专利名称：微型无内胎钢圈的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种钢圈，尤其是一种无内胎钢圈，属于钢圈技术领域。
目前，10-4英寸以下的车轮钢圈，由于规格尺寸较小，无法用滚压成型加工生产，而用冲压等其它方法生产的对开式车轮，因气密性能差，无法安装无内胎轮胎，不能满足微型无内胎使用的市场需求，给使用者带来了诸多不便。
本实用新型的目的旨在克服上述已有技术的不足，而提供一种密封性能好的微型无内胎钢圈。
为达到上述目的，本实用新型是这样实现的一种微型无内胎钢圈，其特殊之处在于主要是由采用自动气体保护焊机对缝焊接使之成为一个整体的轮辋1和轮辋2组成，在其整体的中间加工一中心孔3，中心孔3的外围加工有一组螺栓孔4，在轮辋1或者轮辋2的侧面有一气门孔5。
本实用新型与已有技术相比，由于采用自动气体保护焊机焊接，密封效果好，气密性高，完全达到了无内胎轮胎使用所需的气密性技术要求，满足了市场的需求，具有良好的经济效益和深远的社会效益。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的剖视图。
图2为
图1的俯视图。
如
图1、图2所示，本实用新型所述的微型无内胎钢圈主要是由经多次拉伸成型的对开式轮辋1、轮辋2组成的，轮辋1与轮辋2对接在一起，对接圆缝处用自动气体焊接机焊接密封，使之成为一个整体，其中间冲有一中心孔3，用以插入车轮大轴，中心孔3的外围周边冲有一组螺栓孔4，以便用螺栓将钢圈固定住，在轮辋2的侧面有一气门孔5，用于给轮胎充气。
该钢圈具有密封性能好，安全耐用等优点。
权利要求一种微型无内胎钢圈，其特征在于主要是由用自动气体保护焊机对缝焊接为一整体的轮辋(1)和轮辋(2)组成，在其中间加工一中心孔(3)，中心孔(3)的外围加工有一组螺栓孔(4)，在轮辋(1)或者轮辋(2)的侧面有一气门孔(5)。
专利摘要本实用新型涉及一种钢圈,尤其是一种微型无内胎钢圈,属于钢圈技术领域,它主要是由利用自动气体保护焊机对缝焊接使之成为一个整体的两个轮辋组成,在其中间加工一中心孔,中心孔的外围加工有一组螺栓孔,其中一个轮辋的侧面有一气门孔,该钢圈密封性能好,达到了安装无内胎轮胎车轮的气密性技术要求,满足了市场的需求,具有可观的经济效益和社会效益。
文档编号B60B21/00GK2433098SQ0021572
公开日2001年6月6日 申请日期2000年7月31日 优先权日2000年7月31日
发明者乔吉胜 申请人:烟台鲁阳车轮有限责任公司