专利名称：车用遮阳伞的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种伞，特别适宜放置在汽车内作遮阳用的车用遮阳伞。
随着经济的发展，汽车逐步普及，人们外出工作娱乐大都是在露天停车，尤其炎热夏天汽车暴晒、驾驶盘、座椅晒得滚烫无法使用，为了保护汽车隔热降温，特设计各种结构不同，使用范围不同的人.车伞。
专利号98247100.9。“人、车多功能伞”就提供了一种晴天在汽车内作遮阳使用，雨天可在车外作雨伞使用的一物多用的睛雨伞。专利号95214607X车用遮阳伞虽也是提供在车内遮阳用，但因其结构还不够合理，效果欠佳。
本实用新型的目的在于提供一种结构更加合理简单、使用方便、制造成本低，仅适用于北方无雨地区或汽车专用的可以保护汽车防晒和隔热降温的车用遮阳伞。
本实用新型是这样实现的车用遮阳伞由伞面及装有与主、撑伞骨连接的上、下盘头的伞杆组成。连接装置将伞片连接成整体的伞面，伞杆与上盘头活动连接，上、下盘头的周边有缺口、凹槽和周边槽。
图1本实用新型结构示意图(停车时遮阳使用状态)。
图2本实用新型结构示意图(开车时收拢状态)。
图3上盘头结构示意图图4图3的仰视图。
图5下盘头结构示意图图6图5的府视图
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。上盘头(6)下端圆杆中间有开口槽，顶端为圆盘形，中间部分周边有宽度不等、对称的两缺口和两凹槽及周边槽，缺口、凹槽分别平行和垂直于直线边。
下盘头(7)一端面周边有与上盘头中间部分相匹配的宽度不等、对称的两缺口、两凹槽及周边槽，一端面为 形。
伞杆(8)一端为扁形，与上盘头(6)的开口端用铆钉活动连接。
伞片(1)由两扇形片组成，两伞片(1)相邻边缘的上、下端各固定一粘搭扣(9)构成的连接装置或由钮扣、抱攀构成的连接装置。
每伞片(1)固定有三根或四根连接有撑伞骨(5)的主伞骨(3)，而中间一根或二根主伞骨(3)的上端串接一段弹簧(2)或者用活动连接件加接一根接杆(10)。主、撑伞骨(3)、(5)的一端用尼龙绳或铅丝串接起来分别嵌放在上、下盘头(6)、(7)的周边槽内，另一端分别与伞片(1)及主伞骨(3)连接与普通睛雨伞一样。
停车时在汽车内作遮阳伞使用，只需使两伞片(1)上的粘搭扣(9)合上，将其连接成半圆形的整体伞面(4)，伞面(4)中间上端夹持在汽车的后视镜前(11)，伞杆(8)放置在汽车前玻璃窗台上即可。因不同汽车的玻璃窗形状和倾斜角度不一样，这时可移动下盘头(7)，使其放置在伞杆(8)上的合适位置，从而使伞面(4)与窗台间的角度相适应。
汽车行驶时，可将粘搭扣(9)拉开，整体伞面(4)又恢复成两半伞片(1)，并随其主、撑伞骨(3)、(5)自然向左、右两边、收拢，成一字形，不占地方，也不影响驾驶员的视线。
本实用新型与当前国际市场畅销的汽车遮阳用具SHADE技术相比1、本伞使用方便，只需一个动作，其它遮阳用具需要3-5个动作。
2、遮阳面积大，效果更佳，本伞遮阳面积可达95-99％比其它遮阳用具提高10～20％。
3、因主伞骨中还串接有弹簧和接杆(12)(10)，能调节伞面的大小，以及适应前玻璃不同倾斜角度的各种汽车使用。
权利要求1.一种车用遮阳伞，由伞面及装有与主、撑伞骨(3)、(5)连接的上、下盘头的伞杆组成，其特征在于连接装置将伞片(1)连接成整体的伞面(4)，伞杆(8)与上盘头(6)活动连接，上、下盘头(6)(7)的周边有缺口，凹槽和周边槽。
2.根据权利要求1所述的遮阳伞，其特征在于伞片(1)由两扇形片组成，两伞片(1)相邻边缘的上、下端各固定一粘搭扣(9)构成的连接装置，或由钮扣、抱攀构成的连接装置。
3.根据权利要求1所述的遮阳伞，其特征在于上盘头(6)下端圆杆中间有开口槽，顶端为圆盘形，中间部分周边有宽度不等、对称的两缺口和两凹槽及周边槽，缺口、凹槽分别平行和垂直于直线边，下盘头(7)一端面周边有与上盘头中间部分相匹配的宽度不等、对称的两缺口、两凹槽及周边槽，一端面为 形，伞杆(8)一端为扁形，与上盘头(6)的开口端用铆钉活动连接。
4.根据权利要求1所述的遮阳伞，其特征在于每伞片(1)上装有三根或四根连接有撑伞骨(5)的主伞骨(3)中间一根或二根主伞骨(3)上部串接一段弹簧(2)，或加接活动连接件接上一根接杆，并在主伞骨(3)的中部(12)装有弹簧的活动伸缩件。
专利摘要一种汽车用遮阳伞,特别适宜放置在汽车内作遮阳用。由伞而及装有与主、撑伞骨连接的上、下盘头的伞杆组成。连接装置将伞片连接成整体的伞面,伞杆与上盘头活动连接,上、下盘头的周边有缺口、凹槽和周边槽。停车时放置在汽车前玻璃窗台上,半圆形的伞面用于遮阳。开车行驶时拉开连接装置伞面自动分成两半向左、右方向成一字形,不占地方,不影响开车。此伞结构简单、使用方便、成本低、易制造。各种汽车都能使用。具有防晒保护汽车和隔热降温的双重效果。
文档编号B60J3/00GK2473014SQ0025912
公开日2002年1月23日 申请日期2000年11月13日 优先权日2000年11月13日
发明者周正青 申请人:周正青