专利名称：变速箱减震器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车减震器。具体说，是轿车上的变速箱减震器。
为减轻轿车上的变速箱震动，常用的方法是在变速箱与支架之间加一垫片后，用紧固件将二者固定在一起。使用橡胶垫片，虽然也能起到一定的减震作用，但由于橡胶垫片易老化、易损坏，使用寿命不长。因此，需要经常更换，维修起来比较麻烦。如不及时更换，轿车行驶时不仅噪音大，还易损坏变速箱的壳体。
本实用新型的目的在于提供一种变速箱减震器。这种减震器，不需更换和维修，使用寿命长。噪音小，不会损坏变速箱壳体。
为实现上述目的，本实用新型采取以下技术解决方案本实用新型的变速箱减震器，其结构特点是该减震器是由钢板加工而成的空心结构，其上、下部中间分别有“U”字形缺口和圆弧形缺口。其中的“U”字形缺口两侧有连接板，该连接板上有通孔。所说的连接板下表面上有螺母，该螺母的螺孔与连接板上的通孔相对应。
由于本实用新型的变速箱减震器为空腔结构，其上、下部中间分别有“U”字形和圆弧形缺口。其中的“U”字形缺口两侧有连接板，该连接板上有通孔。一改传统的采用橡胶垫片减震为由钢板加工而成的空腔结构作为减震器。不仅起到了较好的减震作用，而且由于其为全金属材料，不易损坏，使用寿命长。又由于本实用新型的变速箱减震器不易损坏、不仅汽车行驶时噪音小，变速箱壳体也不易损坏。
以下结合附图
对本实用新型作进一步详细说明附图是本实用新型的变速箱减震器立体示意图。
如附图所示，本实用新型的变速箱减震器是用钢板焊接而成的空心结构。其上部中间和下部中间分别加工成“U”字形缺口4和圆弧形缺口8，“U”字形缺口4两侧壁的上沿各有一向外弯折成水平状的连接板3。该连接板上加工有通孔，其下面各焊接一螺母2，螺母2的螺孔与连接板3上的通孔5相对应。装配时，变速箱借助于螺栓固定在该两连接板3上。所说的“U”字形缺口4底部和圆弧形缺口8两侧的前、后面板1和7底部均加工有通孔6，以便借助于紧固件将本实用新型的变速箱减震器安装在轿车的托架上。
权利要求1.变速箱减震器，其特征在于该减震器是由钢板加工而成的空心结构，其上、下部中间分别有“U”字形缺口(4)和圆弧形缺口(8)；其中的“U”字形缺口(4)两侧有连接板(3)，该连接板上有通孔(5)。
2.根据权利要求1所述的变速箱减震器，其特征在于所说的连接板(3)下表面上有螺母(2)，该螺母的螺孔与连接板(3)上的通孔(5)相对应。
专利摘要本实用新型公开一种汽车减震器。具体说,是轿车上的变速箱减震器。该减震器是由钢板加工而成的空心结构,其上、下部中间分别有“U”字形缺口和圆弧形缺口。其中的“U”字形缺口两侧有连接板,该连接板上有孔。所说的连接板下表面上有螺母,该螺母的螺孔与连接板上的孔相对应。本实用新型的变速箱减震器,不需更换和维修,使用寿命长。汽车行驶时,不仅噪音小,而且不会损坏变速箱壳体。
文档编号B60G13/04GK2478822SQ01239099
公开日2002年2月27日 申请日期2001年4月28日 优先权日2001年4月28日
发明者魏中 申请人:魏中