专利名称：汽车散热器水管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种散热器水管，尤其与汽车散热器水管有关。
现有的汽车散热器水管，水管的横断面是从圆形轧制成扁平的椭圆形，这种散热器水管在几何高度(亦即沿扁平的椭圆形的主轴线的尺寸，从外表面到外表面测量)超过38mm时，平行壁在高温下会失去它们的支持强度，进而使它们塌陷或损坏，而且，这种汽车散热器水管还存在生产工艺复杂，成本高等不足。
本实用新型的目的是提供一种结构合理，支撑强度好，工艺简单及散热效率高的汽车散热器水管。
为达到上述目的，本实用新型的技术解决方案为汽车散热器水管，由平行壁、圆弧壁及支承边构成，支承边位于二平行壁之间。
所述的汽车散热器水管，平行壁、圆弧壁及支承边为一整体板材上的不同部位。
所述的汽车散热器水管，支承边为紧贴的二条且位于平行壁中部，支承边与平行壁垂直。
本实用新型由于散热器水管中间增加了支承边，这时椭圆形横断面呈现“B”形状，由于支承边在散热器水管中间起到支撑的作用，提高了散热器水管的强度；同时，由于支承边使散热器水管形成了两个流动通道，提高了散热器水管的散热效率。此外，由于该种结构加工成型方便，使工艺过程较为简单。
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细的描述。
图1是本实用新型汽车散热器水管的结构示意图。
如
图1所示，汽车散热器水管由平行壁1，圆弧壁2及支承边3所组成，支承边3位于二平行壁1之间，平行壁1、圆弧壁2及支承边3为同一铝板上的不同部位，支承边3由铝板上的二端按90度折弯而成，为紧贴的二条边，支承边3的二条边位于平行壁1的中部，支承边3与平行壁1垂直设置。
权利要求1.一种汽车散热器水管，包括平行壁(1)及圆弧壁(2)，其特征在于它还包括支承边(3)，支承边(3)位于二平行壁(1)之间。
2.根据权利要求1所述的汽车散热器水管，其特征在于平行壁(1)，圆弧壁(2)及支承边(3)为一整体板材上的不同部位。
3.根据权利要求1或2所述的汽车散热器水管，其特点在于支承边(3)为紧贴的二条，支承边(3)位于平行壁(1)中部，支承边(3)与平行壁(1)垂直。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车散热器水管。它由平行壁、圆弧壁及支承边所组成,支承边位于二平行壁之间。本实用新型由于增加了支承边,使汽车散热器水管的横断面呈“B”字形状,不仅具有良好的支撑强度,而且由于形成两个流动通道,可大大提高散热水管的散热效率,同时由于生产工艺相对简单扼要,可降低生产成本,是一种具有较大市场潜力的新型汽车散热器水管。
文档编号B60K11/02GK2481552SQ0122765
公开日2002年3月13日 申请日期2001年6月13日 优先权日2001年6月13日
发明者王苗通 申请人:浙江华通模塑科技有限公司