专利名称：一种农用运输车六档变速箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及齿轮传动装置技术领域，具体涉及一种农用运输车变速箱。
背景技术：
目前，常用的农用运输车变速箱如专利号为96227140的三轮农用运输车变速箱，它包括四根传动轴，十二个齿轮，三组拨叉总成，完成四个前进档和一个倒档，还有一种结构其专利名称为五档位三轮农用运输车变速箱，在作为动力输入轴的I轴上安装有滑动齿轮、三、四档滑动齿轮及双联齿轮，这种结构，齿轮较多，档位少，成本高，并且作为动力输入轴的I轴上安装齿轮多，容易损坏，结构复杂、不合理，使变速箱使用寿命短。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种结构简单合理，成本低、档位分布合理，变速箱使用寿命长的农用运输车变速箱。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是一种农用运输车六档变速箱包括箱体，通过轴承支撑安装在箱体上的I轴、II轴、III轴、IV轴，以及安装在箱体内的差速器总成，差速器总成上安装有终传大齿轮，其结构特点是I轴一端安装有一档常啮合齿轮，I轴上还安装有四、五档滑动齿轮；II轴上安装有与一档常啮合齿轮啮合的齿轮，II轴上还依次安装有一、倒档滑动齿轮、二、三档滑动齿轮；III轴的一端安装有常啮合齿轮，依次还安装有一档从动齿轮、二档从动齿轮、三档从动齿轮；IV轴安装有倒档从动齿轮、与III轴的常啮合齿轮啮合的常啮合齿轮、还安装有与差速器连接的终传小齿轮。
所述的变速箱箱体的后端呈园弧形。
本实用新型采用上结构，I轴一端安装有一档常啮合齿轮，I轴上还安装有四、五档滑动齿轮，使作为动力输入轴的I轴上仅安装两个齿轮，一轴受力较小，不容易损坏，并且I轴和II轴的常啮合齿轮设置于I轴、II轴的端部，沿箱体两侧壁分布，通过两侧壁支撑，受力情况良好，延长了变速箱的使用寿命，并且实现了5+R档位，使档位分配合理，减少了齿轮数量，降低了成本；所述的变速箱箱体的后端呈园弧形，节省材料，重量轻，强度高。
附图示出了本实用新型实施例的复合剖俯视图；具体实施方式
本实用新型包括包括箱体2，箱体2的后端呈园弧形，通过轴承支撑安装在箱体2上的I轴19、II轴9、III轴6、IV轴5，以及安装在箱体2内的差速器总成1，差速器总成1上安装有终传大齿轮18，I轴19一端安装有一档常啮合齿轮12，I轴19上还安装有四、五档滑动齿轮13；II轴9上安装有与一档常啮合齿轮12啮合的齿轮10，II轴9上还依次安装有一、倒档滑动齿轮11、二、三档滑动齿轮14和；III轴6上安装有常啮合齿轮8，依次还安装有一档从动齿轮7、二档从动齿轮16、三档从动齿轮15；IV轴5安装有倒档从动齿轮4、与III轴6的常啮合齿轮8啮合的常啮合齿轮3、还安装有与差速器连接的终传小齿轮17。
上述实施例中各档位的齿轮传动路线如下一档动力从I轴19输入，一档常啮合齿轮12与II轴9上与之啮合的齿轮10配合，拨动一、倒档滑动齿轮11与一档从动齿轮7啮合，III轴6的常啮合齿轮8与常啮合齿轮3啮合，终传小齿轮17与终传大齿轮18啮合。
二档动力从I轴19输入，一档常啮合齿轮12与II轴9上与之啮合的齿轮10配合，拨动二、三档滑动齿轮14与二档从动齿轮16配合，III轴6的常啮合齿轮8与常啮合齿轮3啮合，终传小齿轮17与终传大齿轮18啮合。
三档动力从I轴19输入，一档常啮合齿轮12与II轴9上与之啮合的齿轮10配合，拨动二、三档滑动齿轮14与三档从动齿轮15配合，III轴6的常啮合齿轮8与常啮合齿轮3啮合，终传小齿轮17与终传大齿轮18啮合。
四档动力从I轴19输入，拨动四、五档滑动齿轮13与常啮合齿轮3啮合，终传小齿轮17与终传大齿轮18啮合。
五档动力从I轴19输入，拨动四、五档滑动齿轮13与终传小齿轮17啮合，终传小齿轮17与终传大齿轮18啮合。
倒档动力从I轴19输入，一档常啮合齿轮12与II轴上与之啮合的齿轮10配合，拨动一、倒档滑动齿轮11与倒档从动齿轮4啮合，终传小齿轮17与终传大齿轮18啮合。
权利要求1.一种农用运输车六档变速箱包括箱体(2)，通过轴承支撑安装在箱体(2)上的I轴(19)、II轴(9)、III轴(6)、IV轴(5)，以及安装在箱体(2)内的差速器总成(1)，差速器总成(1)上安装有终传大齿轮(18)，其特征在于I轴(19)一端安装有一档常啮合齿轮(12)，I轴(19)上还安装有四、五档滑动齿轮(13)；II轴(9)上安装有与一档常啮合齿轮(12)啮合的齿轮(10)，II轴(9)上还依次安装有一、倒档滑动齿轮(11)、二、三档滑动齿轮(14)；III轴(6)的一端安装有常啮合齿轮(8)，依次还安装有一档从动齿轮(7)、二档从动齿轮(16)、三档从动齿轮(15)；IV轴(5)安装有倒档从动齿轮(4)、与常啮合齿轮(8)啮合的常啮合齿轮(3)、还安装有与差速器连接的终传小齿轮(17)。
2.根据权利要求1所述的农用运输车六档变速箱，其特征在于所述的变速箱箱体(2)的后端呈园弧形。
专利摘要本实用新型涉及齿轮传动装置技术领域,它包括箱体、I轴、II轴、III轴、IV轴,和差速器总成,I轴一端安装有一档常啮合齿轮,I轴上还安装有四、五档滑动齿轮;II轴上安装有常啮合齿轮,一、倒档滑动齿轮,二、三档滑动齿轮;III轴上安装有常啮合齿轮,一档从动齿轮、二档从动齿轮、三档从动齿轮;IV轴安装有倒档从动齿轮、常啮合齿轮、和终传小齿轮。本实用新型结构简单合理,成本低、寿命长,适宜农用车使用。
文档编号B60K17/06GK2501721SQ01261600
公开日2002年7月24日 申请日期2001年9月8日 优先权日2001年9月8日
发明者钱立安, 相茂平 申请人:山东五征农用车有限公司