专利名称：机动车防盗抢系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及机动车防盗抢系统现有的机动车防盗系统主要有两种，一种是在车门等部位设置传感器，当有人企图以非正常手段打开车门时，该传感器启动报警装置，即警报器大声鸣叫，这种防盗系统防护能力差，而且其发出的声音十分嘈人；另一种是利用遥控器实现报警，这种方案不足之处是控制范围小；以上防盗方案还存在无法及时将被盗车辆的各种信息传送出去，无法及时将被盗车追回。
本发明的目的旨在克服现有技术的缺点提供一种多重防盗抢能力，不扰民，可及时传送和接收被盗抢车辆信息的机动车防盗抢系统。
本发明的目的是这样实现的一种机动车防盗抢系统，其特征是它由车载设备、红外钥匙和固定站组成；所述车载设备包括红外通讯电路、热红外敏感电路、报警电路和控制电路；所述固定站包括红外封锁电路、红外通信电路和控制电路。
进一步方案是，所述车载设备的红外通讯电路红外接收集成块IC1-1、IC1-2，将接收的信号传送到集成块IC2-1C第8、9脚，由其10脚经插座IZ1第3脚，传送到集成块IC1-1B第6脚，集成块IC2-1B第5脚接微处理器IC1-3第21脚，信号由集成块IC1-1B第4脚传送到微处理器IC1-3第10脚，微处理器IC1-3判断后将储存在微处理器IC1-3的信息由其第11脚传送到集成块IC1-2C第9脚，其第8脚接IC1-2B和IC1-2A组成38Khz/s的振荡器，信号经集成块IC1-2C调制后由其第10脚经插座IZ1第2脚，再经集成块IC2-3A和IC2-ID两级倒放传送到三极管TR1，传送到红外发射管RFD1和RFD2；所述车载设备的热红外敏感电路敏感器将收集的信号经插座IZ2第3脚传送到三极管TR2经集成块IC1-1C反向，传送集成块IC1-1D第2脚，集成块IC1-1D第13脚接微处理器IC1-3第24脚，经集成块IC1-1D第11脚将信号传送到单稳态电路IC2-1B第11脚，由IC2-1B第10脚传送到集成块IC1-2D第13脚，由其第11脚传送到集成块IC1-1A第1和2脚，由第3脚传送到三极管TR5再传送到继电器REL1，导通喇叭，微处理器IC1-3第1脚输出信号经集成块IC2-2B传送到三极管TR6，继电器REL2工作；所述车载设备的报警电路，触动两个微动开关QK1和QK2，信号通过插座IZ3第1脚传送到微处理器IC1-3第12脚，微处理器IC1-3判断后从第7脚输出信号到集成块IC1-2D第12脚，使继电器REL1工作，接通喇叭；所述车载设备的控制电路主要由微处理器IC1-3构成，集成块IC2-2第3脚接微处理器IC1-3第9脚，提供上电复位和手动复位信号，微处理器IC1-3第4、5、7脚分别接CLK6、SD2、RST7，CPU向IC卡提供时钟、读取数据和复位，微处理器IC1-3第8脚接卡座常闭接点S1，S1和S2相连。
进一步方案是，所述红外钥匙包括轻触开关QK1和QK2、二极管D1和D2和电阻R6和R7组成，接微处理器IC1第12和13脚；微处理器IC1第1脚为上电清零端，第4、5脚接11.0592MHZ/晶体，微处理器IC1第3脚接集成块IC2D第12脚，集成块IC2A、IC2B和38KHZ/S晶体JT2组成38KHZ/S振荡器接集成块IC2D第13脚，集成块IC2D第11脚接三极管TR1，三极管TR1接红外发射管RFD1和RFD2。
