专利名称：减震车轱辘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车轱辘，尤其是自行车的减震轱辘。
目前，自行车的轱辘是由轴皮、辐条、瓦圈、充气轮胎组成，这种充气车轱辘重量轻，载重量大，唯一的缺点是，充气轮胎被扎等原因跑气。
本实用新型的目的是，给自行车提供一种新型车轱辘，即减震又不会因车胎被扎跑气而误事。
本实用新型的目的是这样实现的自行车的轱辘保留现有的轴皮、辐条、瓦圈、去掉充气轮胎，在该轱辘的外围套一个带实心胎的大瓦圈(譬如，“26”的车轱辘外围套个“28”的瓦圈)，在小瓦圈与大瓦圈之间用八个“C”字型的带钢弹簧连接成一体，即成减震车轱辘。
由于采用上述方案，车轱辘既有弹性又不怕车胎被扎，大小两个瓦圈用弹簧连接，结构简单。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进一步说明图中，大瓦圈(2)，小瓦圈(3)是用圆管煨成，大瓦圈(2)和小瓦圈(3)上相对焊上方环(7)和方环(6)(各8个)，小瓦圈(3)的内径打上车条眼。实心轮胎(1)实际是加厚外胎套在大瓦圈(2)上；小瓦圈(3)和辐条(4)与轴皮(5)，与现自行车轱辘一样进行装配；大瓦圈(2)与小瓦圈(3)套在一起，在方环(7)和方环(6)之间钩挂“C”型(“C”型两端煨有挂钩)带钢弹簧(9)(8个)，同时，在方环(7)和方环(6)之间系上细钢丝绳(8)。这样自行车行走时，实心轮胎不怕扎，由于车轱辘装有弹簧可以减震。车轱辘上方细钢丝绳的吊拉力可防止车载重过大弹簧变形。
权利要求1.一种减震车轱辘，由轴皮、辐条、瓦圈、车胎按现有技术组合装配而成，其特征是有大小两个焊有方环的瓦圈，两个瓦圈之间用方环与带钢“C”型弹簧组合在一起，同时两个方环间系有钢丝绳，大瓦圈上装实心轮胎。
2.根据权利要求1所述的减震车轱辘，其特征是大小两个瓦圈是圆管煨成，大小两个瓦圈用弹簧连接。
3.根据权利要求1所述的减震车轱辘，其特征是弹簧是两端煨有挂钩的带钢“C”型弹簧，安装在大小瓦圈之间。
4.根据权利要求1所述的减震车轱辘，其特征是细钢丝绳系在大小两个瓦圈的方环上，“C”型弹簧开口处。
专利摘要一种减震自行车轱辘,它是将现有的自行车轱辘去掉充气轮胎,保留瓦圈、轴皮、辐条,在该瓦圈的外围再套一个带实心圈的大瓦圈,大小两个瓦圈之间用弹簧连接。这样,自行车行走时,车轱辘既有弹簧能够减震,又有实心轮胎不怕扎,不会因为车胎漏气而误事。
文档编号B60B9/00GK2499248SQ0126712
公开日2002年7月10日 申请日期2001年10月23日 优先权日2001年10月23日
发明者赵延尚 申请人:赵延尚