专利名称：中、重型车用燃油箱盖的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车辆燃油箱技术领域，特别是涉及一种用于中、重型车辆的燃油箱盖。
本实用新型所采用的技术方案是在外壳内安装有一支承转动盘，支承转动盘内侧装有固定环座，固定环座上装有转动盘，转动盘内装有压缩弹簧和环形滑块，锁紧芯轴依次穿过压缩弹簧、环形滑块和转动盘的内孔并通过螺钉与外壳固定在一起，在支承转动盘的内侧有套装在锁紧芯轴上的小密封垫圈，固定环座外侧套装有密封垫圈，在锁紧芯轴顶端装有挂链盖。本实用新型的外壳、锁紧芯轴、固定环座、和转动盘均由尼龙塑料注塑成型。
本实用新型采用上述结构后，在密封方面，利用小密封垫圈将锁紧芯轴外表面和支承转动盘内孔密封为一体，从而将燃油箱盖以支承转动盘为分界面进行了全密封；在燃油箱盖压紧密封方面，利用转动盘上的卡爪与燃油箱止油口进行定位，并利用锁紧芯轴在环形滑块的楔面升程进行压紧；在无锁燃油箱盖防退方面，利用锁紧芯轴凸台回落在环形滑块的楔面升程终端的凹面内来实现；在减小装卸力方面，利用锁紧芯轴在环形滑块楔面的转动产生轴向压力，减小了产生轴向压力的力臂，从而实现装卸省力。并且本实用新型的外壳等大部分零件由尼龙塑料注塑成型，即可保证其强度和使用寿命，又节省原材料。
图1为本实用新型的仰视图。
图2为本实用新型的主视图。
图3为本实用新型的俯视图。
图4为
图1的半剖左视图。
本实用新型的工作原理如下固定环座5上的三个卡爪15卡在加油口的三个缺口不动后，固定环座5和支承转动盘4即被固定不动，而其它各件随着外壳1的转动而转动，转动盘10的三个凸起在固定环座5的滑道上滑动，沿升起—平滑—降落曲面滑动后其三个卡爪12被油箱加油口止口止住，至此完成第一步动作，在此过程中压缩弹簧7随外壳1动作而被压缩-恢复。继续转动外壳1，锁紧芯轴2与其一起转动，而其余件不动，锁紧芯轴2的四个凸起在环形滑块9的滑道上沿其升起-降落曲面滑动后产生轴向压力将密封垫圈11压紧，完成第二步动作，在该过程中压缩弹簧7被压缩。对于带锁燃油箱盖，第二步动作完成后，将钥匙14顺时针转动180°进行上锁，其原理是利用支承转动盘4上焊接的轴销卡住与锁芯13装在一起的半轴以阻止外壳1反转来实现的。
权利要求1.一种中、重型车用燃油箱盖，在外壳(1)内安装有支承转动盘(4)，其特征是支承转动盘(4)的内侧装有固定环座(5)，固定环座(5)上装有转动盘(10)，转动盘(10)内装有压缩弹簧(7)和环形滑块(9)，锁紧芯轴(2)依次穿过压缩弹簧(7)、环形滑块(9)和转动盘(10)的内孔并通过螺钉(6)与外壳(1)安装在一起，在支承转动盘(4)的内侧有套装在锁紧芯轴(2)上的小密封垫圈(3)，固定环座(5)外侧套装有密封垫圈(11)，在锁紧芯轴(2)顶端装有挂链盖(8)。
2.根据权利要求1所述的中、重型车用燃油箱盖，其特征是在外壳(1)上还装有锁芯(13)。
3.根据权利要求1所述的中、重型车用燃油箱盖，其特征是固定环座(5)和转动盘(10)上分别带有卡爪(15)(12)。
4.根据权利要求1所述的中、重型车用燃油箱盖，其特征是外壳(1)、锁紧芯轴(2)、固定环座(5)、和转动盘(10)均由尼龙塑料注塑成型。
专利摘要一种中、重型车用燃油箱盖,它是在外壳内安装有一支承转动盘,支承转动盘内侧装有固定环座,固定环座上装有转动盘,转动盘内装有压缩弹簧和环形滑块,锁紧芯轴依次穿过压缩弹簧、环形滑块和转动盘的内孔并通过螺钉与外壳固定在一起,在支承转动盘的内侧有套装在锁紧芯轴上的小密封垫圈,固定环座外侧套装有密封垫圈,在锁紧芯轴顶端装有挂链盖。本实用新型密封性能可靠,装卸省力方便。
文档编号B60K15/05GK2516384SQ0221386
公开日2002年10月16日 申请日期2002年4月3日 优先权日2001年11月1日
发明者陈祖光 申请人:潍坊众谊汽车配件有限公司