专利名称：农用车辅助起动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于农用车附加装置，具体涉及一种农用车辅助起动装置。
北方地区冬季气候寒冷，农用车起动比较困难，目前常见的解决方法不外是预热起动，防冻液、起动液、冬季润滑油等的使用。不仅费时、费力、开支大，而且还存在不安全隐患。虽然现在已有许多农用车配置了机械起动机，对发动机的起动起到了一定作用，但由于起动功率较小，仍然难以满足冬季在较短时间内起动，给使用者带来不便。
本发明的目的是提供一种结构简单，制造成本低，使用安全、方便的农用车辅助起动装置。
本实用新型的技术解决方案是现有农用车的起动装置包括蓄电池、起动机，本发明在起动装置部分增加了一个串励式直流电动机和一个整流滤波电路。其中整流滤波电路连接在串励式直流电动机的输入端，串励式直流电动机通过一个单向离合器与农用车起动机连接，在串励式直流电动机的直流电源输入端与农用车起动机的电源输入端装有双联起动开关。
本实用新型中串励式直流电动机的转速与农用车起动机的转速相同。工作时，当接通220V交流电源时，闭合双联起动开关，原农用车12V起动机与220V串励式直流电动机同时工作，220V串励式直流电动机轴通过单向离合器把扭矩传递给12V农用车起动机轴，增大了起动功率，适合于冬季农用车起动使用。
当断开220V交流电源时，闭合双联起动开关，则只有12V农用车起动机工作，此时保持原有的起动功率。由于本实用新型中220V串励式直流电动机与12V农用车起动机的连接采用了单向离合器，因此，当农用车起动机单独工作时不会带动串励式直流电动机转动，运转安全可靠。
以下结合附图
进一步详细说明本实用新型附图为农用车辅助起动装置结构示意图。
其中1、蓄电池 2、单向离合器 3、12V起动机 4、整流滤波电路 5、双联起动开关 6、220V串励式直流电动机如图所示，本实用新型对现有农用车起动装置进行了改进，原有起动装置包括蓄电池1、12V起动机3，本发明又增加了一个220V串励式直流电动机6和一个整流滤波电路4。其中整流滤波电路与串励式直流电动机的输入端连接，串励式直流电动机6通过一个单向离合器2与农用车起动机3连接。该单向离合器可以采用机械离合器，亦可以采用手动式离合器。上述串励式直流电动机的转速与农用车起动机的转速相同。
在串励式直流电动机的直流电源输入端与农用车起动机的电源输入端装有双联起动开关5。上述整流电路的输出端并联连接有电压表，整流电路的正极输出端串联有熔断器。
本实用新型与现有起动器相比，具有以下特点1、辅助起动装置外接220V电源，使用非常方便。
2、采用220V串励式直流电动机，不需要变压，所以整流滤波电路体积小，易安装，成本低。
3、串励式直流电动机与农用车起动机采用单向离合器连接，离合非常方便，使用安全可靠。
权利要求1.一种农用车辅助起动装置，包括蓄电池、起动机，其特征在于还包括一个串励式直流电动机和一个整流滤波电路，整流滤波电路连接在串励式直流电动机的输入端，串励式直流电动机通过一个单向离合器与农用车起动机连接，在串励式直流电动机的直流电源输入端与农用车起动机的电源输入端装有双联起动开关。
2.根据权利要求1所述的农用车辅助起动装置，其特征在于上述串励式直流电动机的转速与农用车起动机的转速相同。
3.根据权利要求1所述的农用车辅助起动装置，其特征在于上述整流电路的输出端并联连接有电压表。
4.根据权利要求1所述的农用车辅助起动装置，其特征在于上述整流电路的正极输出端串联有熔断器。
专利摘要一种农用车辅助起动装置,是在原有起动装置上增加了一个串励式直流电动机和一个整流滤波电路,整流滤波电路连接在串励式直流电动机的输入端,串励式直流电动机通过一个单向离合器与农用车起动机连接,在串励式直流电动机的直流电源输入端与农用车起动机的电源输入端装有双联起动开关。该装置结构简单,起动功率大,制造成本低,使用安全可靠,是一种比较理想的农用车辅助起动装置。
文档编号B60K26/00GK2422182SQ0020873
公开日2001年3月7日 申请日期2000年4月21日 优先权日2000年4月21日
发明者连志峰 申请人:连志峰