专利名称：汽车方向盘锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车方向盘锁。
背景技术：
目前，市场上已有不少的汽车方向盘锁，如专利号001034812的方向盘锁，它包含有基座、抵伸杆、锁体、锁梁，基座有向两翼伸展的拱罩，用于盖住方向盘把手，锁梁横跨拱罩的容腔，可绕轴转动，锁梁的绕轴处的柱面上设有与锁舌销配合的锁孔，两者构成锁定关系。又如US5671619专利，它体现了一种方向盘锁的具体结构，它包含有止动杆和包覆部，其包覆部是由上下对合的两个半壳组成，半壳之间通过铰接，锁具设在铰接处，在包覆部中设置有为适合于包住不同尺寸方向盘的调节装置。以上锁具都是利用锁梁一端单点锁定，并非呈稳固的结合状态，易被破坏；而且锁具结构复杂，制造成本高，使用也不很方便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种改进的汽车方向盘锁，其整体结构更为精简，制造成本低，使用便利，锁固极佳。
为实现上述发明目的，本实用新型采用的技术方案是一种汽车方向盘锁，它包括锁体、抵伸杆和包覆罩，在锁体的一端设置有向外延伸的抵伸杆，锁芯设在锁体上，在锁体的另一端面下部设置铰接座，包覆罩为一侧向开口的U形体，其U形体一端口与锁体铰接座铰接配合，在U形体另一端口对应处设置锁扣钩，在锁体铰接座上方设置锁扣钩孔，内设由锁具控制的锁舌销，U形体的锁扣钩与锁扣钩孔内的锁舌销配合构成方向盘环盘的锁定。
本实用新型的汽车方向盘锁是在锁体上铰接包覆罩，上锁时只要上推包覆罩通过锁扣钩进入锁体与锁舌销的配合，即可将方向盘环盘锁定，其整体结构更为精简，制造成本低；使用便利，锁固极佳。
图1是本实用新型锁固于汽车方向盘上时的结合状态局部剖示图。
图2是本实用新型打开状态示意立体图。
实施例参阅图1、图2可见，本实用新型的汽车方向盘锁，它包括锁体2、抵伸杆1和包覆罩6。在锁体的一端设置有向外延伸的供抵伸杆1插入固定之用的孔13，抵伸杆1插入其后与锁体2连接成一体，锁芯设在锁体上，钥匙插孔12位于锁体的侧面，在锁体1的另一端面下部设置铰接座11。包覆罩6为一侧向开口的U形体，包覆罩6设置为向两翼伸展并呈凹形弯曲，其弯曲弧度与方向盘的环盘8弧度相一致，包覆罩的U形体一端口设置铰轴座9与锁体铰接座11通过铰轴10铰接配合，在U形体的另一端口对应处设置锁扣钩4，铰轴座9和锁扣钩4最好设在包覆罩6的中部；在锁体2的铰接座11上方设置锁扣钩孔5，内设由锁具控制的锁舌销3，U形体的锁扣钩与锁体的锁扣钩孔内锁舌销配合构成方向盘的锁定。
汽车方向盘的环盘8的轮圈的直径有粗细，其规格有几种，本实用新型的包覆罩的U形体内固定设有U形的垫块7，垫块可采用橡胶类有一定柔性的材料，以调节尺寸的配合关系，并对方向盘的环盘起到保护作用。
汽车方向盘锁的抵伸杆可以包镶柔性的外套，它的包覆罩包在方向盘的环盘上锁定，其抵伸杆搁置在汽车的仪表盘顶面上，从而整体上限制了汽车方向盘的转动。
权利要求1.一种汽车方向盘锁，它包括锁体、抵伸杆和包覆罩，在锁体的一端设置有向外延伸的抵伸杆，锁芯设在锁体上，其特征在于在锁体(2)的另一端面下部设置铰接座(11)，包覆罩(6)为一侧向开口的U形体，U形体一端口与锁体的铰接座(11)铰接配合，在其U形体的另一端口对应处设置锁扣钩(4)，在锁体的铰接座(11)上方设置锁扣钩孔(5)，内设由锁具控制的锁舌销(3)，U形体的锁扣钩与锁扣钩孔内的锁舌销配合构成方向盘的锁定。
2.根据权利要求1所述的汽车方向盘锁，其特征在于包覆罩(6)设置为向两翼伸展并呈凹形弯曲，其弯曲弧度与方向盘的环盘弧度相一致。
3.根据权利要求1所述的汽车方向盘锁，其特征在于包覆罩(6)的U形体内设有U形的垫块(7)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车方向盘锁，它包括锁体、抵伸杆和包覆罩。在锁体的一端设置有向外延伸的抵伸杆，锁芯设在锁体上，在锁体的另一端面下部设置铰接座，包覆罩为一侧向开口的U形体，其U形体一端口与锁体的铰接座铰接配合，在其U形体的另一端口对应处设置锁扣钩，在锁体的铰接座上方设置锁扣钩孔，内设由锁具控制的锁舌销，U形体的锁扣钩与锁扣钩孔内的锁舌销配合构成方向盘的锁定。该锁具整体结构更为精简，制造成本低，使用便利，锁固极佳。
文档编号B60R25/02GK2564423SQ0226412
公开日2003年8月6日 申请日期2002年8月31日 优先权日2002年8月31日
发明者李宗翰 申请人:李宗翰