专利名称：电磁安全带的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种安全带。
社会上有一种安装在汽车和飞机座椅上的安全带，使用时扣上安全带将人与座椅固定在一起，其不足之外是乘客可以随意打开安全带，通过美国“9·11”恐怖事件可知打开安全带的行为应受到驾驶员的控制。
本发明的目的就是向社会提供一种乘客不可随意打开的安全带。
一种电磁安全带，主要由插头插座安全带组成，其特征是在插座里安有一个线圈。
本发明的特征是在插座中有一锁销与插头中的孔相对应。
本发明的特征是锁销一端由永磁材料制成，且一面为N极一面为S极。
本发明的特征是锁销磁性强的一面对着插头。
本发明的特征是插座里有一信号指示器的按键。
本发明的特征是锁销可以被一自带电源的线圈所遥控。
附
图1为本发明除盖子后的正视示意图，附图2为本发明的俯视示意图。
下面根据实施例如附图所示作详细的说明。
当本发明在飞机上使用时，驾驶员在乘客未登机前先通过安全带(6)夹层内的导线给线图(3)正向电流，由于锁销(4)的大头是由永磁材料制成，其一面为N极一面为S极，且将吸力强的一面对着插头(1)，此时线圈(3)的磁场磁性与锁销(4)相连部分的磁性相同而相互排斥，于是锁销(4)紧紧贴住由四个螺丝紧固在插座(5)上的盖子(8)。当乘客将插头(1)插进插座(5)，卡销(2)在弹簧弹力作用下卡进插头(1)的卡槽内，驾驶员给线圈(3)施加反向电流，使线圈磁场的磁性与锁销的磁性相异而相互吸引，于是锁销将紧紧贴住线圈的软铁芯，而插入插头中的孔将插头锁住，此时乘客即使按下卡销也无法拔出插头。当乘客需要打开安全带时，可按下塑料制的按键(7)使驾驶员知道，当驾驶员同意其打开安全带时，就给线圈施加正向电流，锁销紧贴盖子，乘客按下卡销即可拔出插头打开安全带。在使用安全带的过程中，如线圈发生故障，造成锁销不能正常工作时，由驾驶员或乘务员将一个自带电源的线圈即一个独立制成的遥控器产生的强磁场与锁销的磁性相同或相异来控制锁销紧紧贴信盖子或线圈，完成锁销打开或锁住插头的过程。
权利要求
1.一种电磁安全带，主要由插头插座安全带组成，其特征是在插座(5)里安装了一个线圈(3)。
2.一种如权利要求1所述的电磁安全带，其特征是在插座(5)中有一锁销(4)与插头(1)中的孔相对应。
3.一种如权利要求1和2所述的电磁安全带，其特征是锁销(4)一端由永磁材料制成，且一面为N极一面S极。
4.一种如权利要求3所述的电磁安全带，其特征是锁销(4)磁性强的一面对着插头(1)。
5.一种如权利要求1和2所述的电磁安全带，其特征是在插座(5)里有一个信号指示器的按键(7)。
6.一种如权利要求3所述的电磁安全带，其特征是在插座(5)里有一个信号指示器的按键(7)。
7.一种如权利要求1和2所述的电磁安全带，其特征是锁销(4)可被一个自带电源的线圈所遥控。
8.一种如权利要求3所述的电磁安全带，其特征是锁销(4)可以被一个自带电源的线圈所遥控制。
全文摘要
本发明是一种车用或飞机用的电磁安全带，其特征是在插座里安有一套线圈装置和一个磁性锁销，目的是不让乘客随意的打开安全带，安全带的打开或锁住必须先由驾驶员通过给线圈施加正向或反同电流来控制磁性锁销的开或锁；以此防止类似美国“9·11”恐怖事件的发生。
文档编号B60R22/00GK1420044SQ0113950
公开日2003年5月28日 申请日期2001年11月17日 优先权日2001年11月17日
发明者刘卫平 申请人:刘卫平