专利名称：汽车防暴装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车防暴装置，尤其是保护出租车驾驶员人生安全的汽车防暴装置。
目前歹徒袭击出租车的恶性事故时有发生。出租车驾驶员为保护自身的安全，在车内装设了用有机玻璃、钢丝网、不锈钢管等组成的固定装置，将驾驶员与乘客隔开，起到一定的防护作用。中国实用新型专利公开的CN2130482“出租汽车安全装置”和CN2318088“出租汽车防劫网”，均为上述结构的专利申请。但是，车内有限的空间，驾驶员只能处于被动挨打的局面，劫车事件自然不断发生。
中国实用新型专利公开了CN2343035“出租车防暴装置”和CN2311399“汽车安全防护装置”，比前述专利有了进步，车内靠背和防护栏与气缸连接，籍助汽缸动力压下靠背防护栏以制服歹徒，但是，制服歹徒的同时，由于汽缸动速过快打击，也能造成歹徒的伤、残、亡的后果。
本实用新型的目的是避免现有技术的上述不足之处，而提供一种对汽车驾驶员具有有效保护、既能制服歹徒又不使其伤亡的、结构紧凑可靠、操作方便的汽车防暴装置。
本实用新型的目的是通过下列技术措施来达到的。
本实用新型包括有后防护栅、右防护栅、储油罐和油压表，一基座与后防护栅下部销接，其右侧与右防护栅下部销接。该基座内装有两个油缸(4和3)、锁紧阀和油箱。油缸(4)的活塞端部与后防护栅枢接，油缸(3)的活塞端部与右防护栅枢接，两个油缸、锁紧阀和油箱经油管分别与一集成块总成的接头(15-2、15-4)连接。锁紧阀经油管分别与两个油缸串通连接，锁紧阀用作锁紧后防护栅，以免后防护栅被扳动后倒。
集成块总成由集成块、该集成块上的四个接头(15-1、15-2、15-3和15-4)、集成块内的控制阀、止回阀、油泵、与接头(15-4)连接的串通油泵且与接头(15-1和15-3)连接的油路(16)、接头(15-2)和油路(16)之间的串通控制阀的油路(17)以及连接油路(17)和油路(16)的串通止回阀的油路(18)组成。集成块总成的接头(15-1)与一储油罐连接，用以储油增压。集成块总成的接头(15-3)与油压表连接。
油泵中的油压入储油罐至一定压力待用。当打开控制阀时，油从储油罐中经油管进入锁紧阀和两个油缸，锁紧阀解除后防护栅的锁紧。两个油缸工作后，其活塞使后防护栅和右防护栅翻转至一定角度，使袭击歹徒的活动空间缩小或不能动弹，以后，打开油泵的止回阀，油回入油箱，后防护栅和右防护栅恢复原位。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点1、本实用新型将已有的固定不动的防护栅变为可翻转的防护栅，变被动挨打为积极的自卫反击。使袭击歹徒望而却步，屠绝劫车恶性事故的发生。
2、本实用新型采用油缸动源，既能迅速制服袭击歹徒，又不会使歹徒致残、伤亡。
3、本实用新型采用集控制阀、油泵、止回阀于一体的集成块总成，体积小，占用汽车内空间小，减少了管接头，防止了油泄漏。
4、本实用新型结构合理紧凑可靠，实用，使用方便。
附图图面说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为
图1中A向示意图。
图3为集成块总成结构示意图。
以下本实用新型将(结合附图)对实施例进行详述。
图1所示的本实用新型包括有后防护栅2、右防护栅1、储油罐7和油压表8。一基座11与后防护栅2下部销接，其右侧下部与右防护栅1销接。基座11内装有油缸4、油缸3、锁紧阀13和油箱12。油缸4的活塞4-1端部与后防护栅2枢接，油缸3的活塞3-1端部与右防护栅1枢接。油缸3、油缸4、锁紧阀13和油箱12经油管5分别与一集成块总成14的接头(15-2和15-4)连接，锁紧阀13经油管5分别与油缸(3和4)串通连接。
集成块总成14由集成块14-1、集成块14-1上的接头(15-1、15-2、15-3和15-4)、集成块14-1内的控制阀6、止回阀10、油泵9、与接头15-4连接的串通油泵9且与接头(15-1和15-3)连接的油路16、接头15-2和油路16之间的串通控制阀6的油路17以及连接油路17和油路16的串通止回阀10的油路18组成。集成块总成14的接头15-1与一储油罐7连接。集成块总成14的接头15-3与油压表8连接。
使用实施时，油泵9将油箱12中的油打入储油罐7中达到一定的压力待用。当驾驶员遇到不法分子侵害时，驾驶员立即打开控制阀6，储油罐7中的油快速进入锁紧阀13和油缸(3和4)，后防护栅2锁紧解除，油缸(3和4)推动活塞(3-1和4-1)向前运动，与活塞(3-1和4-1)联在一起的右防护栅1和后防护栅2同时向右和向后快速翻倒，使不法分子不能脱身，达到保护自我、制服歹徒的目的。
权利要求1.一种汽车防暴装置，包括有后防护栅[2]、右防护栅[1]、储油罐[7]和油压表[8]，其特征是一基座[11]与后防护栅[2]下部销接，其右侧与右防护栅[1]下部销接，所述的基座[11]内设有油缸[4]、油缸[3]、锁紧阀[13]和油箱[12]，油缸[4]的活塞[4-1]端部与后防护栅[2]枢接，油缸[3]的活塞[3-1]端部与右防护栅[1]枢接，油缸[3]、油缸[4]、锁紧阀[13]和油箱[12]经油管[5]分别与一集成块总成[14]的接头[15-2、15-4]连接，锁紧阀[13]经油管[5]分别与油缸[3和4]串通连接。
2.根据权利要求1所述的汽车防暴装置，其特征是集成块总成[14]由集成块[14-1]集成块[14-1]上的接头[15-1、15-2、15-3和15-4]、集成块[14-1]内的控制阀[6]、止回阀[10]、油泵[9]与接头[15-4]连接的串通油泵[9]且与接头[15-1和15-3]连接的油路[16]、接头[15-2]和油路[16]之间的串通控制阀[6]的油路[17]以及连接油路[17]和油路[16]的串通止回阀[10]的油路[18]组成，集成块总成[14]的接头[15-1]与一储油罐[7]连接，集成块总成[14]的接头[15-3]与油压表[8]连接。
专利摘要一种汽车防暴装置,尤其是保护出租车驾驶员人生安全的汽车防暴装置,基座上销接右防护栅和后防护栅,基座内设两个油缸分别与右防护栅和后防护栅枢接,用油管串通内装控制阀、止回阀、油泵的集成块总成与油箱连接。当驾驶员遭歹徒袭击时,启动控制阀,使两个防护栅分别向右和向后同时翻倒,达到保护驾驶员人生安全,制服歹徒的目的,具有结构紧凑合理可靠,实用和使用方便的优点。
文档编号B60R21/12GK2421213SQ0022068
公开日2001年2月28日 申请日期2000年6月16日 优先权日2000年6月16日
发明者骆惠中 申请人:骆惠中