专利名称：一种低成本快速更换电池的纯电动客车的制作方法
技术领域：
本发明涉及机动车辆领域，更具体地说，是涉及一种纯电动车辆。
背景技术：
目前，由于石油资源的日益枯竭和环境保护的压力，电动车辆的开发已经成为汽车工业研究和开发的重点。但是，电动车辆现有的动力电池由于比能量和比功率小及价格高等原因造成了现在的纯电动汽车续驶里程短、充电时间长和价格高等缺陷，使得现有的电动车辆难以推广和普及。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术中存在的不足，提供一种既环保又节能的低成本快速更换动力电池的纯电动客车。
本发明低成本快速更换动力电池的纯电动客车，通过下述技术方案予以实现，包括机箱、动力电池、驱动电机、电机控制器、底盘、直流变直流电源模块(DC/DC)、辅助电机、气泵、车轮，所述动力电池一组放置在客车开门的一侧，一组放置在客车的后备箱，另二组放置在客车未开门的一侧，所述机箱底部设置有凹槽型限位装置，所述机箱的一侧设置有棘轮装置，所述棘轮一端连接有捆绑器，所述捆绑器通过限位装置固定于机箱。
本发明低成本的、能够快速更换动力电池的纯电动客车，使动力电池能在几分钟的时间得到更换(与传统汽车的加油时间相当)，从而使得电动车辆续驶里程短和充电时间长的缺陷得到了一定的解决，也可以适当减少动力电池的数量，也就降低了动力电池的成本；同时通过进一步简化电驱动系统的结构来达到降低成本的目的。本发明在特定的场合和固定的的线路上使用时，能够很好的发挥纯电动汽车的环保、节能和改变能源结构的优势解决纯电动汽车续驶里程短、充电时间长和价格高的难题。
本发明与现有技术比较的有益效果是1.发明采用快速更换动力电池的技术方案，使得纯电动汽车续驶里程短和充电时间长的弊端得到了较好的解决，也能够适当减少动力电池的数量从而降低成本。
2.本发明通过简化电驱动系统，进一步降低了成本，本发明的系统构造简单易制，电驱动系统使用方便、性能可靠。
本发明适用于大、中、小各种型号的纯电动汽车，特别是纯电动客车，市场前景广阔，社会效益显著。
图1是本发明的机构示意图，图2是快速更换动力电池装置结构示意图。
具体实施例方式
下面结合附图对本发明做进一步描述。
在图1中，本发明由动力电池1、驱动电机2、电机控制器3、底盘4、直流变直流电源模块(DC/DC)5、辅助电机6、气泵7和车轮8组成。四组动力电池1使用电缆连接后再与电机控制器3、驱动电机2和辅助电机6连接，形成强电的电路，驱动电机2通过万向节、传动轴和后桥连接车轮8，辅助电机6通过减速装置连接气泵7。动力电池1一组放置在客车开门的一侧，一组放置在客车的后备箱，另二组放置在客车未开门的一侧。在图2中机箱9内固定有动力电池1，机箱9底部设置有凹槽型限位装置10，机箱9一侧设置有棘轮装置11，棘轮装置11一端连接有捆绑器12，捆绑器12通过限位装置固定于机箱9。棘轮装置和捆绑器构成快速固定装置，其可采用市场易购的棘轮一绑带捆邦器或自主生产类似的快速固定装置。
本实施例中，由动力电池1、驱动电机2、电机控制器3、万向节、传动轴和后桥、车轮形成电驱动系统，实现起步、加速、减速、巡航、停车等运动，与传统的汽车相比，取消了离合器和变速箱，简化了结构和降低了成本。辅助电机6通过减速装置连接气泵7为汽车的制动系统等提供气源。
本发明的电池快速固定和更换是这样实现的使用叉车等工具将装有动力电池的电池箱放置在已经固定在底盘上的L梁上，其中限位装置，能够限制电池箱的前后运动，使用由棘轮和绑带组成的快速固定装置对电池箱进行上下和左右的固定，限制电池箱上下和左右运动，因此，汽车在运动的过程中，电池箱与汽车底盘就没有相对运动，当需要更换电池时，只要松开快速固定装置的棘轮，即可实现电池的快速更换。
权利要求
1.一种低成本快速更换动力电池的纯电动客车，包括机箱、动力电池、驱动电机、电机控制器、底盘、直流变直流电源模块、辅助电机、气泵、车轮，其特征是，所述动力电池一组放置在客车开门的一侧，一组放置在客车的后备箱，另二组放置在客车未开门的一侧，所述机箱底部设置有凹槽型限位装置，所述机箱设置有棘轮装置，所述棘轮一端连接有捆绑器，所述捆绑器通过限位装置固定于机箱。
全文摘要
本发明公开了一种既环保又节能的低成本快速更换动力电池的纯电动客车。本发明通过下述技术方案予以实现，动力电池一组放置在客车开门的一侧，一组放置在客车的后备箱，另二组放置在客车未开门的一侧，机箱底部设置有凹槽型限位装置，机箱的一侧设置有棘轮装置，棘轮一端连接有捆绑器，捆绑器通过限位装置固定于机箱。本发明在特定的场合和固定的线路上使用时，能够很好的发挥纯电动汽车的环保、节能和改变能源结构的优势解决纯电动汽车续驶里程短、充电时间长和价格高的难题。
文档编号B60L11/00GK1515438SQ03144210
公开日2004年7月28日 申请日期2003年8月29日 优先权日2003年8月29日
发明者周荣, 吴志新, 陈熙, 杨敬群, 马秋生, 梁沛端, 周 荣 申请人:天津清源电动车辆有限责任公司