专利名称：矿用防爆三轮车前轮减震器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车用减震器，特别是一种矿用防爆三轮车前轮减震器。
背景技术：
矿井下通道窄小，且地面凹凸不平，井下周围障碍壁面多。行驶作业的矿车受到地面的颠簸和壁面撞击产生的震动力作用甚大，而现有矿用防爆三轮车前轮减震器为置于前轮轮轴两侧的单置单臂减震结构，即两臂减震结构，存在着抵抗震动的能力差，减震效果差，使用寿命低等不足，常因震动力过大而使车前轮的轴承、轮轴损坏，有时甚至发生事故。
发明内容
本实用新型的目的在于，对现有矿用防爆三轮车前轮两臂减震器进行技术改进，提供一种适于矿井下作业环境要求、抵抗震动能力强、减震效果好，使用安全、寿命长的矿用防爆三轮车前轮减震器。
本实用新型的目的是由以下技术方案来实现的一种矿用防爆三轮车前轮减震器，它包括支柱、减震弹簧、减震支架，其特殊之处在于四个支柱置于前轮轴前、后端的两侧、且与前轮轴连接，在四个支柱上套置减震弹簧，四个支柱的上端与减震支架连接，减震支架与前轮的立轴连接。
本实用新型的矿用防爆三轮车前轮减震器，由于采用在前轮轴前、后端的两侧设置双臂减震结构，即四臂结构，因此，具有抵抗震动能力强、减震效果好，使用寿命长等优点。使用带有本实用新型减震器的矿车，能够抵抗和衰减井下行驶作用的震动力，保证使用安全。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1中A-A剖视示意图。
具体实施方式
参照附图所示的实施例对本实用新型作进一步说明。
参照图1和2，矿用防爆三轮车前轮减震器具有四个支柱2，四个支柱2分别用连接轴装于前轮4的轮轴1前、后端的两侧，在四个支柱2上套置减震弹簧3，四个支柱2的上端装于减震支架5上用螺栓固紧，减震支架5与前轮4的立轴6连接。
权利要求1.一种矿用防爆三轮车前轮减震器，它包括支柱、减震弹簧、减震支架，其特征在于四个支柱置于前轮轴前、后端的两侧、且与前轮轴连接，在四个支柱上套置减震弹簧，四个支柱的上端与减震支架连接，减震支架与前轮的立轴连接。
专利摘要一种矿用防爆三轮车前轮减震器，它包括支柱、减震弹簧、减震支架，其特征在于四个支柱置于前轮轴前、后端的两侧、且与前轮轴连接，在四个支柱上套置减震弹簧，四个支柱的上端与减震支架连接，减震支架与前轮的立轴连接。具有抵抗震动能力强、减震效果好，使用寿命长等优点。使用带有本实用新型减震器的矿车，能够抵抗和衰减井下行驶作用的震动力，保证使用安全。
文档编号B60G3/18GK2542478SQ0227337
公开日2003年4月2日 申请日期2002年6月7日 优先权日2002年6月7日
发明者范建武 申请人:范建武