉及隔音棉技术领域,且公开了具体为一种汽车内饰防污染隔音棉,包括隔音棉主体,所述隔音棉主体的上表面设置有防污皮层,所述防污皮层的下方设置有内阻燃层,所述内阻燃层的下方设置有长纤维棉层,所述长纤维棉层的下方设置有隔热层,所述隔热层的下方设置有外阻燃层,所述外阻燃层的下方设置有防水层,所述隔音棉主体的侧面固定连接有黏合条,所述黏合条的表面粘贴有防尘贴膜,该技术通过设置在内侧的防污皮层和外侧的防水层,防污皮层设置为皮质,表层平滑,垃圾杂质在容易清理,防水层可以防止雨水等渗入汽车内部,实现了隔音棉的防腐功能,不会出现因雨水进入车内导致车内潮湿出现气味污染的情况。

技术研发人员:王开元,汪静,王樱芷
受保护的技术使用者:广东樱杰汽车零部件有限公司
技术研发日:20230701
技术公布日:2024/1/15
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