专利名称：汽车前轮爆胎防侧翻安全装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车附件，特别涉及一种汽车前轮爆胎防侧翻安全装置。
背景技术：
汽车在高速行驶时，汽车轮胎与地面摩擦力加大，产生高温，当超过极限时，极易发生“爆胎”事故。此刻汽车在瞬间向“爆胎”侧向偏转，往往使汽车失控，发生车毁人亡的重大交通事故。为了避免上述事故的发生，目前高级轿车安装有“防撞囊”和“ABS防滑”装置，大大减少了发生事故时对人的危害。但是，在高速公路上发生“爆胎”事故而带来的损害仍占交通事故的很大比例。随着汽车向家庭普及，人们渴望驾车更安全，尽量避免各种事故的发生。因此，目前市场亟待开发一种防止汽车前轮爆胎侧翻的装置问世。
发明内容
本实用新型的目的旨在克服现有技术的缺陷，提供一种安装简单，制做成本低，有效制止恶性交通事故的汽车前轮爆胎防侧翻安全装置。
为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是一种汽车前轮爆胎防侧翻安全装置，其特征在于它由与汽车前轮内侧部位连接的T型连接板和配轮机构组成；所述的配轮机构的带有抛物线形摩擦面的支撑摆架通过销轴对应铰装于T型连接板上，其支撑摆架下端居中设置的配轮通过转轴与配轮连接，支撑摆架的抛物线形摩擦面上连接有若干个摩擦力增强块使两支撑摆架构成一体，对应连接板的摩擦力增强块依弹性元件与其连接板连接，使配轮助行机构处于备用状态。
上述的T型连接板至配轮的工作高度＜＝车轮总体高度。
上述的弹性元件采用拉簧。
上述的转轮采用刚性好，耐磨的金属或合成橡胶材料制成。
上述的支撑摆架抛物线形摩擦面上设有2-4块摩擦力增强块。
在T型连接板和支撑摆架上对应设有本装置工作状态时汽车即可向后短距离行驶可用钢销插入的销孔。
本使用新型较现有技术具有以下优点，当汽车前轮一旦爆裂，本实用新型的支撑摆架在摩擦力的作用下，使转轮处在最下端并滑行，此时，由配轮助行机构支撑车体保持平衡，有效的避免了车祸的发生。本实用新型还具有安装简单，制做成本低，可以有效遏制恶性交通事故。
图1为本实用新型静止状态结构示意图；图2为本实用新型工作状态结构示意图；图3为图2的A向视图。
图中1T型连接板，2支撑摆架，3转轴，4配轮，5销轴，6摩擦面，7摩擦力增强块，8销孔，9拉簧。
具体实施方式
以下结合附图和较佳实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式
、结构、特征详述如下请参见图1、2所示，汽车前轮爆胎防侧翻安全装置，其特征在于它由T型连接板1和配轮助行机构组成，所述配轮助行机构由抛物线形摩擦面的支撑摆架2下端用转轴3与配轮4连接，其上端将T型连接板1夹于中间并用销轴5与之铰接，支撑摆架的抛物线形摩擦面6上固接有2-4个摩擦力增强块7，将两片支撑摆架2连接构成一体，其中的一个摩擦力增强块7使用拉簧9与对应的T型连接板1连接，使配轮助行机构处于备用状态。转轮4金属或合成橡胶的耐磨材料制成。摩擦力增强块7安装位置沿摩擦面6逐渐增高，靠近转轮4处的摩擦力增强块7最高。
本实用新型的工作原理是将本装置安装在汽车前轮的内侧部位。当汽车正常行驶时本实用新型处于备用状态下，安全装置的摩擦面低于路面，对汽车驾驶不产生任何作用和不良影响。当高速行驶的汽车前轮突然爆裂，该侧车体失去轮胎的支持，车体瞬间倾斜下降，使安全装置的支撑摆架摩擦面6触地并与地面产生摩擦，在摩擦力和摩擦力增强块7的作用下，支撑摆架2克服拉簧9的拉力，迅速向后摆动，使配轮4的轴线向后超过销轴5的轴线成大致75°角度，此时，转轮4处在最下端与地面接触滑行，支撑摆架2高度可将车体支撑并保持平衡，(请参见图2所示)驾驶员则可以平稳减速，有效地避免了车祸的发生。在连接板1和支撑摆架2上对应设有销孔8，用钢销插入在本装置工作状态时的销孔内，汽车即可向后短距离行驶。
权利要求1.一种汽车前轮爆胎防侧翻安全装置，其特征在于它由与汽车前轮内侧部位连接的T型连接板和配轮机构组成；所述的配轮机构的带有抛物线形摩擦面的支撑摆架通过销轴对应铰装于T型连接板上，其支撑摆架下端居中设置的配轮通过转轴与配轮连接，支撑摆架的抛物线形摩擦面上连接有若干个摩擦力增强块使两支撑摆架构成一体，对应连接板的摩擦力增强块依弹性元件与其连接板连接，使配轮助行机构处于备用状态。
2.根据权利要求1所述的汽车前轮爆胎防侧翻安全装置，其特征在于上述的T型连接板至配轮的工作高度＜＝车轮总体高度。
3.根据权利要求1所述的汽车前轮爆胎防侧翻安全装置，其特征在于上述的弹性元件采用拉簧。
5.根据权利要求1所述的汽车前轮爆胎防侧翻安全装置，其特征在于上述的转轮采用刚性好，耐磨的金属或合成橡胶材料制成。
6.根据权利要求1所述的汽车前轮爆胎防侧翻安全装置，其特征在于上述的支撑摆架抛物线形摩擦面上设有2-4块摩擦力增强块。
7.根据权利要求1所述的汽车前轮爆胎防侧翻安全装置，其特征在于在T型连接板和支撑摆架上对应设有本装置工作状态时汽车即可向后短距离行驶可用钢销插入的销孔。
专利摘要本实用新型提供一种汽车前轮爆胎防侧翻安全装置，其特征在于它由与汽车前轮内侧部位连接的T型连接板和配轮机构组成；所述的配轮机构的带有抛物线形摩擦面的支撑摆架通过销轴对应铰装于T型连接板上，其支撑摆架下端居中设置的配轮通过转轴与配轮连接，支撑摆架的抛物线形摩擦面上连接有若干个摩擦力增强块使两支撑摆架构成一体，对应连接板的摩擦力增强块依弹性元件与其连接板连接，使配轮助行机构处于备用状态。本是实用新型较现有技术具有以下优点，当汽车前轮一旦爆裂，本实用新型的支撑摆架在摩擦力的作用下，使转轮处在最下端并滑行，此时并由支撑摆架将车体支撑保持平衡，有效的避免了车祸的发生。本实用新型还具有安装简单，制做成本低，可以有效遏制恶性交通事故。
文档编号B60C17/04GK2590762SQ0228997
公开日2003年12月10日 申请日期2002年12月6日 优先权日2002年12月6日
发明者郭运良, 郭运杰 申请人:郭运良, 郭运杰