专利名称：一种汽车保险杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机动车部件，具体地说是一种汽车保险杆。
现有的汽车保险杆结构一般均是仅有保险杆防护栏加固定支架，当出现汽车碰撞时，保险杆防护栏直接受到冲击，容易被冲坏，保护汽车不受冲撞的效果不理想。
本实用新型的目的是提供一种耐冲较好，能较好地保护汽车的前后部份的汽车保险杆。
本实用新型是这样实现的本汽车保险杆包括保险杆防护栏和支架，其特征在于在保险杆防护栏前方设有缓冲板。
在前缓冲板下方，与支架之间设有弹簧。
本实用新型的汽车保险杆与现有的汽车保险杆比较具有以下特点当车辆发生碰撞能更好更多的吸收撞击力，强度高，使驾乘人员得到更好的保护。其结构简单，外形美观，易于制造。
图1为本实用新型的汽车保险杆结构示意图。
图2为本实用新型的汽车保险杆结构侧视图
以下结合附图对本实用新型作进一步的详述，但不限于附图所示。
如图所示，本汽车保险杆主要由防护栏1、支架2和缓冲板3构成，缓冲板3有两个，装于保险杆防护栏前方。在缓冲板下方，与支架之同设有弹簧4。保险杆通过支架2连接在汽车上。本汽车保险杆也可装于汽车后部。
当车辆发生碰撞时，先与缓冲板或防护栏的下部接触，通过弹簧4的作用，吸收了一部份撞击力，当B被压缩至B1点时，A和B同时受力，受力面积增大，保护了车辆的整个前部或后部。
权利要求1.一种汽车保险杆，包括保险杆防护栏(1)和支架(2)，其特征在于在保险杆防护栏前方设有缓冲板(3)。
2.根据权利要求1所述的汽车保险杆，其特征在于在前挡板下方，与支架之间设有弹簧(4)。
专利摘要本实用新型是一种汽车保险杆。包括保险杆防护栏(1)和支架(2),其特征在于在保险杆防护栏前方设有缓冲板(3)。在前挡板下方,与支架之间设有弹簧(4)。本实用新型的汽车保险杆与现有的汽车保险杆比较具有以下特点:当车辆发生碰撞能更好更多的吸收撞击力,强度高,使驾乘人员得到更好的保护。其结构简单,外形美观,易于制造。
文档编号B60R19/02GK2471638SQ0121467
公开日2002年1月16日 申请日期2001年4月6日 优先权日2001年4月6日
发明者陆洲云 申请人:陆洲云