专利名称：节能油门调节器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种节能油门调节器，具体的说涉及一种适用于小四轮拖拉机，能与调速器密切配合使用的，能起到调速稳定，消烟节油作用的调节装置。
目前，随着我国农业机械化的发展，各式各样的农机具在农村的使用越来越普遍，人们对农机具的要求也越来越高，都希望农机具更加节油高效，减少环境污染。然而，现有的与小四轮拖拉机上的调速器密切配合使用的装置还停留在原始的简单状态，即停留在三角板状的一块铁板或“L”型状的拉板的这种简单状态，致使在加大油门时造成供油过量，燃烧恶化，窜黑烟、噪音加大的不良现象，总之现有的与小四轮拖拉机上的调速器密切配合使用的装置有待于改进。
本实用新型的目的就在于设计一种能与小四轮拖拉机上的调速器密切配合使用的节能油门调节器，以克服现有技术的不足。
本实用新型的目的是这样实现的它由活动接头(1)、紧固螺栓(5)、钩形螺栓(7)、调速手柄(8)、压板(9)、扭簧(10)、含油轴承(11)和椭圆压板(12)组成，其特征在于活动接头(1)上设有拉杆连接孔(2)并旋拧有制动螺钉(3)，活动接头(1)与压板(9)固接，紧固螺栓(5)通过滑套盖板(4)和弹簧垫圈(6)穿插在含油轴承(11)内，含油轴承(11)外套装有与压板(9)固接的轴套圈(14)，轴套圈(14)上安装有扭簧(10)，扭簧(10)的一端与压板(9)靠接，扭簧(10)的另一端与穿套在紧固螺栓(5)上的椭圆压板(12)靠接，钩形螺栓(7)的一端通过销钉(13)与压板(9)连接，钩形螺栓(7)的另一端与调速手柄(8)旋拧连接。
本实用新型与现有技术相比它具有使用灵活，调速稳定，消烟节油，减轻环境污染，减少发动机燃烧室积炭，延长发动机使用寿命等优点。特别是在沙石、土路路面上，崎岖不平的坡道上运输和打场、犁耕等农田作业时，油门变化越频繁节油率就越高。减轻环境污染效果也越显著。
以下结合附图
和实施例对本实用新型作进一步的说明。
附图为本实用新型部件连接示意图。
其中1、活动接头，2、拉杆连接孔，3、制动螺钉，4、滑套盖板，5、紧固螺栓，6、弹簧垫圈，7、钩形螺栓，8、调速手柄，9、压板，10、扭簧，11、含油轴承，12、椭圆压板，13、销钉，14、轴套圈。
如图所示，本实用新型适用于小四轮拖拉机，它能与调速器密切配合，按照发动机负荷变更的状况供给适当的油量。它由活动接头1、紧固螺栓5、钩形螺栓7、调速手柄8、压板9、扭簧10、含油轴承11和椭圆压板12组成，活动接头1上设有拉杆连接孔2并旋拧有制动功螺钉3，活动接头1与压板9固接，紧固螺栓5通过滑套盖板4和弹簧垫圈6穿插在含油轴承11内，含油轴承11外套装有与压板9固接的轴套圈14，轴套圈14上安装有扭簧10，扭簧10的一端与压板9靠接，扭簧10的另一端与穿套在紧固螺栓5上的椭圆压板12靠接，钩形螺栓7的一端通过销钉13与压板9连接，钩形螺栓7的另一端与调速手柄8旋拧连接。
权利要求1.一种节能油门调节器，它由活动接头(1)、紧固螺栓(5)、钩形螺栓(7)、调速手柄(8)、压板(9)、扭簧(10)、含油轴承(11)和椭圆压板(12)组成，其特征在于活动接头(1)上设有拉杆连接孔(2)并旋拧有制动螺钉(3)，活动接头(1)与压板(9)固接，紧固螺栓(5)通过滑套盖板(4)和弹簧垫圈(6)穿插在含油轴承(11)内，含油轴承(11)外套装有与压板(9)固接的轴套圈(14)，轴套圈(14)上安装有扭簧(10)，扭簧(10)的一端与压板(9)靠接，扭簧(10)的另一端与穿套在紧固螺栓(5)上的椭圆压板(12)靠接，钩形螺栓(7)的一端通过销钉(13)与压板(9)连接，钩形螺栓(7)的另一端与调速手柄(8)旋拧连接。
专利摘要本实用新型涉及一种节能油门调节器,它由活动接头、紧固螺栓、钩形螺栓、调速手柄、压板、扭簧、含油轴承和椭圆压板组成,其特征在于活动接头上设有拉杆连接孔并旋拧有制动螺钉,活动接头与压板固接,紧固螺栓通过滑套盖板和弹簧垫圈穿插在含油轴承内,含油轴承外套装有与压板固接的轴套圈,轴套圈上安装有扭簧,它使用灵活,调速稳定,消烟节油,减轻环境污染,减少发动机燃烧室积炭,延长了发动机的使用寿命。
文档编号B60K20/00GK2414945SQ00201078
公开日2001年1月17日 申请日期2000年1月25日 优先权日2000年1月25日
发明者吕廷臣 申请人:吕廷臣