专利名称：轿车用变速箱换档外操纵装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车变速箱操纵机构，具体地说是一种轿车用变速箱换档外操纵装置。
背景技术：
汽车变速箱通过外操纵机构实现选档和档。传统的轿车外操纵机构通常为连杆传动机构，其缺点是结构较复杂，制造成本高，故障率高。
发明内容
本实用新型将连杆传动改进为软轴传动，这就是变速箱中的选档摇臂和换档摇臂分别通过各自的一根软轴同操纵机构总成中的选档摇臂和换档摇臂连接在一起，通过变速杆横向和纵向移动实现选档和换档。本实用新型结构简单，布置方便，运动灵活，操作手感好。
附图所示为六档变速软轴操纵装置结构示意。
具体实施方式
本实用新型包括变速操纵机构总成1和变速箱11。固定在车身9上的总成1包括变速杆2、选档摇臂3和换档摇臂4，软轴5一端同总成1中的选档摇臂3连接，另一端通过软轴支架10同变速箱11中的选档摇臂7相连接，软轴6一端同总成1中的换档摇臂4连接，另一端通过软轴支架10同变速箱11中的换档摇臂8相连接。通过变速杆2横向纵向移动实现选档，纵向移动实现换档。
权利要求1.一种轿车用变速箱换档外操纵装置，包括变速操纵机构总成(1)和变速箱(11)，其特征在于两根软轴(5)和(6)的两端分别连接着变速操纵机构总成(1)和变速箱(11)中的选档摇臂(3)和(7)以及换档摇臂(4)和(8)。
专利摘要一种轿车用变速箱外操纵装置，包括变速操纵机构总成(1)和变速箱(11)，软轴(5)的两端分别连接着变速操纵机构总成(1)中的选档摇臂(3)和变速箱(11)中的选档摇臂(7)；软轴(6)的两端分别连接着变速操纵机构总成(1)中的换档摇臂(4)和变速箱(11)的换档摇臂(8)。操作变速杆(2)横向移动实现选档，纵向移动实现换档。本实用新型结构简单，布置方便，运动灵活，操纵手感好。
文档编号B60K20/04GK2578145SQ02257840
公开日2003年10月8日 申请日期2002年10月16日 优先权日2002年10月16日
发明者陆建辉, 高立新, 陈广照 申请人:上汽集团奇瑞汽车有限公司