专利名称：车辆加油显示器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆加油显示装置。
目前，机动车到加油站加油，其加油量是由加油站一方单独计量的，车主无法对实际加油量进行复核，其切身利益往往得不到有效保障。为此，陆续有人设计了一些复核用的加油量计量装置，但仍存在一些问题，如CN2232488号专利通过加压活塞缸驱动称重活塞缸，由后者顶起油箱进行称重，其成本高、结构复杂，且使用中油箱被移动也不符原车的使用要求。
CN2363268号专利需用减速装置，其结构复杂，且减速装置与设在表面的计数器相联，还需解决密封问题。
CN2368011号专利的计量齿轮与输出齿轮以机械方式联接，需解决密封问题。
CN2222158号专利使用了叶轮，减速轮、蜗杆、蜗轮等机械联接，结构复杂成本高。
CN2372178号专利中蜗轮穿过密封装置带动驱动轮，需解决密封问题。
鉴于上述，本实用新型的目的是提供一种结构简单合理、计量准确的车辆加油显示装置。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案一种车辆加油显示器，包括数字显示装置、外筒、位于外筒内的计量体，外筒上设进油口和出油口，计量体由壳体和壳体内的计量齿轮组成，其壳体上开有计量体进油口和计量体出油口，外筒的进油口和计量体的进油口连通，计量齿轮上装有磁钢，计量体壳体外壁固定磁电传感器；磁电传感器的输出接所述数字显示装置的输入。
所述外筒进油口与计量体进油口之间联接竖向设置的刚体管路。
所述管路中可设置滤网。
所述管路上部可联接一与管路连通的排气管。
所述外筒的出油口设置在外筒上部高于计量体的位置。
所述外筒内装有油位指示装置。
所述计量齿轮由一对正交装配、互相啮合的椭圆齿轮构成，其中一齿轮上靠近齿轮长轴两端处装有所述磁钢。
所述数字显示装置由单片机、整形器、存储器、数码显示器、按键组成，整形器的输入接所述磁电传感器的输出，整形器的输出接单片机的数据输入端，存储器接单片机的数据口，数码显示器接单片机的数据输出口，按键接单片机的数据输入端。
所述按键可为干簧管。
以下结合附图对本实用新型作详细说明
图1为本实用新型的结构图；图2为计量体结构图；图3为数字显示装置的电路图。
请参阅
图1、2。本实用新型是一种车辆加油显示器，包括数字显示装置15、长形外筒2、位于外筒2内下部的计量体。其中外筒2设进油口1和出油口4。
外筒的进油口1与计量体进油口之间联接竖向设置的刚体管路16。
计量体由壳体7和壳体7内的计量齿轮8组成，壳体的端盖和壳体的本体间用O型密封圈10密封，壳体7顶部开有计量体进油口，底部开有计量体出油口9，计量齿轮由一对正交装配、互相啮合的椭圆齿轮构成，其中一齿轮上靠近齿轮长轴两端处装有两块磁钢11，壳体7的端盖外壁固定磁电传感器12。椭圆齿轮具有驱动力矩小、精度高的特点，作为计量齿轮较适宜。
磁电传感器12的输出经导线13接数字显示装置15的输入，数字显示装置15的电路装在外筒2内。
本实用新型置于机动车的油箱内，并与油箱的加油口联接，当盖上油箱盖时，与油箱成为一个整体。
下面叙述其工作原理加油时，将油枪插入外筒2的进油口1，并与锥形橡胶套14强性接触和密封。燃油经刚体管路16进入计量体进油口，再从计量体出油口9流出，自计量体出油口9流出的燃油再经外筒2的出油口4流入油箱。在此过程中，计量齿轮8在计量体进、出油口燃油的压力差作用下旋转。由于计量体的内腔容积是一定的，齿轮8每转一周即排出一定体积的燃油，同时齿轮8每转一周，其上的磁钢11将发出两个磁脉冲信号，因而每个脉冲即代表向油箱加入一定体积的燃油。该脉冲信号由磁电传感器12转换成电脉冲，然后由数字显示装置15计算，并显示流经计量体的实际燃油量。
为了简化结构，可采用无接触感应式传感器来获取计量齿轮的转动圈数，这类传感器包括磁电式、光电式等。即便是磁电式传感器也可有多种类型供选择，本实施例中的磁电传感器12便是采用了简单实用的霍耳器件。