进一步方案是，所述固定站的红外封锁电路集成块IC1-4A和IC1-4B组成38KHZ/S振荡器，从集成块IC1-4B第4脚输出到集成块IC1-4C第8脚和集成块IC1-4D第12脚，集成块IC3-1A和IC3-1B组成T＝20ms振荡器，从集成块IC3-1B第4脚输出到集成块IC3-2A第4脚，集成块IC3-2A第7脚τ＝1ms负脉冲在集成块IC1-4D中被38KHZ/S信号调制，经插座CZ2送到封锁发射器；封锁发射器中红外接收模块IC1-1收到信号经集成块IC2-1D反向，从第13脚经插座JZ3第2脚，送到插座JZ2第2脚，经集成块IC1-1B和IC1-1A两级反向，经插座JZ2第3脚，传送到插座CZ2第5脚，通过集成块IC3-3C反向与T＝20ms、τ＝50us发射标致脉冲信号在IC3-3D中符合；当无阻挡，标致脉冲被封锁，单稳态电路无输出；有阻挡，标致脉冲通过集成块IC3-3D触发单稳态电路IC3-4A输出80ms正脉冲，经集成块IC3-5A、IC3-5B，IC3-5C触发单稳态电路IC3-4B，输出τ＝1s正脉冲，使喇叭鸣叫，同时集成块IC3-5C第10脚有正脉冲传送到微处理器IC2-1第1脚，微处理器IC2-1检测到信号通过第11脚向红外通信电路发出命令；所述固定站的红外通信电路来自微处理器IC2-1第11脚信号，在集成块IC1-4C中被38KHZ/S脉冲调制后，经集成块IC2-1A、IC2-1D使三极管TR1导通，经红外发射管RFD1、RFD2发出信号；红外接收模块IC1-1和IC1-2接收从车载设备上发回的信号，经集成块IC2-1C和IC3-1C混合，从插座CZ3第5脚，经集成块IC3-1C再传送的微处理器IC2-1第10脚；集成块IC3-1C第9脚接微处理器IC2-1第8脚，控制接收来自红外接收电路的信号；所述固定站的控制电路开关K1、K2、K3和集成块IC3-6A、IC3-6B组成自动/手动控制电路；在自动状态，RS触发器IC3-6A为“1”状态，IC3-5A开启、IC3-5B关闭，τ＝80ms的信号传送到IC2-1第1脚，同时触发τ＝1s的单稳态电路；按开关K1处在手动状态，RS触发器IC3-6A为“0”状态，IC3-5A关闭、IC3-5B开启，每按开关K2一次，IC3-6B产生一个正脉冲，通过IC3-5B、IC3-5C传送到微处理器IC2-1的第1脚，；开关K3为复位键，每按K3一次复位电路产生一个低电平使微处理器IC2-1复位；IC1-2A和IC1-2B与计算机并行接口，微处理器IC2-1中的数据通过第21～28脚传送到IC1-1的数据输入端4B、3B、2B、1B、4A、3A、2A、1A，分两次传送到计算机；微处理器IC2-1的5脚，IC1-2B第15脚输出正脉冲，经IC1-3A反向后传送到插座CZ1第10脚，通知计算机接收高四位数据，计算机在CZ1的第2脚，输出高电平，传送到IC1-1A的第1脚，计算机接收低四位数据。接收数据完毕后计算机在插座CZ2的第3脚输出低电平经IC1-3D反向，使IC1-2B复位。
与现有技术相比本发明具有以下优点1.本发明装有红外敏感器和IC卡识别装置，在非法进入时警报器鸣叫并且断开汽车点火电路，使汽车无法点火启动；进入后无正确的IC卡输入正确的密码，警报器鸣叫，并将被盗信息储存在微处理器中，在通过固定站将信息传送到固定站，固定站可多处设置，固定站将接收被盗汽车资料与计算机内的资料进行核对，将可疑车辆拦截下来。这样双重防盗措施增强了防盗能力；2.在汽车行驶过程中被抢，司机触按隐蔽处的报警开关，警报器鸣叫，并且把被抢汽车的信息车牌号等信息发送出去，在通过固定站时固定站接收盗被抢或被盗汽车资料与计算机内的资料进行核对，将可疑车辆拦截下来。
下面结合本发明实施例对本发明进一步描述。
图1是本发明的实施例的原理框图；图2是本发明实施例的车载设备电路图；图3是本发明实施例的车载设备电路图A部放大图；图4是本发明实施例的车载设备电路图B部放大图；图5是本发明实施例的车载设备电路图C部放大图；图6是本发明实施例红外钥匙的电路图；图7本发明实施例固定站的电路图；图8本发明实施例固定站的电路图A部放大图；图9本发明实施例固定站的电路图B部放大图10本发明实施例固定站的电路图C部放大图；如图所示，当车主持红外钥匙开启或关闭车，所述红外钥匙包括轻触开关QK1和QK2、二极管D1和D2和电阻R6(10k)和R7(10k)组成，接微处理器IC1(AT89C2051)的第12和13脚；微处理器IC1第1脚为上电清零端，第4、5脚接11.0592MHZ/的晶体，IC1第3脚接集成块IC2D(MC14001)第12脚，集成块IC2A(MC14001)、IC2B(MC14001)和38KHZ/S晶体JT2组成38KHZ/S振荡器接集成块IC2D第13脚，集成块IC1D第11脚接三极管TR4(2N2222)，TR1接红外发射管RFD3和RFD4。
