专利名称：节油限流装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及对一种汽车燃油箱的改进。
通常的汽车没有节油限流装置，在汽车制造厂新下线的汽车，燃油箱应尽量少装油，只要能试车、开到车库即可，但由于燃油箱较大，油装的少，油面深度不够，汽车行进中对燃油的冲击，使油面波动，造成间歇供油比较困难或气阻现象，故必须多装一些油，才能保证汽车开出一定的距离，这就造成了燃油的浪费，而在正常使用时，如燃油箱燃油较少时，也会因冲击，油面波动而造成瞬间供不上油或气阻现象。
本实用新型的目的在于提供一种节油限流装置，在新车下生产线时，将燃油按新车下线行驶里程所需的量加入节油限流装置内(仅是原加油量的15％-25％)，从而节约了燃油；在正常使用中，当油量较少时，节油限流装置发挥限制燃油由于冲击而产生的波动，使汽车供油保持正常，不发生瞬间供不上油或气阻现象。
结合附图1本实用新型是这样实现的。当新车下线时，将燃油从加油管2中的进油管3加入，燃油经进油管3、进入燃油箱1中的节油限流箱4内，吸油管5将燃油吸出使新下生产线的汽车能正常试车、入库。当顾客购车后，可将进油管3放入燃油箱1内或将进油管3与节油限流箱拉断，使节油限流箱4在使用中发挥燃油限流的作用，防止燃油较少时由于冲击而造成的供不上油、气阻的现象。
按照上述结构制成的节油限流装置，使汽车制造厂节约了燃油，用户在使用中汽车供油更加顺畅。
图1、节油限流装置示意图实施例按照附图所示结构可用在各种较大的燃油箱上，一般只要在吸油管下端燃油箱内底面安装上节油限流箱，连结上进油管，并将进油管另一端固定在燃油箱加油管内即可实现，节油限流箱由注塑或金属板制成，容积、形状可按不同的需求量和不同燃油箱的要求而定，进油管用耐油塑料或橡胶管制成。
权利要求1.一种节油限流装置，其特征是相连的进油管(3)、节油限流箱(4)，节油限流箱(4)固定在吸油管(5)下端燃油箱(1)内的底面上，进油管(3)的另一端固定在加油管(2)中。
专利摘要本实用新型涉及对一种燃油箱的改进。将节油限流箱安装在吸油管下端燃油箱内的底面上,节油限流箱与进油管的一端相连接,进油管的另一端固定在加油管中,使其可以向节油限流箱内加油,形成节油限流装置。该节油限流装置,可以使新下线的汽车节约燃油,在正常使用时,可以限制燃油的波动,保证供油顺畅。
文档编号B60K15/077GK2490003SQ0122760
公开日2002年5月8日 申请日期2001年6月8日 优先权日2001年6月8日
发明者李明 申请人:李明