本实施例将外筒2的出油口4设置在外筒的上部高于计量体的位置。这样可使计量齿轮始终浸在油中，从而提高计量精度。
在本实用新型的其它实施例中，为了提高计量精度，可在管路16中设置滤网5，以防止杂物进入计量体；或在管路16上部联接一与管路16连通的排气管3，以排出加油开始时计量体内的残留气体，并避免燃油中的空气进入计量体。
此外，在外筒2内可装油位指示装置6，该装置可采用简单的浮子-浮子室结构。在加油过程中，当加到一定量时，浮子随油箱内的油面升高而上浮，当浮子浮到顶部时，表明油箱已加满，即可停止加油。
上述数字显示装置15可以由具有整形、计数、显示功能的电路构成。在本实用新型的一个实施例中，该装置由单片机、整形器、存储器、数码显示器、按键组成，请参见图3，整形器Q1的输入经插接件J1接磁电传感器12的输出，整形器Q1的输出接单片机U1(型号可选89系列单片机)的数据输入端P3.5，存储器U2接单片机的数据口P1.3、P3.4、P3.7、P1.2，数码显示器接单片机U1的数据输出口P1.4-P1.7，按键S1和S2接单片机U1的数据输入端P3.2、P3.3。数码显示器和按键安装在便于观察和操作的地方。
磁电传感器12送来的电脉冲经Q1放大整形后，U1对该脉冲进行累计并按U2中存储的计算公式进行计算，计算结果送数码显示器显示。一按键用于对显示器清零，另一按键可用于选择显示累计加油量或作备用。
考虑到加油站的安全性要求，为防止按键在通断过程中产生电火星，按键可采用干簧管构成。
由于该电路用电池供电，故在单片机U1的P1.2、P3.1、P1.0端还接有低压监测电路。
本实用新型具有以下优点1.由于采用无接触感应式传感器来获取计量齿轮的转动圈数，故机械结构简单、成本低；2.由于采用椭圆齿轮作计量齿轮，其驱动力矩小，故比较适合燃油流出加油枪后压力较小的情况；3.由于计量齿轮轮始终浸在油中，从而可提高计量精度。
权利要求1.一种车辆加油显示器，包括数字显示装置、外筒、位于外筒内的计量体，外筒上设进油口和出油口，计量体由壳体和壳体内的计量齿轮组成，其壳体上开有计量体进油口和计量体出油口，外筒的进油口和计量体的进油口连通，其特征在于计量齿轮上装有磁钢，计量体壳体外壁固定磁电传感器；磁电传感器的输出接所述数字显示装置的输入。
2.如权利要求1所述的车辆加油显示器，其特征在于所述外筒进油口与计量体进油口之间联接竖向设置的刚体管路。
3.如权利要求2所述的车辆加油显示器，其特征在于所述管路中设置滤网。
4.如权利要求2所述的车辆加油显示器，其特征在于所述管路上部联接一与管路连通的排气管。
5.如权利要求1所述的车辆加油显示器，其特征在于所述外筒的出油口设置在外筒上部高于计量体的位置。
6.如权利要求1所述的车辆加油显示器，其特征在于所述外筒内装有油位指示装置。
7.如权利要求1所述的车辆加油显示器，其特征在于所述计量齿轮由一对正交装配、互相啮合的椭圆齿轮构成，其中一齿轮上靠近齿轮长轴两端处装有所述磁钢。
8.如权利要求1所述的车辆加油显示器，其特征在于所述数字显示装置装在所述外筒内。
9.如权利要求1或8所述的车辆加油显示器，其特征在于所述数字显示装置由单片机、整形器、存储器、数码显示器、按键组成，整形器的输入接所述磁电传感器的输出，整形器的输出接单片机的数据输入端，存储器接单片机的数据口，数码显示器接单片机的数据输出口，按键接单片机的数据输入端。
10.如权利要求9所述的车辆加油显示器，其特征在于所述按键为干簧管。
专利摘要一种车辆加油显示器,包括数字显示装置、外筒、位于外筒内的计量体,外筒上设进油口和出油口,计量体由壳体和壳体内的计量齿轮组成,计量体壳体上开有进油口和出油口,外筒的进油口和计量体的进油口连通,计量齿轮上装有磁钢,计量体壳体外壁固定磁电传感器;磁电传感器的输出接数字显示装置的输入。其结构简单合理、计量准确,可用于对加油站实际加油量进行复核。
文档编号B60K15/03GK2483230SQ0121994
公开日2002年3月27日 申请日期2001年4月25日 优先权日2001年4月25日
发明者王海胜, 侯延明 申请人:王海胜, 侯延明