专利名称：气雾式汽车清洗设备的制作方法
技术领域：
本实用新型概括地说涉及一种汽车清洗设备，具体地说涉及一种气雾式汽车清洗设备。
背景技术：
目前，通常用高压喷枪来清洗汽车，即水通过水泵增压，经喷枪喷射到汽车壳体表面，除去灰尘、污垢、污渍，这种设备会浪费大量水资源，而且洗车处常常是水汪一片，造成环境污染。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种节水的气雾式汽车清洗设备。
本实用新型所述的气雾式汽车清洗设备，包括喷枪，其中还包括贮液桶和空气压缩机，所述喷枪分别通过气体导管和液体导管与所述空气压缩机和贮液桶连通。
本实用新型所述的气雾式汽车清洗设备，其中所述液体导管连接在喷枪的喷头出液管处，其中轴线与所述喷枪的喷头中轴线之间的夹角α为85°～89°。
本实用新型所述的气雾式汽车清洗设备，其中所述液体导管中轴线与所述喷枪的喷头中轴线之间的夹角α为87°。
本实用新型所述的气雾式汽车清洗设备，其中所述贮液桶内的清洗液为软化水和占软化水重量1％的清洗浓缩精。
本实用新型所述的气雾式汽车清洗设备，其中所述贮液桶置于所述空气压缩机上。
本实用新型所述的气雾式汽车清洗设备的优点和积极效果在于其采用气、水结合的冲洗方式，使洗车的用水量仅为原来的1/40左右，节约了大量的水资源。
本实用新型气雾式汽车清洗设备的其他细节和特点可通过阅读下文结合附图详加描述的
图1是本实用新型所述的气雾式汽车清洗设备的整体结构示意图；图2是本实用新型所述的气雾式汽车清洗设备的喷头的剖视放大图。
具体实施方式
如图1所示的本实用新型气雾式汽车清洗设备包括喷枪1、贮液桶2和空气压缩机3。其中空气压缩机3通过气体导管4与喷枪1的枪体部分8连通；贮液桶2通过液体导管5与喷枪1的喷头9连通。液体导管5的中轴线与喷枪1的喷头中轴线之间的夹角α为87°，该角度有利于引流，其范围在85°～89°之间是可行的。贮液桶2可以置于空气压缩机3上，这样使用更方便。
另外，贮液桶2内的清洗液为软化水和占软化水重量1％的清洗浓缩精。其中软化水是利用工业废水经过滤、除污、沉淀等净化过程后得到的二次水，这一方面进一步节约了水资源，另一方面使用软化水洗过的汽车漆膜光亮如新。清洗浓缩精可以选择对汽车表面无任何腐蚀作用，不会损伤汽车漆膜，又具有良好的清洗去污效果类型的清洗精。
洗车时，启动空气压缩机，产生高压气流，高压气流经过喷头的出液管6形成负压，携带清洗液由喷头喷出，进行洗车即可。由于水量仅占总容积的40％左右，其余60％左右为气体，用水量很小，不会产生水汪一片现象，减少了环境污染；同时，气体会吹走灰尘，既洗又吹，清洁效果好。
权利要求1.一种气雾式汽车清洗设备，包括喷枪(1)，其特征在于还包括贮液桶(2)和空气压缩机(3)，所述喷枪(1)分别通过气体导管(4)和液体导管(5)与所述空气压缩机(3)和贮液桶(2)连通。
2.根据权利要求1所述的气雾式汽车清洗设备，其特征在于所述液体导管(5)连接在喷枪(1)的喷头出液管(7)处，其中轴线与所述喷枪(1)的喷头中轴线之间的夹角α为85°～89°。
3.根据权利要求2所述的气雾式汽车清洗设备，其特征在于所述液体导管(5)中轴线与所述喷枪(1)的喷头中轴线之间的夹角α为87°。
4.根据权利要求1、2或3所述的气雾式汽车清洗设备，其特征在于所述贮液桶(2)内的清洗液为软化水和占软化水重量1％的清洗浓缩精。
5.根据权利要求1、2或3所述的气雾式汽车清洗设备，其特征在于所述贮液桶(2)置于所述空气压缩机(3)上。
6.根据权利要求4所述的气雾式汽车清洗设备，其特征在于所述贮液桶(2)置于所述空气压缩机(3)上。
专利摘要一种气雾式汽车清洗设备,包括喷枪,其中还包括贮液桶和空气压缩机,所述喷枪分别通过气体导管和液体导管与所述空气压缩机和贮液桶连通。使用本实用新型所述的气雾式汽车清洗设备洗车,用水量仅为原来的1/40左右,节约了大量的水资源。
文档编号B60S3/04GK2506504SQ0127547
公开日2002年8月21日 申请日期2001年12月3日 优先权日2001年12月3日
发明者方月娥 申请人:方月娥