专利名称：一种点烟器装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种点烟器装置，具体地说，是涉及一种用于汽车上点烟的装置。
目前，国内外汽车上普遍采用的是DY-737型点烟器，使用汽车上12V的电瓶电压做为电源，与电阻丝串联，加热点烟。该点烟器点烟时加热时间长，不方便使用。
本实用新型的目的是避免上述现有技术的缺点而提供一种快速点烟器装置。它是在DY-737型点烟器的基础上，对其供电线路进行了改造。
本实用新型的目的是这样实现的。一种点烟器装置主要包括加热电路、套筒、点烟头、点烟头插座及金属护套。其特征在于电源与钨丝、二极管、可调电阻、热敏电阻、继电器A串联；另一个继电器B与继电器A的常闭触点串联后，与电阻及继电器A并联。继电器B的常开触点与钨丝并联，构成延时电路，来控制钨丝的通电时间。指示灯及蜂鸣器与继电器B并联。
本实用新型与现有技术相比，具有点烟速度快，安全性高，不影响元器件的寿命。
附图
表示本实用新型电路结构图。
以下结合附图详细叙述本实用新型的实施例。
汽车电瓶电源与钨丝(2)、二极管(3)、可调电阻(5)、热敏电阻(6)、二极管(7)、继电器A(8)串联；另一个继电器B(10)与继电器A(8)的常闭触点(12)串联后，与电阻(6)及继电器A(8)并联。继电器B(10)的常开触点(4)与钨丝(2)并联。指示灯及蜂鸣器(14)与继电器B(10)并联。
点烟时，电流经钨丝(2)、二极管(3)、继电器A(8)的常闭触点(12)流向继电器B(10)，使继电器B(10)工作。继电器的常开触点(13)闭合，钨丝(2)电路接通而被加热。钨丝(2)被接通的同时，继电器B(10)的常开触点(4)也被接通，电流经可调电阻(5)、热敏电阻(6)、二极管(7)给电容(9)充电；待1-5秒钟，当电容(9)两端电压充至继电器A(8)可工作电压时，继电器A(8)工作，其常闭触点(12)分离，继电器B(10)电流被切断而停止工作，触点(13)(4)相继分离，钨丝(2)的电流被切断。此时指示灯及蜂鸣器(14)发光，发声，即可取击点烟。这时触点(1)分离，待再次点烟。
触点(1)为整个点烟器电源的开关，电容(11)是为了配合继电器B(10)工作。
权利要求1.一种点烟器装置，包括加热电路、套筒、点烟头、点烟头插座及金属护套，其特征在于电源后与钨丝、二极管、可调电阻、热敏电阻、继电器A串联；另一个继电器B与继电器A的常闭触点串联后，与电阻及继电器A并联。继电器B的常开触点与钨丝并联。
2.根据权利要求1所述一种点烟器装置，其特征在于指示灯及蜂鸣器与继电器并联。
专利摘要一种点烟器装置，其电源经逆变升压后与钨丝、二极管、可调电阻、热敏电阻、继电器A串联；另一个继电器B与继电器A的常闭触点串联后，与电阻及继电器A并联。继电器B的常开触点与钨丝并联。指示灯及蜂鸣器与继电器并联。具有点烟速度快，安全性高，不影响元器件的寿命的优点。
文档编号B60N3/14GK2447214SQ00215469
公开日2001年9月12日 申请日期2000年7月11日 优先权日2000年7月11日
发明者赵荣华 申请人:赵荣华