专利名称：地滚轮的制作方法
技术领域：
本实用新型属于安装于货箱体下的脚轮或称地滚轮，具体涉及安装于集装箱下面的地滚轮。
背景技术：
货箱或集装箱体下面装有脚轮或称地滚轮，以便借助具有斜面的装卸架，将箱体拖拽时滚动到货运车的车体上。现有集装箱下面的地滚轮由滚轮轴及套装于滚轮轴上的滚轮体构成。在将滚轮安装到货箱体下面时，货箱的制造商需要另外做滚轮支承架，将滚轮轴两端套入支承架并焊接固定，再将支承架焊接在货箱体下面，如此使货箱制造商在制造中安装地滚轮时很感不便。其次，现有地滚轮内部没有润滑油的加油装置，地滚轮在地上滚动时，滚轮体与滚轮轴的磨擦力很大，对两端与滚轮轴固定连接的支承架产生的应力很大，滚轮安装支承的牢固度差。
发明内容为克服上述缺点，本实用新型的目的在于设计一种安装方便、支承牢固的地滚轮。
本实用新型包括滚轮轴以及套装于滚轮轴上的滚轮体，其中滚轮体由轮壳及与其固定连接的轴套构成，其特征在于在滚轮轴的两端安装有与其固定连接的支承板；在滚轮轴的表面开有润滑油槽，所说润滑油槽与位于滚轮轴内的润滑油流出孔道连通，润滑油流入孔道的入口位于滚轮轴的一端，润滑油流入孔道的入口处装置加油嘴。其进一步的特征在于所说润滑油流入孔道与滚轮轴的中心线相平行，与润滑油流出孔道相垂直。在滚轮轴的端头部开有保护加油嘴的内凹槽。
本实用新型在滚轮轴的两端安装有与滚轮固定连接的支承板，货箱制造商只要将支承板焊接固定于货箱底部，而无须另外做滚轮支承架，安装变得方便。其次，在本实用新型滚轮轴内开有加润滑油的装置，润滑油从加油嘴注入，流过加油孔道，注入滚轮轴表面的加油槽中，使滚轮体在滚轮轴上的转动得到润滑，滚轮体与滚轮之间的磨擦力减小，对两端与滚轮轴固定连接的支承板产生的应力减小，滚轮支承牢固，从而达到本实用新型的发明目的。
图1为本实用新型的正视局部剖视图；图2为本实用新型的左视图(左右对称)。
具体实施方式
结合附图说明。见图1、图2，本实用新型包括滚轮轴4以及套装于滚轮轴4上的滚轮体，其中滚轮体由轮壳2以及与轮壳2固定连接的轴套3构成，之间采用焊接的方式固定连接。轴套3套装于滚轮轴4上。在滚轮轴4的表面开有润滑油槽8，其是位于滚轮轴4表面的一圈内凹槽。润滑油槽8与位于滚轮轴内的润滑油流出孔道9连通，润滑油流入孔道7的入口位于辊轮轴4的一端，润滑油流入孔道7的入口处装置加油嘴5。润滑油从加油嘴5注入，从润滑油流入孔道7流入，润滑油流出孔道9与流入孔道7连通，润滑油从流出孔道9流出，注入润滑油槽8中，对滚轮体的轴套3以及滚轮轴4之间的转动起到润滑作用。6为加油嘴5的保护槽，其是开于滚轮轴4端头部的内凹槽，加油嘴5装置于保护槽6中。润滑油流入孔道7与滚轮轴4的中心线相平行，与润滑油流出孔道9相垂直，如此易于加工制造，并且便于节制润滑油流入润滑油槽8的速度。
权利要求1.地滚轮，包括滚轮轴以及套装于滚轮轴上的滚轮体，其中滚轮体由轮壳及与其固定连接的轴套构成，其特征在于在滚轮轴的两端安装有与其固定连接的支承板；在滚轮轴的表面开有润滑油槽，所说润滑油槽与位于滚轮轴内的润滑油流出孔道连通，润滑油流入孔道的入口位于滚轮轴的一端，润滑油流入孔道的入口处装置加油嘴。
2.按权利要求1所说地滚轮，其特征在于所说润滑油流入孔道与滚轮轴的中心线相平行，与润滑油流出孔道相垂直。
3.按权利要求1所说地滚轮，其特征在于在滚轮轴的端头部开有保护加油嘴的内凹槽。
专利摘要本实用新型属于地滚轮。其包括滚轮轴以及套装于滚轮轴上的滚轮体。特征在于在滚轮轴的两端安装有与其固定连接的支承板,在滚轮轴的表面开有润滑油槽,在滚轮轴内开有与润滑油槽连通的润滑油流入及流出孔道,在润滑油流入孔道的入口装置加油嘴,在滚轮轴的端头部开有保护加油嘴的内凹槽。本实用新型与背景技术相比,具有安装方便、安装支承牢固的优点,可广泛应用于货箱或集装箱的地滚轮。
文档编号B60B37/08GK2510325SQ01263029
公开日2002年9月11日 申请日期2001年9月27日 优先权日2001年9月27日
发明者张小群 申请人:张小群