当车主按下轻触开关QK1，+5V的电压加到微处理器IC1(AT89C2051)第12脚，微处理器IC1检测出高电平，发出“开启红外探头”命令，该信号通过微处理器IC1第3脚传送到与门IC2D第12脚，38KHZ/S的调制信号加到IC2D第13脚，IC2D第11脚输出调制后的信号，传送到三极管TR1基极，三极管TR1导通，红外发射管RFD1、RFD2将信号发送到车载设备中红外接收电路；按下轻触开关QK2时，+5V电压加到微处理器IC1的第13脚，微处理器IC1检测到高电平，发出“关闭探头”信号，以下同发出“开启探头”信号相同。
当车主开启热红外敏感器，若有盗贼进入时，敏感器HWTT只感知盗贼所释放的微弱热量信号，敏感器将信号经插座2第2脚传送到三极管TR2(2N2222)经集成块IC1-1C(MC14011)反向，传送到集成块IC1-1D(MC140011)第12脚，集成块IC1-1D第13脚接微处理器IC1-3(AT89C51)第24脚(送关闭信号)，集成块IC1-1D第11脚将信号传送到单稳态电路IC2-1B(MC14526)第11脚，由集成块IC2-1B第10脚传送到集成块IC1-2D(MC14001)第13脚，集成块IC1-2D第12脚接集成块IC1-3第6脚，由其第11脚传送到集成块IC1-1A(MC14011)第1和2脚，由第3脚传送到三极管TR5(IN2222)，使三极管TR5导通，传送到继电器REL1(94SH-1C-12D)，继电器REL1工作，导通喇叭，喇叭鸣叫，同时微处理器IC1-3第1脚输出信号经IC2-2B(MC14011)反向，传送到三极管TR6(IN2222)，使三极管TR6断开，释放继电器REL2(94SH-1C-12D)，断开汽车点火电路，汽车无法启动。
假如盗贼破坏了敏感器HWTT，进入了汽车，插入IC卡，当IC卡插入卡座后，S1、S2断开，微处理器IC1-3第27脚输出低电平，三极管TR1导通，对IC卡供电进行读取数据操作，微处理器IC1-3对读取的数据进行判别，核对密码是否正确，若正确则微处理器IC1-3第1脚输出低电平，接通继电器REL2，向点火线圈供电，可以驾驶汽车，同时微处理器IC1-3第24脚输出低电平关闭敏感器HWTT，第28脚输出负脉冲使集成块IC2-1复位，关闭报警喇叭。
当司机在驾驶途中被抢，触动两个微动开关QK1和QK2，信号通过插座IZ3第1脚传送到微处理器IC1-3第12脚，微处理器IC1-3判断后从第7脚输出信号到集成块IC1-2D(MC14001)第12脚，使继电器REL1闭合，接通喇叭；喇叭鸣叫。并将被抢信息存储在微处理器IC1-3中当汽车行驶至所述的固定站时，所述红外封锁电路由集成块IC1-4A(MC14001)和IC1-4B(MC14001)组成38KHZ/S振荡器，从集成块IC1-4B第4脚输出到集成块IC1-4C(MC14001)第8脚和集成块IC1-4D(MC14001)第12脚，集成块IC3-1A(MC14001)和集成块IC3-1B(MC14001)组成T＝20ms的振荡器，从集成块IC3-1B第4脚输出到集成块IC3-2A(MC14028)第4脚，集成块IC3-2A第7脚τ＝1ms负脉冲在集成块IC1-4D中被38KHZ/S信号调制，经插座CZ2(DB9)送到封锁发射器；封锁发射器中红外接收集成块IC1-1(MC14001)收到信