专利名称：简易式汽车安全气囊的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种人身安全防护设备，尤其是一种与安全带配套的用于汽车突发事故的人身安全防护气囊。
背景技术：
随着人们生活水平的不断提高，汽车已经进入了普通百姓之家，越来越多的汽车奔驰在城市、乡村。在讲求效率的今天，高速公路的普及带来了行车速度的提高，高速行驶的汽车一旦遇到紧急情况，急刹车或相互碰撞，巨大的惯性会将车内的乘坐者狠狠地抛向车的前方，由于挤压和碰撞而造成严重的伤害甚至危及生命。可是，现状却是汽车安全气囊作为一种昂贵的安全防护设备，只能配置在不足汽车总量5％的高档轿车上。大量的发生在其它车辆上的意外伤害应当如何防犯，至今都还没有人能够顾及。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种简易式汽车安全气囊，它使用方便，安全可靠，但价格低廉，适用于大多数人的需要。
本实用新型的目的是这样实现的简易式汽车安全气囊由气囊、安全带和载气钢瓶组成；所述的气囊未充气时被折叠安放于特制的汽车安全带的夹层中，夹层的开口用尼龙挞扣封闭；载气钢瓶亦固定在此安全带上，其排气口与气囊的进气口相连接，其用于开启杆状阀芯的偏心柄杆的连接孔上有牢固的绳索与安全带端头或车箱的一个固定点相连接。
所述的安全气囊的载气钢瓶的开启-锁固阀是整体式结构的，阀体下端与钢瓶口相螺接，阀体侧面与气囊的进气口相螺接，位于阀体中部空腔内的可轴向移动的杆状阀芯随偏心柄杆的位置的移动而处于不同的相应位置，偏心柄杆处在与钢瓶中心线垂直位置上时，其相互重合的安全孔是用设定力才能打开的绳索固定的。
在载气钢瓶口的止口内设置有高压防泄圈，在杆状阀芯中间止口上设置有防泄圈，在阀体排气口亦设置有防泄圈，它们可以保证充放气过程的安全性和密封性。
所述的气囊是高度耐磨耐压结构的。
本实用新型针对现有技术中的不足，提出的解决办法简单、实用，既填补了汽车安全防护上的空白区，又满足了大多数人所能接受的低价位。这种简易式汽车安全气囊附着在汽车安全带上，体积不大，不妨碍乘员的各种必要的活动，一旦遇到意外情况的发生，借助惯性即可将钢瓶在瞬间开启并将压缩气体快速地输进气囊，形成缓冲气垫，从而保护乘员免受伤害。安全孔上有设定力度才能打开的绳索固定，保证了在正常情况下，整个装置不会被误启动。本装置的载气钢瓶是可以多次反复使用的，进一步降低了每次的使用成本，增加了它的广泛适用性。气囊为高度耐压耐磨的结构，具有可保证的安全性和耐用性。
附图1是安全气囊展开时状态示意图；附图2是钢瓶与气囊结合示意图；附图3是钢瓶闭锁状态示意图；附图4是钢瓶瞬间开启状态示意图。
附图中标记分述如下1——压缩气体钢瓶；2——阀体；3——杆状阀芯；4——钢瓶口；5——钢瓶口外螺纹；6——高压防泄环；7——防护止口圈；8——阀芯端头锥体；9——阀杆螺母；10——阀杆止口；11——阀杆防泄环；12——弹簧；13——偏心柄杆；14——凸轮高端；15——偏心柄杆连接轴销孔；16——偏心柄杆安全孔；17——阀体安全孔；18——排气孔止泄环；19——排气孔；20——连接孔；21——进气管状螺杆；22——气囊；23——阀体连接轴销孔；24——安全带；25——安全带上端；26——安全带下端。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细的描述。