专利名称：车辆供暖装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于交通运输技术领域，即车辆供暖设备。
背景技术：
目前，农用三轮车、农用四轮车在国内农村及城郊普及量大，为农业运输带来了方便，但考虑成本及用户的购买力等因素，其驾驶室内一直未安装供暖设备，司机的冬季工作环境很差。
发明内容
本实用新型解决了农用三轮、四轮车辆驾驶室内的供暖问题，且节能、成本低、安装简单方便。
本实用新型是这样实现的车辆供暖装置，是在车辆的消声器1内装有导热管组2，该导热管组2通过进气导管4从消声器1外引入冷空气，该冷空气在消声器1内加热后通过出气导管5引入驾驶室内。
上述导热管组2内的空气流动是用安装在消声器外的与导热管组2相连的进气导管4上的风机3驱动的。
上述引入的冷空气是用进气导管4从车辆驾驶室内引入的。
上述的导热管是金属管。
上述的金属管是铜管。
当从驾驶室外引入冷空气时，在导热管组2的进气导管4上装有空气过滤器。
本实用新型与现有技术相比的优点是1、节能，因消声器内的废气温度达130度左右，用其加热其它冷空气供应驾驶室属余热利用。
2、结构简单，加工、安装方便，成本低。
3、升温快，有利于消声器散热，不影响消声器工作。
4、特别适用于农用三轮、四轮车的升级改造，改进了驾驶员的工作环境，提高了其生活质量。
图一为本实用新型的结构原理图，其中1-消声器，2-导热管组，3-风机，4-进气导管，5-出气导管。图2为图1的A-A剖视图，其中1-消声器，2-导热管组。
具体实施方式
参见图1、图2将进气导管4的一头引入车辆驾驶室内，另一头安装上风机3后与在消声器1的铜质导热管组2的一头相连，导热管组的另一头用出气导管5引入驾驶室内，车辆发动机工作时，启动风机3，驾驶室内的冷空气便经消声器1加热后送回驾驶室供暖，关闭风机3，便停止供暖。
若从驾驶室外引入冷空气，为阻止灰尘杂物进入驾驶室，可在进气导管上装上空气过滤器。
权利要求1.车辆供暖装置，其特征在于在车辆的消声器(1)内装有导热管组(2)，该导热管组(2)通过进气导管(4)从消声器(1)外引入冷空气，该冷空气在消声器(1)内加热后通过出气导管(5)引入驾驶室内。
2.根据权利要求1所述的车辆供暖装置，其特征在于导热管组(2)内的空气流动是用与导热管组(2)相连的进气导管(4)上的风机(3)驱动的。
3.根据权利要求1所述的车辆供暖装置，其特征在于所述引入的冷空气是用进气导管(4)从车辆驾驶室内引入的。
4.根据权利要求1所述的车辆供暖装置，其特征在于所述的导热管是金属管。
5.根据权利要求1或4所述的车辆供暖装置，其特征在于所述的金属管是铜管。
6.根据权利要求1所述的车辆供暖装置，其特征在于当从驾驶室外引入冷空气时，在导热管组(2)的进气导管4上，装有空气过滤器。
专利摘要车辆供暖装置,属交通运输技术领域,是在车辆的消声器内安装导热管组,用进气导管从消声器外向导热管组内引入冷空气,用出气导管将从消声器内加热后的导热管内的热空气引入车辆驾驶室内供暖,主要用于农用三轮、四轮等车辆的驾驶室供暖。
文档编号B60H1/02GK2504113SQ0126163
公开日2002年8月7日 申请日期2001年9月14日 优先权日2001年9月14日
发明者张付义 申请人:张付义