专利名称：一种乘车转弯、刹车时能自动调节坐位重心平衡的装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是涉及交通工具上的乘座。
众所周知，目前我们在乘坐各种交通工具上而使用的乘座都是固定在上面，在行车转弯或刹车时，尤其是高速转弯或刹车是时，在离心力和贯力的作用下，前后，左右倾斜，使人失去控制与平衡，身体感到十分不适，容易形成乘车或行车的不安全感。
本实用新型的目的是设计一种在行车转变或刹车时能自动调整坐位产生倾斜度，使乘座重心平稳的机械装置，既能在交通工具中原有的坐位下面安装上能使坐位在前后，左右两个带有滚动珠粒的环型滑道上，前后左右滑动。在两个滑道中间安装有一定重量的配重游移铁块，连接并通过拨杆在支点的作用下使坐位在车向左转弯时坐位的右边升，左边降低，向右转弯时坐位的左边升高，右边降低；刹车时坐位前边升高，后边下降，车座产生各种倾斜度，坐位上的人也随之改变倾斜角度，离心力和贯力越大，坐位倾斜角度越大，反之则越小，从而实现了转弯或刹车时人坐在坐位上依然保持重心稳定，平衡使乘车或行车达到平稳安全的目的。
本实用新型是通过以下措施实现一种乘车转弯、刹车时能自动调整乘座重心平衡的装置，其特征是在每个乘座的下面安装上带有滚动珠粒的使坐位能够左右滑动的环型滑道；在一个或多个坐位整体的底部的两边安装上带有滚动珠粒的使一个或多个坐位整体前后滑动的环型滑道。一块可以前、后、左、右自动游移的配重铁块通过带有上，下固定支点的上、下拨杆拨动与其相连接的坐位，使坐位产生倾斜角度，乘客也随着乘座角度的产生而倾斜，使乘客所感到离心力与贯力的不适感消失在坐位的倾斜之中，从而实现了人在坐位上重心平衡、行车平稳安全。
本实用新型的优点是这种安装在交通工具上转弯或刹车时能自动调整乘座重心平衡的位置，在任何角度转弯或刹车中都能自动调整坐位的倾斜角度，乘客在坐位上随着坐位同步倾斜，保证了转弯时形成的离心力或刹车时形成的贯力当中使乘客及车体重心平稳、保持平衡，排除了乘客在转弯时的不适之感，提高了行车的平稳与安全系数，适用广泛适应性强，任何载人用的客车轿车等交通工具的乘座下面都可安装这种装置。结合
如下图1是带有多个坐位的正视图。
图2是图1的左视图。
1、车座靠背，2、坐垫，3、圆柱型左右滚动珠粒，4、左右弧型滑道，5、上拨点，6、固定上支点，7、下拨点，8、固定下支点，9、游移配重铁块，10、上拨杆，11、下拨杆，12、圆柱型前后滑动珠粒，13、前后孤型滑道。
当车体向左转弯时，游移配重铁块9在离心力的作用下向右游移与其相连接的下拨杆11通过固定下支点8拨动上拨杆10再通过固定上支点6拨动与坐位相连接的上拨点5使坐位下的圆柱型珠粒在左右环形滑道4中滚动使整个坐位产生右高左低的倾斜角度，使坐在车座上的人也与坐位同步倾斜使离心力的感觉消失在车座的倾斜角度下。同理，当车体向右转弯时产生坐位左高右低的倾斜角度。当刹车时由于贯力的作用游移配重铁块9与于其相关连的连接机构向前移动这时圆柱型前后滚动珠粒12在前后弧型滑道13中滚动，使坐位上的人也有向前移的贯力，但是人在坐位上坐着，向前贯力的活动点是产生在坐位上，人向前贯力移动的贯力消失在迅速产生前高后低倾斜角度的坐位上，人向前贯力移动时的速度没有游移铁块向前移动的速度快，使车座上的人向前移动贯力消失的迅速产生前高，后低倾斜角度的坐位上。
通过在车座下而安装带有前、后、左、右游移的配重铁块，在拨杆的作用下产生使坐位前、后、左、右能够高低的倾斜角度，使乘坐者在转弯和刹车时产生的各种离心力、贯力的不适之感迅速消失在有倾斜角度的坐位上，保持人在乘坐时，重心稳定、平衡并提高安全行车的系数。本实用新型可以在一个和多个相连的坐位下分别安装使用。
权利要求一种乘车转弯，刹车时能自动调整乘座重心平衡的装置。其特征是乘座的下面安装上带有滚动球粒并左右滑动的环型滑道；在一个或多个坐位整体的底部两边安装有滚动珠粒的前后滑动的环型滑道；一块可以向前、后、左、右自动游移的配重铁块，通过带有上，下支点的拨杆拨动与其相接的坐位，使坐位主生前、后、左、右倾斜的角度。
专利摘要本实用新型介绍了一种乘车转弯、刹车时能自动调整乘座重心平衡的装置。其特征是在乘座的下面安装上带有滚动珠粒并左,右滑动的环型滑道。在一个或多个坐位整体的底部两边安装带有滚动珠粒的前后滑动的环型滑道。一块可以向前、后、左、右自动游移配重铁块,通过带有上、下支点的拨杆拨动与其相连接的坐位,使坐位产生前、后、左、右倾斜的角度。人在坐位上乘坐稳定,平衡,消除由转弯或刹车时产生的离心力、贯力给乘客带来的不适之感,提高安全行车系数。本实用新型可以在任何载人的交通工具上安装使用,适用性强,易于推广应用。
文档编号B60N2/42GK2468816SQ0120576
公开日2002年1月2日 申请日期2001年2月23日 优先权日2001年2月23日
发明者张果立 申请人:张果立