号，经集成块IC2-1D(MC14011)反向，从第11脚接插座JZ3的2脚，送到插座JZ2第2脚，经集成块IC1-1B(MC14011)和IC1-1A(MC14011)两级反向，经插座JZ2第3脚，传送到插座CZ2第5脚，通过集成块IC3-3C(MC14011)反向与T＝20ms，τ＝50us发射标致脉冲信号在集成块IC3-3D(MC14011)中符合；当无阻挡，标致脉冲被封锁，单稳态电路无输出；有阻挡，标致脉冲通过IC3-3D触发单稳态电路IC3-4A(MC14528)输出80ms的正脉冲，经集成块IC3-5A(MC14011)、IC3-5B(MC14011)，IC3-5C(MC14011)触发单稳态电路IC3-4B(MC14528)，输出τ＝1s的正脉冲，使喇叭鸣叫，同时集成块IC3-5C第10脚有正脉冲传送到微处理器IC2-1(AT89C51)第1脚，微处理器IC2-1检测到信号通过第11脚向红外通信电路发出命令信号，来自微处理器IC2-1的第11脚的信号，在集成块IC1-4C中被38KHZ/S的脉冲调制后，经集成块IC2-1A(MC14011)、IC2-1D(MC14011)使三极管TR1导通，经红外发射管RFD1、RFD2发出信号；车载设备的红外通讯电路收到信号，红外接收集成块IC1-1(IRM-8603)、IC1-2(IRM-8603)，接收的信号传送到集成块IC2-1(MC14011)第8、9脚，由其10脚传送到接插座JZ1第3脚，传送到集成块IC1-1B(MC14011)第6脚；IC1-1B(MC140011)第5脚接微处理器IC1-3(AT89C51)第21脚，信号由集成块IC1-1B第4脚传送到微处理器IC1-3第10脚，微处理器IC1-3进行处理，将储存在微处理器IC1-3中信息(车牌号、车型、驾驶员的身份证及本车的安全码等)由第11脚传送到集成块IC1-2C(MC14001)第9脚，集成块IC1-2B(MC14001)和IC1-2C(MC14001)组成38Khz/s的振荡器接集成块IC1-2C第8脚，在集成块IC1-2C中将信号调制后由其第10脚传送到插座JZ1第2脚，经由集成块IC2-1A(MC14011)和IC2-1D(MC14011)两级倒放传送到三极管TR1(2N2222)，传送到红外发射管RFD1和RFD2(IR333)；固定站的红外通讯电路的红外接收集成块IC1-3(IRM-8603)和IC1-4(IRM-8603)接收从车载设备上发回的信号，经集成块IC2-1C(MC14011)和IC3-1C(MC14011)混合，从插座CZ3的5脚，传送到集成块IC3-1C(MC14011)，传送到微处理器IC2-1(AT89C51)第12脚；集成块IC3-1C第9脚接微处理器IC2-1第8脚，控制关闭来自红外接收电路的信号；所述固定站控制电路开关K1、K2、K3和集成块IC3-6A(MC14027)、IC3-6B(MC14027)组成自动/手动控制电路；按开关K2在自动状态，RS触发器IC3-6A为“1”状态，集成块IC3-5A(MC14011)开启、IC3-5B(MC14011)关闭，τ＝80ms的信号传送到微处理器IC2-1第1脚，同时触发τ＝1s的单稳态电路；按开关K1处在手动状态，RS触发器IC3-6A为“0”状态，集成块IC3-5A关闭、IC3-5B开启，每按开关K2一次，集成块IC3-6B产生一个正脉冲，通过集成块IC3-5B、IC3-5C(MC14011)传送到微处理器IC2-1第1脚；开关K3使复位键，每按K3一次复位电路产生一个低电平使微处理器IC2-1复位；集成块IC1-1(74HC157)和IC1-2B(MC14027)与计算机并行接口，微处理器IC2-1中的数据通过第21～28脚传送到IC1-1的数据输入端4B、3B、2B、1B、4A、3A、2A、1A，分两次传送到计算机；微处理器IC2-1第5脚，使IC1-2B第15脚输出正脉冲，经集成块IC1-3A(MC14011)反向后传送到插座CZ1第10脚，通知计算机接收高四位数据，计算机在CZ1第2脚，输出高电平，传送到集成块IC1-1的第1脚，计算机接收低四位数据。接收数据完毕后计算机在插座CZ2第3脚输出低电平经集成块IC1-3D(MC14011)反向，使集成块IC1-2B复位。
