专利名称：汽车刹车起步辅助器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种刹车辅助器，尤其是汽车刹车起步辅助器。
二背景技术：
目前，大家所熟悉的汽车在上坡停车时，为了防止汽车后退，驾驶人员在踩下脚刹车的同时，还要拉上手刹，汽车才能停稳。而上坡停车后再起步往往是驾驶人员的难点，特别是新驾驶员更难掌握，因为它全靠驾驶员通个手脚的灵活配合才能完成安全有效的起步操作，在操作时如果手刹松早了，汽车会倒退，容易发生安全事故，手刹松晚了，又会加快手刹和离合器的磨损甚至造成发动机熄火，起步失败，有时需驾驶员反复操作上坡起步。这种方法的操作步骤较多，操作难度较大，手刹和离合器之间的磨损较快，缩短了汽车刹车的使用寿命，且易发生安全事故。
三
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车刹车起步辅助器，通过改变现有汽车刹车的结构，解决现有汽车在上坡停车或起步时，汽车刹车的操作步骤多，操作难度大的问题。
本实用新型的具体方案是包括刹车臂、离合器臂、刹车踏板、底座，其特征在于A.刹车臂前端经转轴铰接有车锁块和跷动踏板，跷动踏板位于刹车踏板上方，并由弹簧限位；B.设置在刹车臂上的滑动轴置于滑槽板的滑槽内，滑槽板上方经摇臂铰接活动齿板，摇臂由拉簧限位；C.活动齿板一头有钩，其钩与固接在解锁轴上的旋转挂钩相扣，解锁轴上设置有解锁摇臂，解锁摇臂与设置在离合器臂上的解锁杆接触。
采用上述方案，汽车在上坡停车或起步时，不用手刹即可锁住或松开汽车刹车，既减少了操作步骤，又降低了操作难度，且不改变驾驶员的行车习惯，其使用方便，安全可靠。
四
图1是本实用新型结构示意图；图2是本实用新型工作状态图；
图3是本实用新型释放工作状态图。
五具体实施方式
请看图1，本实用新型主要由刹车臂1、滑槽板2、旋转挂钩3、活动齿板4、滑动轴5、刹车锁块6、跷动踏板7、弹簧8、离合器臂9、解锁杆10、解锁摇臂11、刹车踏板12、小踏板13、转轴14、解锁轴15、摇臂16、拉簧17、底座18等组成，其特征在于A.刹车臂1前端经转轴14铰接有车锁块6和跷动踏板7，跷动踏板7位于刹车踏板12上方，并由弹簧8限位；B.设置在刹车臂1上的滑动轴5置于滑槽板2的滑槽内，滑槽板2下方经摇臂16铰接活动齿板4，摇臂16由拉簧17限位；C.活动齿板4一头有钩，其钩与固接在解锁轴15上的旋转挂钩3相扣，解锁轴15上设置有解锁摇臂11，解锁摇臂11与设置在离合器臂19上的解锁杆10接触。
从图1还可看出解锁轴15一头与底座18连接，另一头穿过旋转挂钩(3)活套在滑槽板2上。滑槽板2一头铰接在底座18上。
从图1还可看出小踏板13与跷动踏板7为一体，跷动踏板7和刹车锁块6经转轴14铰接在刹车臂1的两侧。拉簧17一端与摇臂16连接，另一端与旋转挂钩3的下端连接。
本实用新型的工作原理是当驾驶员停车后，需要锁定刹车时，踏下跷动踏板7前端的小踏板13，此时转轴14带动刹车锁块向前转动，使刹车锁块6卡在活动齿板4的齿槽内，同时活动齿板4上的钩扣住旋转挂钩3，完成对刹车的锁紧功能，这时刹车踏板12若被松开，汽车也不会向前或向后移动，保证了汽车停车后的安全性。如要使汽车起步，只需踏下离合器臂9，此时设置在离合器臂9上的解锁杆10与设置在解锁轴15上的解锁摇臂11接触，当离合器臂9达到结合点时，其上的解锁杆10经解锁摇臂11带动解锁轴15反时针旋转，解锁轴15同时带动旋转挂钩3反时针旋转，此时旋转挂钩3脱开活动齿板4上的钩，活动齿板4又带动摇臂16顺时针移动，使活动齿板4退到滑槽板2后，刹车锁块6与活动齿板4分离，启动汽车，完成汽车的起步动作。
权利要求1.一种汽车刹车起步辅助器，包括刹车臂(1)、离合器臂(9)、刹车踏板(12)、底座(18)，其特征在于A.刹车臂(1)前端经转轴(14)铰接有车锁块(6)和跷动踏板(7)，跷动踏板(7)位于刹车踏板(12)上方，并由弹簧(8)限位；B.设置在刹车臂(1)上的滑动轴(5)置于滑槽板(2)的滑槽内，滑槽板(2)上方经摇臂(16)铰接活动齿板(4)，摇臂(16)由拉簧(17)限位；C.滑动齿板(4)一头有钩，其钩与固接在解锁轴(15)上的旋转挂钩(3)相扣，解锁轴(15)上设置有解锁摇臂(11)，解锁摇臂(11)与设置在离合器臂(19)上的解锁杆(10)接触。
2.根据权利要求1所述的汽车刹车起步辅助器，其特征在于解锁轴(15)一头与底座(18)连接，另一头穿过旋转挂钩(3)活套在滑槽板(2)上。
3.根据权利要求1所述的汽车刹车起步辅助器，其特征在于滑槽板(2)一头铰接在底座(18)上。
4.根据权利要求1所述的汽车刹车起步辅助器，其特征在于小踏板(13)与跷动踏板(7)为一体，跷动踏板(7)和刹车锁块(6)经转轴(14)铰接在刹车臂(1)的两侧。
5.根据权利要求1所述的汽车刹车起步辅助器，其特征在于拉簧(17)一端与摇臂(16)连接，另一端与旋转挂钩(3)的下端连接。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车刹车起步辅助器，该辅助器的刹车臂1前端经转轴14铰接有刹车锁块6和跷动踏板7，跷动踏板7位于刹车踏板12上方，并由弹簧8限位；设置在刹车臂1上的滑动轴5置于滑槽板2的滑槽内，滑槽板2上方经摇臂16连接活动齿板4，摇臂16由拉簧17限位；活动齿板4一头有钩，其钩与固接在解锁轴15上的旋转挂钩3相扣，解锁轴15上设置有解锁摇臂11，解锁摇臂11与设置在离合器臂19上的解锁杆10接触。该实用新型当汽车在上坡停车或起步时，不用手刹即可锁住或松开汽车刹车，既减少了操作步骤，又降低了操作难度，且不改变驾驶员的行车习惯，其使用方便，安全可靠。
文档编号B60T11/00GK2581264SQ0227620
公开日2003年10月22日 申请日期2002年8月20日 优先权日2002年8月20日
发明者张立 申请人:张立