如附图1至4所示，夹层中放置有折叠气囊的安全带24从外形看与普通安全带没有区别，使用时其两端25、26分别固定在车箱上和座位下的安全带扣上。气囊22上的进气管状螺杆21与阀体排气口19相连接，排气口内设置有止泄环18使钢瓶内的压缩气体在不外泄的状态下进入气囊22。在气囊充气前，偏心柄杆13处于与钢瓶1垂直的位置上，偏心柄杆13的凸轮高端14压着杆状阀芯3使阀芯尖端锥体8封闭钢瓶口4，钢瓶口4的止口7内设有高压防泄环6。当汽车遇到紧急情况时，巨大的惯性力将乘坐者连同安全带24一起推向前方，此时装有气囊的折叠处会张开；与偏心柄杆13连接的绳索会将偏心柄杆13从原来的与钢瓶垂直位置拉到与钢瓶平行位置，安全孔16、17上的设定力才能打开的绳索被打开，杆状阀芯3受到的偏心柄杆13的压力被解除，杆状阀芯3在弹簧12和压缩气体的联合推力下向上移动，钢瓶口4瞬间被打开；压缩气体经由排气口19进入气囊22中，折叠在安全带夹层中的气囊22会在充气中自动弹出并迅速完成充气，从而保护乘坐人员内脏和头部不受撞击伤害。
使用过的钢瓶充进压缩气体后，又可以继续使用。安全孔上的设定力才能打开的绳索，防止了一般刹车和轻微碰撞而引起气囊误充气。
权利要求1.一种简易式汽车安全气囊，由气囊、安全带和载气钢瓶组成，其特征在于所述的气囊(22)未充气时被折叠安放于特制的汽车安全带(24)的夹层中，夹层的开口是用尼龙挞扣封闭的；载气钢瓶(1)亦固定在此安全带上，其阀体侧面的排气口(19)与气囊(22)的进气口(21)相连接，其用于开启杆状阀芯(3)的偏心柄杆(13)的连接孔(20)上有牢固的绳索与安全带端头(25、26)或车箱的一个固定点相连接。
2.根据权利要求1所述的安全气囊，其特征在于所述的载气钢瓶(1)的开启-锁固阀(2)是整体式结构的，阀体(2)下端与钢瓶口(4)相螺接，位于阀体(2)中部空腔内的可轴向移动的杆状阀芯(3)随偏心柄杆(13)的位置的移动而处于不同的相应位置，偏心柄杆(13)处在与钢瓶(1)中心线垂直位置上时，其相互重合的安全孔(16)、(17)是用设定力才能打开的绳索固定的。
3.根据权利要求1或2所述的安全气囊，其特征在于在钢瓶口(4)的止口(7)内设置有高压防泄圈(6)，在杆状阀芯(3)中间止口(10)上设置有防泄圈(11)，在阀体排气口(19)亦设置有防泄圈(18)。
4.根据权利要求1至3中任一权利要求所述的安全气囊，其特征在于所述的气囊是高度耐磨耐压结构的。
专利摘要本实用新型公开了一种简易式汽车安全气囊，属于一种人身安全防护设备，尤其是一种与安全带配套的用于汽车突发事故的人身安全防护气囊。安全气囊由气囊、安全带和载气钢瓶组成；气囊未充气时被折叠安放于特制的汽车安全带的夹层中，夹层的开口是用尼龙挞扣封闭的；载气钢瓶亦固定在此安全带上，其排气口与气囊的进气口相连接，其用于制动的偏心柄杆的连接孔上有牢固的绳索与安全带端头或车箱的一个固定点相连接。这种简易式汽车安全气囊附着在汽车安全带上，体积不大，不妨碍乘员的各种必要的活动，一旦遇到意外情况的发生，借助惯性即可将钢瓶在瞬间开启并将压缩气体快速地输进气囊，形成缓冲气垫，从而保护乘员免受伤害。
文档编号B60R22/00GK2554055SQ02278129
公开日2003年6月4日 申请日期2002年6月25日 优先权日2002年6月25日
发明者朱邦平 申请人:朱邦平