所述车载设备的控制电路主要由微处理器IC1-3构成，集成块IC2-2第3脚接微处理器IC1-3的第9脚提供上电复位和手动复位信号，微处理器IC1-3的第4、5、7脚分别接CLK6、SD2、RST7，微处理器IC1-3向IC卡提供时钟、读取数据和复位，微处理器IC1-3第8脚接卡座常闭接点S1，S1和S2相连。
本发明的工作过程车主用红外钥匙开启车载设备的热红外敏感器，有盗贼进入时，热红外敏感器感知到人体微弱信号，车内报警器鸣叫，并且断开汽车点火电路汽车无法启动，将被盗信息储存在微处理器IC1-3中，在经过固定站时，将储存在微处理器IC1-3中信息传送固定站，与储存在固定站内信息进行比较，将可疑车辆拦截下来；盗贼破坏热红外敏感器进入车内，必须插入IC卡，IC卡上储存有汽车信息资料和密码，与车载设备内的微处理器IC1-3内储存的内容进行核对，正确接通汽车点火电路汽车才能启动；汽车行驶途中被抢，司机按下安置在隐蔽处的报警开关，警报鸣叫，将被抢信息储存在微处理器IC1-3中，在通过固定站时将信息传送到固定站，固定站将收到的信息与储存的信息进行比较，将可疑车辆拦截。
权利要求
1.一种机动车防盗抢系统，其特征是它由车载设备、红外钥匙和固定站组成；所述车载设备包括红外通讯电路、热红外敏感电路、报警电路和控制电路；所述固定站包括红外封锁电路、红外通信电路和控制电路。
2.按权利要求1所述的机动车防盗抢系统，其特征是所述车载设备的红外通讯电路红外接收集成块IC1-1、IC1-2，将接收的信号传送到集成块IC2-1C第8、9脚，由其10脚传送到集成块IC1-1B第6脚，集成块IC2-1B第5脚接微处理器IC1-3第21脚，信号由集成块IC1-1B第4脚传送到微处理器IC1-3第10脚，微处理器IC1-3判断后将储存在微处理器IC1-3的信息由其第11脚传送到集成块IC1-2C第9脚，集成块IC1-2C第8脚接IC1-2B和IC1-2A组成38Khz/s的振荡器，信号经集成块IC1-2C调制后由其第10脚经集成块IC2-3A和IC2-1D两级倒放传送到三极管TR1，传送到红外发射管RFD1和RFD2；所述车载设备的热红外敏感电路敏感器将收集的信号传送到三极管TR2经集成块IC1-1C反向，传送集成块IC1-1D第12脚，集成块IC1-1D第13脚接微处理器IC1-3第24脚，经集成块IC1-1D第11脚将信号传送到单稳态电路IC2-1B第11脚，由IC2-1B第10脚传送到集成块IC1-2D第13脚，由其第11脚传送到集成块IC1-1A第1和2脚，由第3脚传送到三极管TR5，传送到继电器REL1，导通喇叭，微处理器IC1-3第1脚输出信号经集成块IC2-2B传送到三极管TR6，继电器REL2工作；所述车载设备的报警电路，触动两个微动开关QK1和QK2，信号传送到微处理器IC1-3第12脚，微处理器IC1-3判断后从第7脚输出信号到集成块IC1-2D第12脚，使继电器REL1工作，接通喇叭；所述车载设备的控制电路主要由微处理器IC1-3构成，集成块IC2-2第3脚接微处理器IC1-3第9脚，提供上电复位和手动复位信号，微处理器IC1-3第4、5、7脚分别接CLK6、SD2、RST7，CPU向IC卡座提供时钟、读取数据和复位，微处理器IC1-3第8脚接卡座常闭接点S1，S1和S2相连。
