专利名称：防漏防爆无内胎斜交轮胎的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种防漏防爆无内胎斜交轮胎，属于车用轮轮的技术领域。
背景技术：
一般车用轮胎由外胎和内胎组合而成。内胎充以一定之压力的气体，车辆在行驶过程中常受外界尖锐坚硬物刺伤或刺穿轮胎，使内胎中的气体外泄，轮胎爆裂使汽车无法继续行驶，只好临时更换新轮胎，此时既费时又误事。国外曾有补救措施，其轮胎内的结构在轮胎刺穿时不致使汽车立即停驶，而是仍可行驶一段距离，但其结构较为复杂而未能普遍使用。
发明内容
本发明的目的是要提供一种防漏防爆无内胎斜交轮胎，该轮胎无内胎，由轮胎唇口处的密封垫圈保证气压且能自动堵漏，保证车辆安全行驶。
防漏防爆无内胎斜交轮胎的结构是外胎(1)上部有许多斜交的凸齿形(8)，左右两侧呈弧形(9)，外胎(1)下端分别向两侧方向扩伸成凸块形(10)；该凸块形(10)底部有一凹槽(11)。橡胶层(3)沿外胎(1)内壁一定间距向下伸展，下端与凸块形(10)内侧贴合。外胎(1)与橡胶层(3)之间充填以密封膏(2)，阳胎(4)置于橡胶层(3)内部并也呈弧形与外胎(1)的弧形相似。阳胎(4)的下端围绕外胎(1)下端的凸块形(10)而且贴合密封。橡胶密封垫圈(5)底部平直，两端向上弯折延伸(13)正好压紧外胎(1)下端的凸块形(10)外侧和底部以及阳胎(4)的末端；该垫圈(5)有两凸端(12)正好嵌合在凸块形(10)底部的凹槽(11)内，正好压紧阳胎(4)和橡胶层(3)，该垫圈的底部装有阴胎加气嘴(6)以及外胎加气嘴(7)，该加气嘴(7)呈弯折的肘形，其上端穿过阳胎(4)伸入橡胶层(3)与阳胎(4)之间的空间。
防漏防爆无内胎斜交轮胎的优点是轮胎无内胎，其外胎的内表面有密封膏垫圈，可包住刺穿轮胎的尖锐或坚硬物并由密封膏及时堵漏，在爆胎时其防爆阴胎可代替外胎使车辆继续行驶，不致造成失控而翻车。
图1.防漏防爆无内胎斜交轮胎示意图由图1，外胎(1)上部有许多斜交的凸齿形(8)，左右两侧呈弧形(9)，外胎(1)下端分别向两侧方向扩伸成凸块形(10)；该凸块形(10)底部有一凹槽(11)。橡胶层(3)沿外胎(1)内壁一定间距向下伸展，下端与凸块形(10)内侧贴合。外胎(1)与橡胶层(3)之间充填以密封膏(2)，阳胎(4)置于橡胶层(3)内部并也呈弧形与外胎(1)的弧形相似。阳胎(4)的下端围绕外胎(1)下端的凸块形(10)而且贴合密封。橡胶密封垫圈(5)底部平直，两端向上弯折延伸(13)正好压紧外胎(1)下端的凸块形(10)外侧和底部以及阳胎(4)的末端；该垫圈(5)有两凸端(12)正好嵌合在凸块形(10)底部的凹槽(11)内，正好压紧阳胎(4)和橡胶层(3)，该垫圈的底部装有阴胎加气嘴(6)以及外胎加气嘴(7)，该加气嘴(7)呈弯折的肘形，其上端穿过阳胎(4)伸入橡胶层(3)与阳胎(4)之间的空间。
具体实施例方式
当外胎(1)被尖锐坚硬之物刺穿刺破时，密封膏(2)就紧紧包住刺穿物，使刺穿物没有含在轮胎里，密封膏靠橡胶层(3)的压力和密封膏(2)的粘性会瞬间堵漏，一旦外胎突然爆裂，车辆靠阳胎(4)支撑车辆照常行驶，绝不会翻车造成交通事故。本轮胎由阴胎加气嘴(6)和外胎加气嘴(7)分两次充气。
权利要求
1.一种防漏防爆无内胎斜交轮胎，其特征是外胎(1)下端分别向两侧方向扩伸成凸块形(10)；该凸块形(10)底部有一凹槽(11)。橡胶层(3)沿外胎(1)内壁一定间距向下伸展，下端与凸块形(10)内侧贴合。外胎(1)与橡胶层(3)之间充填以密封膏(2)，阳胎(4)置于橡胶层(3)内部并也呈弧形与外胎(1)的弧形相似。阳胎(4)的下端围绕外胎(1)下端的凸块形(10)而且贴合密封。橡胶密封垫圈(5)底部平直，两端向上弯折延伸(13)正好压紧外胎(1)下端的凸块形(10)外侧和底部以及阳胎(4)的末端；该垫圈(5)有两凸端(12)正好嵌合在凸块形(10)底部的凹槽(11)内，正好压紧阳胎(4)和橡胶层(3)，该垫圈的底部装有阴胎加气嘴(6)以及外胎加气嘴(7)，该加气嘴(7)呈弯折的肘形，其上端穿过阳胎(4)伸入橡胶层(3)与阳胎(4)之间的空间。
全文摘要
一种防漏防爆无内胎斜交轮胎，其外胎下端分别向两侧方向扩伸成凸块形且底部有一凹槽，外胎与橡胶层之间充填以密封膏，阳胎置于橡胶层内，下部环绕外胎下部的凸块形，橡胶密封垫圈两端向上弯折延伸可压紧外胎下端的凸块形，该垫圈的凸端正好嵌合在凸块形底部的凹槽内，垫圈装有阴胎加气嘴以及外胎加气嘴，当尖锐坚硬之物刺穿外胎时，密封膏会立即堵漏并与橡胶包住坚硬物，防爆阳胎可替代外胎使车辆继续行驶而不致翻车。
文档编号B60C19/12GK1476993SQ0212892
公开日2004年2月25日 申请日期2002年8月22日 优先权日2002年8月22日
发明者尹博功, 盛道轩, 王新波 申请人:尹博功, 盛道轩