专利名称：汽车防滑轮胎的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车轮胎，尤其涉及一种汽车防滑轮胎。
背景技术：
现有技术中，雨雪路面，汽车防滑，通常采用给汽车轮胎加装防滑器的措施，例如中国专利CN2051583UJ及CN2454168Y公开的汽车轮胎防滑器便是其中的两例。由于这种措施的最大特点是依靠外来技术防滑，因此存在的明显缺陷就是装卸麻烦，增加运营费用。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述缺陷，提供一种自身带有防滑措施的汽车轮胎，有了它不用再给轮胎增加任何装备，即可保证汽车在雨雪地面上行走不打滑、不跑偏、不左右摆动，从而解决汽车防滑问题。
本实用新型的技术解决方案是一种汽车防滑轮胎，其特征是在轮胎的胎面上设有两排防滑胶丁，其防滑胶丁呈螺旋叶片状，其中的每一个叶片内均埋设有垂直于胎面的金属片。
本实用新型的另一种技术解决方案是，一种汽车防滑轮胎，其特征是在轮胎的胎面上设有两排防滑胶丁，其防滑胶丁呈螺旋叶片状，其中的每一个叶片上均设有沟槽，沟槽内可装设垂直于胎面的金属片。
由于本实用新型在轮胎的胎面上设有胶丁，而该胶丁的结构形状以及排列能保证当轮胎与地面接触时，依靠车身的压力使轮胎牢牢地抓住地面，因此保证了轮胎不打滑、不跑偏、不左右摆动，从而起到轮胎防滑作用。与现有技术相比，靠轮胎自身防滑较之靠外装设备防滑的最大优点是既省事又省钱，结构简单，使用方便，因此便于推广应用。
图1是本实用新型轮胎胎面及防滑胶丁的形状、结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作详细说明。
图中显示，本实用新型是在汽车轮胎的胎面上布置两排防滑胶丁1，各个胶丁形状相同，均呈螺旋叶片状，其叶片凸凹深度亦即胶丁凸凹深度与通常的轮胎花纹深度相同。其中在每一个叶片内均埋设有垂直于胎面的金属片2；或者在每一个叶片上均设有沟槽，沟槽内可装设垂直于胎面的金属片2。这里，防滑胶丁的设置不排除通常花纹的存在。本实用新型适用于各种轮胎防滑。
权利要求1.一种汽车防滑轮胎，其特征是在轮胎的胎面上设有两排防滑胶丁(1)，其防滑胶丁(1)呈螺旋叶片状，其中的每一个叶片内均埋设有垂直于胎面的金属片(2)。
2.一种汽车防滑轮胎，其特征是在轮胎的胎面上设有两排防滑胶丁(1)，其防滑胶丁(1)呈螺旋叶片状，其中的每一个叶片上均设有沟槽，沟槽内可装设垂直于胎面的金属片(2)。
专利摘要本实用新型提供了一种汽车防滑轮胎，它是针对现有的汽车防滑措施均采用轮胎外装防滑器既费事又费钱的缺陷而设计的。其特征是，在轮胎的胎面上设两排防滑胶丁，其防滑胶丁呈螺旋叶片状。其中的每一个叶片内均埋设有垂直于胎面的金属片，或者在每一个叶片上均设有沟槽，使沟槽内可装设垂直于胎面的金属片。本实用新型的最大特点是轮胎自身带有防滑措施，它不用再给轮胎增加任何装备，依靠车身的压力即可使轮胎牢牢地抓住地面，能保证汽车在雨雪地面上行走不打滑、不跑偏、不左右摆动。其最大优点是既省事又省钱，结构简单，使用方便。
文档编号B60C11/14GK2524976SQ02206740
公开日2002年12月11日 申请日期2002年1月30日 优先权日2002年1月30日
发明者刘桂苹 申请人:刘桂苹