3.按权利要求1所述的机动车防盗抢系统，其特征是所述红外钥匙包括轻触开关QK1和QK2、二极管D1和D2和电阻R6和R7组成，接微处理器IC1第12和13脚；微处理器IC1第1脚为上电清零端，第4、5脚接11.0592MHZ/的晶体，微处理器IC1第3脚接集成块IC2D的第12脚，集成块IC2A、IC2B和38KHZ/S的晶体JT2组成38KHZ/S振荡器接集成块IC2D第13脚，集成块IC2D第11脚接三极管TR1，三极管TR1接红外发射管RED1和RED2。
4.按权利要求1所述的机动车防盗抢系统，其特征是所述固定站的红外封锁电路集成块IC1-4A和IC1-4B组成38KHZ/S振荡器，从集成块IC1-4B第4脚输出到集成块IC1-4C第8脚和集成块IC1-4D第12脚，集成块IC3-1A和IC3-1B组成T＝20ms的振荡器，从集成块IC3-1B第4脚输出到集成块IC3-2A第4脚，集成块IC3-2A第7脚τ＝1ms负脉冲在集成块IC1-4D中被38KHZ/S信号调制，送到封锁发射器；封锁发射器中红外接收模块IC1-1收到信号经集成块IC2-1D反向，从第13脚输出，经集成块IC1-1B和IC1-1A两级反向，通过集成块IC3-3C反向与T＝20ms，τ＝50us发射标致脉冲信号在IC3-3D中符合；当无阻挡，标致脉冲被封锁，单稳态电路无输出；有阻挡，标致脉冲通过集成块IC3-3D触发单稳态电路IC3-4A输出80ms的正脉冲，经集成块IC3-5A、IC3-5B，IC3-5C触发单稳态电路IC3-4B，输出τ＝1s的正脉冲，使喇叭鸣叫，同时集成块IC3-5C第10脚有正脉冲传送到微处理器IC2-1第1脚，微处理器IC2-1检测到信号通过第11脚向红外通信电路发出命令；所述固定站的红外通信电路来自微处理器IC2-1第11脚的信号，在集成块IC1-4C中被38KHZ/S的脉冲调制后，经集成块IC2-1A、IC2-1D使三极管TR1导通，经红外发射管RED1、RFD2发出信号；红外接收模块IC1-1和IC1-2接收从车载设备上发回的信号，经集成块IC2-1C和IC3-1C混合输出到集成块IC3-1C在传送的微处理器IC2-1第10脚；集成块IC3-1C第9脚接微处理器IC2-1第8脚，控制接收来自红外接收电路的信号；所述固定站的控制电路开关K1、K2、K3和集成块IC3-6A、IC3-6B组成自动/手动控制电路；在自动状态，RS触发器IC3-6A为“1”状态，IC3-5A开启、IC3-5B关闭，τ＝80ms的信号传送到微处理器IC2-1第1脚，同时触发τ＝1s的单稳态电路；按开关K1处在手动状态，RS触发器IC3-6A为“0”状态，IC3-5A关闭、IC3-5B开启，每按开关K2一次，IC3-6B产生一个正脉冲，通过IC3-5B、IC3-5C传送到微处理器IC2-1的第1脚；开关K3使复位键，每按K3一次复位电路产生一个低电平使微处理器IC2-1复位；IC1-2A和IC1-2B与计算机并行接口，微处理器IC2-1中的数据通过第21～28脚传送到IC1-1A的数据输入端4B、3B、2B、1B、4A、3A、2A、1A，分两次传送到计算机；微处理器IC2-1的5脚，IC1-2B的第15脚输出正脉冲，经IC1-3A反向后传送到计算机，接收高四位数据，计算机输出高电平，传送到IC1-1A的第1脚，计算机接收低四位数据。接收数据完毕后计算机输出低电平经IC1-3D反向，使IC1-2B复位。
全文摘要
本发明涉及机动车防盗抢系统,其特征是:由它由车载设备、红外钥匙和固定站组成;所述车载设备包括红外通讯电路、热红外敏感电路、报警电路和控制电路;所述固定站包括红外封锁电路、红外通信电路和控制电路;本发明具有多重防盗抢能力,不扰民,可及时传送和接收被盗抢车辆信息的机动车防盗抢系统,系统安全可靠。
文档编号B60P3/00GK1338402SQ0010998
公开日2002年3月6日 申请日期2000年8月10日 优先权日2000年8月10日
发明者高殿华 申请人:绵阳市天九科学技术开发有限公司