专利名称：与车轮方向同步转向机动车灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机动车的一种车灯，尤其是一种与车轮方向同步转向的机动车灯。
发明内容
为了克服现有车辆转弯时，灯光有盲区的弊端，本实用新型提出了一种与车轮方向同步转向的机动车灯。该车灯与车轮同步转向，照射角始终对正车轮转动的方向，不会因为车辆的转弯形成照射的盲区，安全可靠，可消除路况差、转弯多及无路灯时的事故隐患，杜绝事故的发生。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是在拉动车轮(2)转向的转向拉杆(4)上，动配合连接一个同步杆(6)，同步杆(6)的前端安装有车灯(5)，同步杆(6)的后端与车辆的横轴(8)动配合连接，当转向拉杆(4)拉动车轮(2)转向时，即带动同步杆(6)及车灯(5)同步偏转。
其积极效果是，由于采用了上述方案，即可使车灯(5)与车轮(1)同步偏转，没有照射的盲区，使车辆行驶更安全可靠。
图中，1·车轮，2·转向的车轮，3·转向机构，4·转向拉杆，5·车灯，6·同步杆，7·偏转后车灯，8·横轴。
具体实施在图中，虚线图(2)、(7)是车轮及车灯偏转后的同步位置，实线图是车轮(1)、转向机构(3)、转向拉杆(4)及同步杆(6)的正常位置，转向拉杆(4)可拉动转向机构(3)及车轮(1)进行转向偏转，转向拉杆(4)在拉动转向机构(3)转向的同时，也带动了同步杆(6)同步的偏转，附图
仅仅是结构示意图，实际使用时，根据车辆底盘的具体位置情况，同步杆(6)具体上，可上撬或折弯，原则是只要把车灯暴露在车头前部的恰当位置即可。
权利要求1.一种与车轮方向同步转向机动车灯，其特征是在拉动车轮(2)转向的转向拉杆(4)上，动配合连接一个同步杆(6)，同步杆(6)的前端安装有车灯(5)，同步杆(6)的后端与车辆的横轴(8)动配合连接。
专利摘要本实用新型涉及机动车的一种车灯，是一种与车轮方向同步转向的机动车灯。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是在拉动车轮(2)转向的转向拉杆在拉动车轮(2)转向的转向拉杆(4)上，动配合连接一个同步杆(6)，同步杆(6)的前端安装有车灯(5)，同步杆(6)的后端与车辆的横轴(8)动配合连接，当转向拉杆(4)拉动车轮(2)转向时，即带动同步杆(6)及车灯(5)同步偏转。该车灯与车轮同步转向，照射角始终对正车轮转动的方向，不会因为车辆的转弯形成照射的盲区，安全可靠，可消除路况差、转弯多及无路灯时的事故隐患，可有效地杜绝事故的发生。
文档编号B60Q1/04GK2548842SQ02220719
公开日2003年5月7日 申请日期2002年5月20日 优先权日2002年5月20日
发明者张家武 申请人:张家武