专利名称：可防撞汽车遮阳装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于在汽车停放室外时遮挡阳光照射或在行驶过程中发生碰撞时可起到缓冲作用的器具，具体是一种可防撞汽车遮阳装置。
背景技术：
自从改革开放以来，国民收入不断提高，购置的车辆也日益增多，需要相应的停车场地，现有的停车场所多数处在露天下，随着室外气温的变化，夏天时车内温度可高达40℃以上，车主要开动汽车进入车内时感受到高温的闷热和难闻的气味，一时很难适应，虽然可迅速启动车内空调降温，但需要一定的时间过程及耗费一定的油料，这就是本实用新型所研究解决的问题。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种结构简单、造价成本低、安装使用方便、遮挡阳光照射、降低车内温度、缓冲碰撞、节省油料的可防撞汽车遮阳装置。
本实用新型的目的是按以下技术方案实现的一种可防撞汽车遮阳装置，包括安装在汽车前端车架与保险杠之间的横轴和卷绕在横轴上的遮阳布层。
上述中，所述遮阳布层的两侧边缘上设有支撑件与固定件；所述遮阳布层的长度、宽度与汽车车体长度、宽度相匹配；所述支撑件与固定件为磁性块。
本实用新型的优点是结构简单、安装使用方便、成本费用低，车辆停放时用它遮挡阳光照射、可降低车内温度，行驶过程中遮阳布层可卷绕在横轴上，对于车辆如发生碰撞时可起到缓冲作用。
图1为本实用新型在停车状态示意图。
图2为本实用新型的俯视图。
图3为本实用新型在行驶状态示意图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例详述本实用新型。
如图1-3所示，一种可防撞汽车遮阳装置，其包括安装在汽车前端车架与保险杠之间的横轴1和卷绕在横轴1上的遮阳布层2。
其中所述遮阳布层2的两侧边缘上设有支撑件3与固定件4；所述遮阳布层2的长度、宽度与汽车车体长度、宽度相匹配；所述支撑件3与固定件4为磁性块。
本实用新型安装使用过程如下首先将横轴1安装在汽车前端车架与保险杠之间，用于遮挡阳光的遮阳布层2的一端与其固定住，当车辆停放时，将遮阳布层2覆盖在车身上面，其另一端用磁性固定件4固住在车身后箱盖上或用挂钩勾在车身后保险杠上，遮阳布层2中间用磁性支撑件3撑起，使车身面上与遮阳布层2之间保持一定的空气隔离层，这样能减少外界太阳热辐射到车内，有利于保持车内温度低于外界温度，车主上车启动不会感到十分闷热，也节省了油料，如图1所示。当车辆要行驶时，取下支撑件3与固定件4，转动横轴1，将遮阳布层2卷绕在横轴1上，如图2所示，在行驶过程中如有碰撞发生，可起到缓冲作用，能降低车辆损坏与人身伤害的程度，因此本实用新型具有实用价值。
权利要求1.一种可防撞汽车遮阳装置，其特征在于包括安装在汽车前端车架与保险杠之间的横轴(1)和卷绕在横轴(1)上的遮阳布层(2)。
2.根据权利要求1所述的可防撞汽车遮阳装置，其特征在于所述遮阳布层(2)的两侧边缘上设有支撑件(3)与固定件(4)。
3.根据权利要求1或2所述的可防撞汽车遮阳装置，其特征在于所述遮阳布层(2)的长度、宽度与汽车车体长度、宽度相匹配。
4.根据权利要求2所述的可防撞汽车遮阳装置，其特征在于所述支撑件(3)与固定件(4)为磁性块。
专利摘要本实用新型涉及一种用于在汽车停放室外时遮挡阳光照射或在行驶过程中发生碰撞时可起到缓冲作用的装置，其包括安装在汽车前端车架与保险杠之间的横轴和卷绕在横轴上的遮阳布层，所述遮阳布层的两侧边缘上设有支撑件与固定件，所述遮阳布层的长度、宽度与车体长度、宽度相匹配，所述支撑件与固定件为磁性块。本实用新型的优点是结构简单、安装使用方便、成本费用低，车辆停放时拉出遮阳布层，用它遮挡阳光照射、可降低车内温度，行驶过程中将它卷绕在横轴上，如车辆发生碰撞时可起到缓冲作用，具有实用价值。
文档编号B60J3/00GK2538584SQ0223513
公开日2003年3月5日 申请日期2002年5月9日 优先权日2002年5月9日
发明者董金泽 申请人:董金泽